探访比亚迪西安工厂：产量王牌！宋Plus、海鸥等车型均此总装

前段韶光有空去了趟比亚迪在西安的草堂工厂，可以说西安是比亚迪梦开始的地方，2003年收购秦川汽车得到汽车牌照并将工厂落户西安，今年是比亚迪在西安的第二十年，通过这次探访，我们也能够一窥比亚迪目前在产线制造以及在城市家当链布局的缩影。

目前西安工厂紧张卖力生产的车型有：秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i、海鸥，同时在不同工艺和组装环节进行共线生产用来提升产能。

个中比亚迪着重先容了产线中的四大工艺：

冲压工艺:冲压工厂紧张卖力车身覆盖件及构造件的生产。

焊装工艺:焊装工厂卖力白车身的焊接与装置等事情。

涂装工艺:涂装工厂卖力整车防腐及车身的漆面涂装的生产。

总装工艺:总装工厂紧张卖力整车装置及干系考验的事情。

在现场参不雅观能够感想熏染到比亚迪工厂的整体效率很高，产线的方案和排班流程很顺畅，整体产能节奏快。
总装部分有自动化进行赞助提高效率和质量，同时通过模块化分工，实现不同车型的生产节奏快速柔性切换，末了通过仪器+人工检测实现整车终极工段检测。

目前比亚迪深圳坪山、西安、长沙、常州、合肥等全国九大城市建立和方案了9座整车工厂，个中分别是深圳总厂、西安第二工厂、长沙第三工厂、常州第四工厂、合肥第五工厂、抚州第六工厂、济南第七工厂、郑州第八工厂以及襄阳第九工厂，方案年产能共582万辆。

2022年，全体陕西生产了102万辆新能源汽车，比亚迪占了97%；今年上半年，陕西新能源汽车产量43万辆，西安比亚迪工厂占了86%。
从数据可以看出，西安工厂对付比亚迪，对付西安的主要性和产量占比不言而喻。
同时相继布局了乘用车、商用车、电子、汽车金融、轨道交通和动力电池等百口当链业务，西安已成为比亚迪的北方总部基地。
可以说西安是比亚迪除总部深圳以外，布局最全、业务互助最广的城市。