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毅力电器维修(家电维修难学吗)

编辑: 时间:2024-02-11 13:30:03

很多人都说,学汽修太难了,到底难在哪里,小编总结了以下几6点原因:

毅力电器维修(家电维修难学吗)

NO.1

传统师徒学习环境

几十年来的师徒传承,只学到经验,学不到知识体系,师傅和师傅的师傅也是也是这样学习过来的,只懂得维修经验,不懂得知识体系。

大多数入行的学徒,在经历了前面一年半载的学习之后,便遇到的瓶颈,觉得好像没有什么东西学了,或者在这种环境下,学不到更多东西了。

NO.2

入行门槛低导致境遇差

很多男孩子天生就对汽车这种运动很感兴趣,又受速度与激情之类的电影影响,对汽车维修行业很向往。在该读书的年纪,贪玩去了。

没入行之前以为,汽修没什么难的,不就是拆个零件下来,换上去,很简单的。

于是,种种原因叠加,汽修行业的学徒犹如过江之鲫,前赴后继,络绎不绝。

而且这一行的入行门槛也相当低,很大一部分学徒是从洗车美容、保养机修开始的。手里拎着一块抹布,抓着高压水枪就是洗车工;拿着扳手能把轮胎拆下来,就算是修理工。

低门槛,加上数量庞大,造成学徒的身价相当低微,甚至卑贱。不被重视,随意使唤,外加上有些孩子家庭贫困造成的自卑、孤僻等因素,更加使这种汽修的学习环境雪上加霜。

所以,很多人凭借当初的一腔热情,或是懵懂憧憬,或者误打误撞,干了汽修行业。一开始的时候还好,新鲜好奇,认识了很多汽车品牌,知道了什么是豪车,也认识了什么是发动机、底盘刹车等。

过了几个月后,新鲜劲一过,就开始出现了一些负面情绪,比如师兄弟之间的不愉快,被师傅吼骂,被客户嫌弃等等。

想学一点东西,但又没人耐心的教,自己不问,师傅也不说。渐渐的开始怀疑人生,怀疑自己到底适不适合学汽修,怀疑自己还能不能坚持下去。

随着时间的推移,怀疑也越来越重,外加上这一年半载以来,可能由于自己的疏忽,难免犯了一些小错误,造成一些经济损失,被师傅责骂,被同事排挤,被耻笑等等,一应悲愤之心涌上心头,心生迷茫,左右为难。

想继续学下去又觉得太难了,想继续待下去又怕学不到东西,想换个地方又不知道会是更好还是更差。

NO.3

车型技术更新太快

源于信息技术的高速发展,以及社会变革形成的消费升级,汽车的发展变化也是非常之快,新车型3年一换代,电子控制技术渗透到汽车结构的每一个角落。

汽车早已经是各种新技术的综合性高科技产品,如果还用老一套的眼光去看待汽车维修,那将会偏差十万八千里。

NO.4

文化基础不高

现实情况是,绝大多数的汽修从业人员,普遍知识文化水平都不高,都不怎么爱读书,因为会读书爱学习的孩子都上大学去了,谁还会来学汽修呢?

问题就出现在这里,偏偏汽修这一行业对知识原理和逻辑分析能力要求很高,不仅要懂机械结构,还要懂电气控制、电子电路、能量转换、材料力学等等复杂的知识,物理化学无一不涉及。

所以,基于这一情况,对于汽修的学习来说,无疑是非常困难的,本身学习的底子就很薄弱,要学习的东西又非常多、非常杂。

NO.5

学习周期长效率低

掌握学习的方法比掌握学习的内容更重要。我们作为过来人,作为在这种困境中突出重围,发展壮大的汽修厂,有很多话想说。

其中最重要的是,学习汽修技术,除了勤奋刻苦以外,更需要良好的学习方法。

没有好的学习方法,这不是一两个人的问题,这是整个行业、几代人、几十年来的传统,大家都是这么过来的,学习效率不高,时间长,积累慢,只能学到经验,没有掌握学习方法。

过去,这个问题还不是很明显。那时候,电子控制水平低,如今是大规模电子控制的主流,技术更新换代密集,对汽修技术的学习提出了更高的要求。学习方法的问题,从而暴露的更加明显。

NO.6

厂家技术封闭

还有个更为诟病的原因,那些知名汽车厂商,为了将汽车后市场的利益最大化,不但技术封闭,还将配件设计成不能通用互换,增加维修成本和难度。不仅不同车型之间不能互换,连同一车型不同年份的配件都有很多不能互换。

以上这些原因,让学汽修变得尤为艰难。但是作为汽修人,哪能轻易被困难打倒?对自己有点信心,梦想其实离你并不遥远!

对要维修对象有所了解,很简单,你想维修一个电器,得首先得熟悉这个东西。那么问题就来了,你拥有所有的电器吗?比如:洗衣机,有滚筒和波轮的,但是你家里有这两种洗衣机吗?

其他电器依次类推,那么,你对这个电器的功能和操作都不了解,那么,又谈何维修??所以,想要维修一个电器,得首先使用过这个东西,熟悉这个东西。

电器,电器,顾名思义就是使用电的物品,作为一个维修人员就得先从电这个角度去学习。也就是电工基础。我不知道去理解这些东西,大家是花费了多少时间和脑筋。本人自学用了一年,但你不能说,你看看书本就叫理解,你还必须实际操作。

所以,装了三间房屋的电,才彻底明白火线,零线,开关,闸刀,绝缘等等概念。当中的苦,做过的应该理解。但仅仅这样,跟家电维修根本搭不上边。

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