ktv电器维修(工程维修员岗位职责)

工程维修员岗位职责（精选14篇）

在日常生活和工作中，岗位职责的使用频率逐渐增多，制定岗位职责可以最大限度地实现劳动用工的科学配置。岗位职责到底怎么制定才合适呢？以下是我精心整理的工程维修员岗位职责（精选14篇），供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

工程维修员岗位职责篇1

强电维修工

直接上级：电力维修主管

1、听从主管的工作安排。

2、严格执行安全制度，并按操作规范进行操作。

3、做好酒店高、低压配电间和变压器间配电设备的维修保养工作，确保正常供电。

4、做好动力、照明等电气设备的维修保养工作，保证电气设备的照明灯具等的正常使用。

5、各项电气工作要严格做到：装得安全，用得正确，修得及时，拆得彻底。

6、负责定期检查移动及半移动电具的安全绝缘用具每半年进行一次耐压试验。

7、认真做好值班工作日记和设备运行记录。

工程维修员岗位职责篇2

直接上级：电力维修主管

1、听从主管的工作安排。

2、严格按照工作规范和要求，做好电脑、电话、音像和保安监控系统设备的维修保养工作，确保安全、正常运行。

3、经常巡视、检查设备运行状况，配合和协助使用部门做好日常管理和清洁保养工作，做好正确使用。

4、做好各类备品、备件和各种维修器具的保管和保养工作，合理使用各种物料和零配件，并及时做好耗用报帐工作。

工程维修员岗位职责篇3

直接上级：电力维修主管

1、听从主管的工作安排。

2、负责检查电梯门的开关是否平稳及有无异常声音，以及安全门档是否运行正常。

3、负责检查电梯的起、停及运行有否异常现象，各种电器设备有否损坏。

4、负责检查电梯轿厢内客人使用之紧急装置（对话机、紧急灯、警钟等）有否损坏，各按钮动作是否正常及确实有效。

5、负责电梯到楼层面时轿厢与候机厅的地面是否有很大差距（高低不平）现象。

6、要认真执行电梯安全运行管理规定，加强巡视，并做好记录，督促检查维修保养质量。

工程维修员岗位职责篇4

一、负责中心电力系统、电梯、冷暖空调系统、冷热水系统及锅炉蒸汽系统、弱电系统的正常运转。

二、负责中心水暖设备、厨房食堂机械、洗涤设备、排气设备的维修、保养和故障检修。

三、负责中心内楼宇维修和室内装修设施、家具、门锁的维修、维护工作。

四、负责中心灯饰、灯具的维修、维护工作。

五、负责中心演歌台、KTV包厢音响的使用、修理及调试工作。

六、负责中心收银电脑、游戏电脑、电话、总机、计钟机的维修、维护工作。

七、负责中心游泳池、热水池的启停，桑拿、蒸汽的维修、维护工作。

八、负责中心电视系统的接收、播放及维修、维护工作和。

九、负责中心的消防、烟感、闭路监视的监护、维修维护工作。

十、负责油料的储存和发放及其设备的维修保养。

十一、负责组织实施中心改造工程。

工程维修员岗位职责篇5

一、执行总经理、副总经理的指示，并直接对其负责。

二、对工程部人员和设备管辖和调配，切实保障动力设备的安全运行与装修设施的完好。

三、制定下属各岗位规范及操作规程，督促检查下属严格执行岗位职责制、操作规程及设备检修、保养制度。

四、深入现场掌握人员和设备状况，坚持每一天作如下检查：

（1）审核运行报表，掌握能耗规律，发现异常分析原因及时采取整改措施。

（2）审阅各系统运行监测数据，发现偏差及时修正。

（3）现场巡查下属岗位纪律及工作善，了解员工思想，发现不良倾向及时纠正。

（4）现场巡查重点设备运行技术状况，发现隐患及时人员消除；发现影响营业的重大故障，立即组织人员尽快处理。

（5）现场检查重要维修工程及增改工程的工作质量与进度，发现问题尽快处理。

五、统筹工作安排与人力调配，检查执行状况。

六、组织制定设备更新、改造工程计划，重大维修保养计划，备件购进计划，并组织实施。

七、根据中心实际使用状况，不断改善原设设计缺陷，进行技术改造，使设备性能日臻完善。

工程维修员岗位职责篇6

一、基本要求

要求具有机电工程专业大学本科毕业学历或同等文化程度和工程师以上技术职称、有从事机电设备技术的管理工作和物业管理工作多年以上的经历。最佳年龄35——55周岁。

二、工作职责：

1、负责学校后勤物业管理范围内的房屋建筑、公共设施、机电设备的技术管理和维修工作的实施、技术指导和检查。

2、拟定新接楼宇和工程项目的验收交接实施方案和计划，组织参与新接楼宇的验收交接工作。

3、参与新建楼宇和工程项目初步设计方案的讨论及论证。

4、指导编制和审核工程维修部门的月、季度、年度工作计划，以及设备维修、备品、备件及材料计划。

5、编制工程维修重要的规章制度、技术文件和维修规范等文件。审核维修作业指导书。

6、制定月度能耗平衡表，监督能源的`使用。节约用能，开源节流。

7、参与发生的重大人员及设备事故的调查分析及处理工作。

8、组织参与新接机电设备的运行和调试及验收工作。

9、组织制定物业工程管理的“创优”计划，并指导组织实施。

10、指导制定工程维修部门各专业技术人员和维修人员的技能培训和考核工作。组织技术讲座和进行技能培训。

11、对工程维修部门各级维修人员业绩提出考核意见，对新进人员进行严格评审。

12、负责完成领导交办的其它任务。

工程维修员岗位职责篇7

1、50岁以内，五年以上大型酒店或大型物业公司同岗位工作经验；

2、熟练掌握暖通、空调、给排水设备、电梯、消防安全系统等的使用和维护管理；能够独立解决酒店工程部的各项工作，确保酒店正常运行；

3、熟悉基建、环境保护、安全生产、劳动保护方面的政策与法规；

4、具有较强的团队管理能力、性格稳重、能吃苦耐劳；

5、具有良好的团队意识和沟通协调能力，能协助处理各分店突发问题；

6、具有良好的应变能力，能够独立解决突发工程事件。

工程维修员岗位职责篇8

1、负责酒店内日常维修和设施、设备的检查、运行、维护、保养工作

2、作好设备运行记录及巡检、维修记录

3、负责突发性的设备故障处理，并组织调查设备事故原因，制定预防措施

4、及时处理报修工作，反馈常用物料、维修零件、工具等的品质情况，负责维修材料的领用、统计、申购等工作5、有电工证，及酒店工作经验优先。

工程维修员岗位职责篇9

1、负责酒店内装潢土建等检查与维修。

2、完成部门安排的日常维修工作和临时维修任务。

3、提供酒店场地内的设施现状、公共区域现状，提出补救意见。

4、对公共配套设施、设备有一定的维修、养护技能。

5、要求初中以上文化程度，年龄50岁以下，工作责任心强，服从领导安排，完成上级交代的任务，对木工、油工、泥水工专业知识有一定的了解，具备一专多能，动手能力强。

6、具有物业小区、写字楼、酒店等相关维修工作经验优先，具有木工、油漆工等职业资格证书优先。

7、能够接受轮班制度。

工程维修员岗位职责篇10

职责描述:

1.主持部门日常管理工作;

2.负责物业项目工程各系统及建筑装修项目的验收和资料核实工作，按要求作好资料、图纸建档和归档工作;

3.制定项目设施设备维保计划、设备设施的改造更新计划，并组织实施;

4.贯彻公司工程类三标体系运作的落实、检查、维护;

5.接受、配合分公司工程经理的业务指导、培训规划和业务考核工作，并负责部门员培训、指导、监督考核部门工作;

6.审批园区业主装修管理图纸、动火和临时用电申请;装修过程巡检、装修检验等工作;

7.审阅园区工程外委项目协议/合同;

8.编写每月资金使用计划，完成下年资金计划预算报项目经理审批;

9.制订各种紧急突发事件应急预案，并进行演练。

任职要求:

1.年龄45岁以下，有从业经验或特别优秀者可适当放宽;

2.大专及以上学历(特别优秀者可放宽至高中/中专学历);

3.3年以上物业或酒店管理行业经验，有同岗位工作经验者优先;

4.精通工程类某一技术工种，并对其他技术工种有较广泛的了解;

5.熟悉物业或酒店行业工程管理的流程及相关规范，能够组织开展工程检查、培训，起草各类工程管理方案，建立各项工程管理制度;具有良好的管理能力和组织协调能力。

工程维修员岗位职责篇11

1、负责部门管理制度、设备管理制度拟订，报部门经理审核实施;

2、负责系统设备设施运行、维护、保养计划拟订，报部门经理审核实施;

3、负责部门所需的维修工具、设备、材料采购计划拟订与申报审核，控制设备维护成本;

4、负责组织各项节能措施，在保障设备安全运行的前提下，节省能耗;

5、协助工程部经理完成客户或其他部门投诉处理;

6、负责重要改造工程施工现场管理工作，监督工程质量，控制好工程进度;

7、抽查工作的执行情况，检查属下的行为、纪律、衣着、对违规行为进行纠正，并对重大违纪及时汇报工程部经理;

8、做好设备的技术资料管理工作，组织收集、编制各种设备的技术资料、图纸;

9、负责部门培训计划拟订，报部门经理批准实施;做好新员工的上岗前培训和专业技术培训，进行职业道德、服务意识教育等业务培训。

工程维修员岗位职责篇12

1、负责对大厦高低压配电系统、给排水系统、中央空调系统、电梯系统等设备的日常维修与管理，了解设备工作状况，合理安排维修技工每日工作;

2、认真贯彻岗位责任制，督导下属员工严格执行相关操作规程及守则;检查下属维修工作的进度和质量;

3、参与指导高级技工不能完成的维修难点工作;

4、定期加强对下属员工进行物业和专业技术知识的培训和;

5、统计大厦每月水电费，提交工程部季度及计划;

6、合理管理工程部仓库，设备维保维修记录等工程资料存档录入。

工程维修员岗位职责篇13

1、负责辖区内自用部位、共用部位、公共设施的维修养护工作;

2、负责工程员的日常业务培训工作，提高工程人员整体素质和业务水平;

3、制订各类设施、设备的保养计划并实施，保证设施、设备的正常运行;

4、制定年、月、周工作计划，跟进落实计划执行情况，督促跟进日常派工单执行情况及专项客户回访工作;

5、负责物业交房验收工作;

6、跟进新门店装修工程等;

7、完成领导交代的其他工作。

工程维修员岗位职责篇14

1.各种机械设备的维护和日常保养;

2.生产控制系统故障检修;

3.新设备安装调试;

4.制定必要设备的预维护计划并跟踪实施;

5.建立关键设备备件库存;

6.亚克力车间所有设备的安全正确运行，并负责维护和清洁;

7.加强巡查。当设备出现问题或事故时，应立即按照行业安全工作规程进行处理，尽量消除处于萌芽状态的事故，同时向监理人;

8.本岗位人员应清楚了解本岗位设备的实际结构、操作规程和二次线的基本原理、本岗位线路和设备的运行情况，以及各设备对生产关系的重要性;

9.负责记录各种信息和数据;

10.不得擅自离岗，如有意外，应交由人员保管，并对所属设备负责;

11.负责维修区域的TPM和5S。

;

1.发动机的维修常识有哪些

汽车发动机结构复杂，装配精密，电气电控部分众多，要使发动机能够长期在比较好的状况下工作，需要在使用和保养方面进行必要的注意。

1、在冷车状态下启动发动机，需对发动机进行必要的预热，发动机在正常的工作温度下，其零件之间的运转阻力、磨损、工作稳定性等方面是最佳的，所以进行预热是必要的。 2、行驶中尽量让发动机转速在转速表的红刻度以下区，避免发动机超负荷运行。

手动挡的车辆尽可能不要拖挡。 3、使用符合规定的燃油。

燃油的质量对发动机的燃烧影响很大，劣质的汽油会使燃烧室、喷油器、进气道及气门等处产生大量的积炭和积胶，使发动机出现怠速不稳、加速困难等现象。 4、油箱中燃油的加注量尽量保持在剩下1/3时即进行加油，以使油箱中的汽油泵良好地散热，保证汽油泵有足够长的寿命。

5、在驾驶车辆的过程中，注意观察仪表上的有关指示，时常观察水温表、机油灯、充电指示灯的提示。发现有不良现象即刻处理。

6、定期保养发动机，按时按里程对发动机进行保养，选用合适的发动机机油。保持冷却液的清洁，使发动机有良好的散热性。

定期对发动机的油路和气路进行清洗。保证发动机有畅通的进油、进气通道。

7、在安静的状态下启动发动机让发动机怠速和加速运行，听发动机的声音是否正常。正常发动机运行声音应该是比较低沉而有规律的，如果出现比较尖锐的声响，请立即去维修厂进行诊断，以避免故障造成更大的损坏。

2.汽修学徒入门知识

汽修学徒必备常识

一.汽车的基本结构有四部分组成，这四部分是：发动机、底盘车身和电器设备部分。

二.四冲程汽油发动机由机体、曲柄连杆机构、配气机构冷却系、润滑系、燃油系和点火系（柴油机没有点火系）等组成。

三.四行程汽油发动机工作过程分进气、压缩、作工、排气四个过程。四行程发动机是将这四个过程在活塞上下运动的四个行程内完成的。

四.机体与曲柄连杆机构的作用是：将燃料在气缸中燃烧时燃气作用在活塞顶上的压力，借助连杆变为曲轴的扭矩，使曲轴带动工作机械做功，机体与曲柄连杆机构的主要零件有气缸体、气缸盖、活塞、连杆、曲柄、飞轮等。

五.配气机构的作用根据工作需要，适时开闭进、排气门，及时把可燃气引进气缸和排出废气。同时，驱e799bee5baa6e4b893e5b19e31333365666332动分电器、汽油泵等机件进行工作。配气机构主要零件包括：进气门、排气门、凸轮轴驱动机件等。

六.冷却系作用是：把高温机件的热量散到大气层中去，以保持发动机在正常温度下工作。水冷却系一般由发动机的水套、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关等机件组成。

七.水冷式发动机正常工作温度应为80—90度。发动机的温度以解放CA10B型汽车为例，可根据发动机的温度，拉出（即打开）或推出（即开闭）驾驶室内的百叶窗操纵手柄，改变进入散热器的空气量，从而调整发动机温度。

八.润滑油作用：润滑各摩擦部件，减小摩擦阻力，可降低动力消耗。冷却作用：机油循环流动，可将摩擦热带走。降低机件的温度。清洗作用：将机件表面上的杂质冲走，减少磨损。密封作用：在活塞与气缸壁之间保持油层，可增加密封性。

九.在驾驶室仪表板上观察机油压力表：汽油发动机的正常机油压力为200—500千帕；柴油发动机为600—1000千帕。

十.化油器的构造可分五种装置：起动装置；怠速装置；中等负荷装置；全负荷装置；加速装置。化油器的作用是：根据发动机在不同情况下的需要，将汽油气化，并与空气按一定比例混合成可燃混合气。及时适量进入气缸。

扩展资料

汽车维修技师需求旺盛构筑高质量培训体系迫在眉睫

人民网北京1月20日电（闫枫）1月19日上午，高质量汽车维修技师培训体系发布会在北京召开。华汽集团、金宇航空、赛迪网三方在会上达成战略合作协议，今后将共同完善汽车后市场行业人才培养的产业链，为汽修技师培养带来全新理念和运营模式。

华汽集团董事长魏同伟同样认为，我国每年汽车后市场行业规模达到8000亿元，每年仍以30%的增长率高速发展。然而，目前我国的汽车后市场的市场主体规模较小，且零散分布，全行业并未形成完善的统一标准和行业规范，大大制约了市场发展的脚步。

汽车后市场的现实需求使人才培养模式和体系的建立迫在眉睫。因此，由华汽集团提供专业培训所需的硬件设备和场地环境，引入金宇航空的航空人才培养体系和赛迪网的互联网+教育平台，三方将共同打造高质量、标准化的航空级汽车维修技师的培养体系，让汽车后市场的发展提质增量。

除此之外，培训课程和培训平台的建立是重要载体，互联网+平台则为此提供最大便利和最佳机遇。赛迪网总裁兼总编刘兴波阐述了赛迪网的平台优势和资源阐。在今后合作中，赛迪教育平台将为培训提供在线课程服务，节省培训人力、物力和时间成本，便于管理的同时更具灵活性。

据悉，未来三方还将在航空创新应用、汽车后市场领域创新孵化等方向展开更多合作，促进汽修行业的职业规范的逐步完善。

参考资料人民网-汽车频道

3.发动机原理与制造

一、基本理论汽油发动机将汽油的能量转化为动能来驱动汽车，最简单的办法是通过在发动机内部燃烧汽油来获得动能。

因此，汽车发动机是内燃机----燃烧在发动机内部发生。有两点需注意： 1.内燃机也有其他种类，比如柴油机，燃气轮机，各有各的优点和缺点。

2.同样也有外燃机。在早期的火车和轮船上用的蒸汽机就是典型的外燃机。

燃料（煤、木头、油）在发动机外部燃烧产生蒸气，然后蒸气进入发动机内部来产生动力。内燃机的效率比外燃机高不少，也比相同动力的外燃机小很多。

所以，现代汽车不用蒸汽机。相比之下，内燃机比外燃机的效率高，比燃气轮机的价格便宜，比电动汽车容易添加燃料。

这些优点使得大部分现代汽车都使用往复式的内燃机。二、燃烧是关键汽车的发动机一般都采用4冲程。

（马自达的转子发动机在此不讨论，汽车画报曾做过介绍） 4冲程分别是：进气、压缩、燃烧、排气。完成这4个过程，发动机完成一个周期（2圈）。

理解4冲程活塞，它由一个活塞杆和曲轴相联，过程如下： 1.活塞在顶部开始，进气阀打开，活塞往下运动，吸入油气混合气 2.活塞往顶部运动来压缩油气混合气，使得爆炸更有威力。 3.当活塞到达顶部时，火花塞放出火花来点燃油气混合气，爆炸使得活塞再次向下运动。

4.活塞到达底部，排气阀打开，活塞往上运动，尾气从汽缸由排气管排出。注意：内燃机最终产生的运动是转动的，活塞的直线往复运动最终由曲轴转化为转动，这样才能驱动汽车轮胎。

三、汽缸数发动机的核心部件是汽缸，活塞在汽缸内进行往复运动，上面所描述的是单汽缸的运动过程，而实际应用中的发动机都是有多个汽缸的（4缸、6缸、8缸比较常见）。我们通常通过汽缸的排列方式对发动机分类：直列、V或水平对置（当然现在还有大众集团的W型，实际上是两个V组成）。

不同的排列方式使得发动机在顺滑性、制造费用和外型上有着各自的优点和缺点，配备在相应的汽车上。四、排量混合气的压缩和燃烧在燃烧室里进行，活塞往复运动，你可以看到燃烧室容积的变化，最大值和最小值的差值就是排量，用升（L）或毫升（CC）来度量。

汽车的排量一般在1.5L~4.0L之间。每缸排量0.5L,4缸的排量为2.0L，如果V型排列的6汽缸，那就是V6 3.0升。

一般来说，排量表示发动机动力的大小。影响因素 1.1结构制造汽车各零部件的设计制造和装配情况直接影响发动机的性能。

这些因素主要来自于汽车生产厂家，与用户无多大关系。各汽车生产厂家的特约维修站应当把发动机在使用中出现的一些典型问题反馈到制造厂，以利于改进。

1.2使用正确使用是延长发动机使用寿命的必备条件。 1.2.1载荷的选择发动机载荷直接影响其零部件的强度及寿命，增加载荷时，各总成的工作负荷也随之增加，磨损量增大；如果是初驶车辆，磨损会更大。

新车或大修后的车辆，为了限制其初驶期的最高速度，减少负荷，延长发动机使用寿命，一般都在化油器上安装限速片。如果过早地拆除限速片，将导致发动机过早出现异响、漏油、漏气及动力下降，使发动机的使用周期缩短。

1.2.2燃油和润滑油的选择燃油的选用必须符合本车规定的牌号，禁止使用低牌号的燃油，否则发动机工作时会产生爆震，使机件受到强烈的冲击和使零部件的附加载荷增加，从而加速机件的磨损。因爆震产生的高温、高压及冲击波还会破坏气缸壁上的润滑油膜，恶化机件的润滑。

试验表明，某发动机在有爆震和无爆震下各工作200 h，经测定有爆震时气缸上部平均磨损量是无爆震的2倍多。另外，含杂质超标的燃油，同样会加速机件的磨损和腐蚀。

润滑油的选择，亦应符合发动机的工作需要，若发动机润滑油粘度较低，则润滑油压力就低，不能形成油膜，造成边界摩擦或干摩擦；若润滑油粘度过大，则流动性差，不利于冷车起动，同时润滑油通过机油滤清器到达润滑部位的时间长，使起动磨损增大。润滑油的加注应适量，油面过高时，不但会增加运动阻力，降低功率，而且会使润滑油窜入气缸内燃烧，造成积碳过多；而润滑油过少时，油压低，难以形成油膜，又会造成干摩擦或边界摩擦，使磨损增加，轴承产生异响，甚至发生拉缸及烧瓦等严重事故。

1.2.3冷起动和冷却水温度当冷车起动时，特别是冬季起动车辆，应尽量采用预热措施或冷摇慢转低速升温的办法，禁止猛轰油门。因为发动机冷起动时，润滑油粘度较高，其到达润滑部位的时间铣ぁS凶柿现っ鳎谄挛أ？5℃时，起动2 min后，润滑油才能流到连杆轴承及缸盖上的运动副等部位，在这一段时间内如猛踩油门，发动机转速就会迅速上升，润滑油未到达的部位形成干摩擦，加剧磨损。

当发动机温度过高时，润滑油变稀，不能很好的形成润滑油膜，同样会增大机件的磨损，还极易产生爆震。但也不可因水温高而盲目拆除节温器使发动机长期在低温下工作，这也会造成发动机过量磨损。

1.3道路路面质量对车速的发挥、燃料的消耗及磨损有极大的影响，若路面是砂石或泥泞路时，行驶阻力是不断变化的；在阻力大时，发动机就工作在大负荷工况下，此时缸内的压力增大，磨损加剧。 1.4气候在冬季，由于润滑油。

4.音响设备维护保养必备的常识有哪些

音响设备要正常操作，平时开设备的时候先开效果器，话筒，点歌系统等设备最后再开功放，关设备的时候顺序正好相反，先关功放机，再关其它的设备。

开机时由前开至后，即先开CD机，再开前级和后级，开机时把功放的音量电位器旋至最小。关机时先关功放，让功放的放大功能彻底关闭，这时候您再关掉前端设备时，不管产生再大的冲击电流也不会秧及功放和音箱了。

同样关后面时要把功放的音量电位器旋至最小，关功放后再关MIC与CD机。组合音响开关音响电源之前，把功放的音量电位器旋至最小，这是对功放和音箱的一项最有效的保护手段。

这时候功放的功率放大几乎为零，至少在误操作时也不至于对音箱造成危害。注意防尘：每隔一段时间要用干净潮湿的软棉布擦拭机器表面，清洁机器时，忌使用挥发性溶剂和水，可用干布轻抹机器。

不用时，要防止灰尘入内。注意防热：音响器材正常的工作温度应该为18℃~45℃。

温度太低会降低某些机器（如电子管机）的灵敏度；太高则容易烧坏元器件，或使元器件提早老化。夏天要特别注意降温和保持空气流通。

远离其他热源和热辐射源以及摆放在通风干燥处。注意防虫：南方的蟑螂、臭虫很多，要是进到音箱里很容易损坏音响纸盆，所以需要防虫。

设备要进行定期的计划保养和日常的一般保养，计划保养就是说因地制宜的进月和季度的较大型保养工作，如对系统服务器、歌库服务器、路由器、综合布线等进行除尘、测试、检查各散热风扇有无老化现象等。将一些故障扼杀在萌芽状态。

日常保养就是每次开机前要做的工作，对话筒、功放、工作站音箱、点歌面板等进行逐项的仔细认真的检查，发现有故障的要及时修复。如果检查没到位，再好的音响，效果也出不来。

还有可能在使用中产生故障，导致设备无法使用的尴尬现象出现。注意防潮：潮湿是音箱喇叭最大的天敌，当然它也是所有电器产品的天敌。

如果音箱潮湿了，会使喇叭的振膜在震动的过程中发生物理变质，从而加速喇叭振膜的老化现象直接导致音质的下降。就好比是一张纸，在干燥的情况下发生震动纸张会完好无损，但沾了水之后振动力度稍微大一些就会造成纸张破裂或者褶皱。

另外潮湿还会加剧喇叭软胶圈边老化破烂，同时还能让音箱内部的一些金属部分腐蚀生锈，造成意想不到的故障。所以在使用音箱时，应该将音箱放置到一个比较干燥的环境中。

在长期不使用的情况下尤其在潮湿、高温季节，最好每天通电半小时。这样可利用机内元器件工作时产生的热量来驱除潮气，避免内部线圈、扬声器音圈、变压器等受潮霉断。

从电子学的原理来说，任何电子设备在带电工作状态都不应该连接或断开其它设备，带电插拨有源设备是十分危险的，甚至麦克风这样的无源设备也不提倡带电插拨。需要提醒的是千万不要开着功放去接音箱线，因为音箱的接线柱距离一般都很近，音箱线又是两条紧紧地并行的，接线时往往会不小心将喇叭线短路，其后果将是迅速烧毁功放。

尽管有的功放设有保护线路，但有的HI-FI级纯功放为了提高音质，减少不必要的音染，往往会省掉这部份保护措施。因此"关机再接线"这句话早已成了发烧友必须遵守的一条规则了。

爱护线缆：对线缆作连接或断开时（包括交流电源线）应抓住连接器进行操作，而不能抓住线缆操作以免损坏线缆及触电。非专业维修人员切勿打开机器顶盖，以免触电和被影碟机激光伤害眼睛。

音箱线在使用时间长了之后，线的两头难免会出现被氧化的情况。当线头被氧化之后，就会造成音箱音质的下降。

这时候就需要用清洁接触点或更换插头，才能长久保持音质不变。在使用音箱时，最好检查一下音箱的连接线是否连接正常，有没有虚接和氧化现象。

如有故障及时处理，不要让设备带故障使用。不要用话筒对准音箱：这种情况相信大家还是比较多见的，例如在一些KTV里面唱歌的时候，如果使用话筒对准音箱，就会发出刺耳的啸叫声。

这种情况是由音箱的高音单元引起，非常容易烧毁高音单元。所以在使用话筒是不要将其对准音箱。

话筒在不用的时候，切记一定要把电池拿了，这样可以延长话筒设备使用寿命，以防电池放电、漏液造成话筒损坏。防止震动：设备的震动会影响设备的使用效果和寿命，所以要定期给机柜内的固定螺丝进行紧固。

如何正确使用音响设备一、注意音响设备的使用条件通常在机器的运用说明书中都会列出机器的运用条件，如：环境温度：-10 0C—+40 0C，相对湿度：50%— 80%电源电压：198V— 242V，电源频率：50Hz—60Hz。具体来说，即是需求： 1、防止在温度极低或极高的环境中运用机器，防止阳光一向直接照耀机器的外表； 2、防止在湿润的环境中运用机器，防止机内元器件过早失效或机器过早生锈； 3、在运用前有必要承认当地的电源电压与本机相符。

二、注意音响设备的使用环境 1、防止在尘埃以及轰动环境中运用机器； 2、在机器的附近应留有满足的空地，以利于机器的散热；3、关于功率放大器，应特别注意坚持散热通道的疏通。三、音响设备运用中的注意点 1、在音响系统中，应注意开机、关机的次序。

开机时，应先开音源等前置设备，再开功率。

5.涡轮增压发动机的使用常识

什么是涡轮增压？

涡轮增压的作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可增加40%甚至更高。就拿最常见的1.8T涡轮增压发动机来说，经过增压之后，动力可达到2.4L发动机的水平，但是耗油量却不比1.8发动机高多少。

涡轮增压发动机的使用：

由于它工作的环境经常处于高速、高温下工作，增压器废气涡轮端的温度在600度以上，增压器的转速也非常高，因此，对它的正确使用和维护十分重要。主要我们要遵循以下的方法：

1、汽车发动机启动之后，不能急踩加速踏板，应先怠速运转三分钟，使机油温度升高，流动性能变好，使涡轮增压器得到充分润滑。

2、发动机长时间高速运转后，不能立即熄火。防止正在高速运行的发动机突然停机后，机油润滑会中断，涡轮增压器内部的热量也无法被机油带走，其热量就会将停留在增压器内部的机油熬成积炭。当积炭越积越多时就会阻塞进油口，导致轴套缺油，加速涡轮转轴与轴套之间的磨损。因此发动机熄火前应怠速运转三分钟作用，使涡轮增压器转子转速下降。此外值得注意的就是涡轮增压发动机同样不适宜长时间怠速运转，一般应该保持在10分钟之内。

3、选择机油一定要使用原厂规定机油。由于涡轮增压器的机械加工精度高，装配技术要求更严格。所以在选用涡轮增压轿车车用机油时，就要考虑到它的特殊性，所使用的机油必须抗磨性好，耐高温，建立润滑油膜块，油膜强度高和稳定性好。

4、保持发动机机油和滤清器的清洁，防止杂质进入。因为涡轮增压器的转轴与轴套之间配合间隙很小，如果机油润滑能力下降，就会造成涡轮增压器的过早报废。

5、按时清洁空气滤清器，防止灰尘等杂质进入高速旋转的压气叶轮，造成转速不稳或轴套和密封件加剧磨损。

6、经常检查涡轮增压器的密封环是否密封。如果密封环失效，那么废气会通过密封环进入发动机润滑系统，将机油变脏，并使曲轴箱压力迅速升高，此外发动机低速运转时机油也会通过密封环从排气管排出或进入燃烧室燃烧，从而造成机油的过度消耗产生“烧机油”的情况。

7、涡轮增压器转子轴承精密度很高，维修及安装时的工作环境要求很严格，因此当增压器出现故障或损坏时应到指定的维修站进行维修，而不是到普通的修理店。

对于驾驶涡轮增压车辆的车主，有一项改装品我们是非常鼓励去加装的，那就是延迟熄火装置（TurboTimer）。由于停车后立刻熄火会导致机油立刻停止供应，而轴承仍然惯性地高速旋转。这样一来，轴承的寿命将大打折扣，涡轮机也将折寿。因此，当我们驾驶涡轮增压车辆时，在熄火前最好让引擎在怠速的情况下多运转3-5分钟，如果您觉得这项动作有些费时麻烦，那么建议您加装延迟熄火装置，让这个定时装置为您执行这3-5分钟的工作。一般来说，加装延迟熄火装置并不会对车辆本身的线路有任何不良的影响，而1000至3000元的价格也在一般人所能负担的范围之内。