挂车电器维修(汽车维修)

图1-11是一种较典型的汽车电器基本电路，许多汽车电路原理图都与该电路类似或大同小异。为了帮助读图，在该图的上部给出了其下部各个系统电路的功能，主要由电源、启动、充电、点火、仪表、喇叭、照明和信号、制动、刮水各个单元电路构成。

图1-11典型的汽车电器基本电路示意图

汽车电器基本电路识图方法

在识读汽车电器基本电路图时，可采用一个单元电路一个单元电路地找出其相应的元器件，对元器件的有关基础知识也应有所了解，并读通其电流走向，最终使整个原理图一目了然。

汽车电器基本电路的识读很重要，是识读各种复杂汽车电路图的基础，初学者应熟练掌握，以便于举一反三去识读其他各种汽车电路。本书以下几章分别介绍汽车电器基本电路的识读方法及其有关的基础知识。

(1)了解汽车基本电气电路图的结构特点

汽车电气电路结构原理图从左至右将整车电路分成若干个功能独立区，每个区域都由一个控制单元回路来实现其功能。

(2)找出各控制单元回路的电流通路(走向)，且经过哪些用电器装置

①在电路图上找到蓄电池或发电机、充电系统、启动机之间的连线关系，以及控制总开关的位置。

②确定全车电气线路的电源“正极线”与“负极线”的位置，一般来讲，电源正极线在图的上方，负极线(搭铁线或接地线)在图的下方。

③充电电路是整车电路的主干，它确定了蓄电池和发电机之间的关系。

④找出电源总开关控制单元电路。

⑤找出照明单元电路，代表指示单元电路、信号单元电路及辅助用电单元电路的位置和相互关系。

(3)基本电气电路图识读方法

①要按照用电设备的功能识别出基本电气电路中主要用电设备的分布位置。

②识别出基本电气电路中各用电设备是通过什么方法(如插接器)进行连接的，且找出单元回路的构成情况。

③了解基本电气电路中导线的类型、规格、颜色，以及电流通过的线路、电器及流向等情况。

④阅读基本电气电路图时，把含有线圈和触点的继电器，看成是由线圈工作的控制电路和触点工作的主电路两部分，主电路中的触点只有在线圈电路中有工作电流流过后才能动作。在电路图中画出的则是继电器线圈处于失电状态的位置。

汽车基本电气线束图识图方法

汽车基本电气线束图是制造生产汽车上的安装指导图或用于维护修理工作中更换导线的接线。图上每根导线所标明的颜色和编码表达，就是实际车上导线的颜色编码和导线端子所印制的数字，只要按数字或标记将该导线对应安在指定的相关用电器装置的接线柱上，就可完成接线工作任务，即使不太懂电气电路原理的人，只要按标注对应连接操作也可以完成接线工作。所以，这种电气线束在生产中使用非常方便广泛。

汽车电气基本接线图识图方法

在识读汽车电气基本接线图时，要正确判断接点标记、线型和色码标示，标记颜色的字母因汽车生产国别母语的不同而有区别，如我国、美国及日本采用英文字母，德国采用德语字母，俄罗斯采用俄语字母。

进口汽车一般只配有接线图，其原理图往往是汽车工程研究人员为研究、使用与检修而收集绘制的。由于这些图来源不同，收集整理时间不同，符号、惯例的变更等诸方面原因，在画法上是有所差异的，在阅读电路原理图时须注意这一点。

识读进口汽车基本电路图的方法

(1)框画一个个单独的电器系统

在识读进口汽车电路图时，首先将整车全图中单独的电器系统一个个框画出来。在同一系统中各组件的联系总是比较紧密的，而与其他系统的联系相对松散些，框出后比较容易抓住其特点，为原理分析和故障判断奠定基础。

(2)利用类比的方法读图

虽然这些汽车车型的不同，但同一牌号或不能牌号而类型等级相似的汽车，其电气线路中的某段，甚至某些电气子系统则是相同或相近的。这样可从已知车型电器接线图画出未知接线图，达到类比效果。

(3)掌握画框图的基本原则

框画各个系统图很重要。在画框图时，应掌握的一般原则是：各个电气系统只有电源和总电源开关是公共的，任何一个电气工作系统都自成电气回路，即包括电源、开关(和熔丝)、电器(或电子线路)、导线等，并从电源正极出发，经导线、开关、熔丝至用电器，最后回到负极。这种分析方法，称为“回路原则”。

(4)掌握分析电气系统图的基本原则

注重分析各个电气系统图的工作过程和相互关系。在分析中除应遵守“回路原则”外，还应特别注意开关(包括继电器触点)的工作状态，大多数电气系统都是通过它们工作状态的变化而改变回路，进而实现不同的功能。例如变光开关即是通过开关挡位的置换而接通不同的灯(四灯制)或不同的灯丝(两灯制)而工作的。

在标准画法的电气线路图中，开关触点总是位于零点或静态，即开关处于断开或继电器线圈处于失电状态。而电子开关状态，则主要包括晶体管及可控硅等具有开关特性的元件的导通与截止状态。

第一章总则第一条为加强我市汽车维修行业的管理，保证交通安全，保护汽车维修经营者和用户的正当权益，根据交通部、国家经委、国家工商行政管理局颁发的《汽车维修行业管理暂行办法》的规定精神，制定本办法。第二条凡在本市行政区域内从事营业汽车（包括挂车、半挂车、特种车、非农用拖拉机、摩托车）修理、维护和专项修理的全民、集体、联营、个体、合资、外资企业，各汽车生产厂设在昆明的特约维修服务站，机关、企事业单位、部队对外承修的自备维修部门等（以下简称汽车维修经营者），均属本办法管理范围。第三条昆明市交通局是我市汽车维修行业的行业主管部门，并设立相应的管理机构，负责全市汽车维修行业的归口管理。各县区交通（工交）局是各县区汽车维修行业的管理部门，业务上接受昆明市交通局的指导。

汽车维修经营者，均应遵守本办法，服从行业管理部门的管理、指导和监督。第二章汽车维修行业主管部门的职责第四条贯彻执行国家和省、市有关汽车维修行业的各项方针、政策，制定行业发展规划、标准规范和管理办法，协调维修网点布局。第五条定期或不定期组织行业质量的监督、检查、评比、表彰；负责组织新技术、新工艺、新标准的推广应用；开展技术咨询，交流信息，做好汽车维修机具设备和维修配件的技术协作等服务性工作。第六条积极组织维修行业职工的专业技术培训，负责职工技术等级的考核、有关证件的颁发以及职工道德教育。第七条承办汽车维修业的开业、停业、变更及维修经营者变动技术等级等事宜的审查；制作汽车维修技术合格证、大修合格证；监督维修经营者贯彻执行汽车维修收费标准及汽车维修统一专用票据的使用和管理情况。第八条加强行业管理，积极推动行业的横向联合、专业协作，促进各类型汽车维修业的协调发展。第三章开业与歇业第九条申请经营汽车维修业务的单位，应持主管部门批件，个体户持户籍所在地街道办事处或乡人民政府证明，向当地行业主管部门递交开业申请，经审查同意并鉴定技术等级，凭行业主管部门发给的“开业技术条件审查申请表”、“汽车维修业技术合格证”和有关批准证明，到工商行政管理部门办理营业执照后，方可营业。第十条申请开业的汽车维修经营者，必须具备以下条件：

1、有与经营类别相适应的营业场所（地）、厂房、停车场地、专用机具、设备和资金；

2、有与经营类别相适应的工程技术人员、技术工人和管理人员；

3、有与经营类别相适应的质量检测设备、检验制度和质检人员。第十一条汽车维修业务等级，主要分为以下三类：

1、汽车大修，总成修理；

2、汽车维护（高级维护、低级维护）；

3、汽车专项修理（指从事汽车车身修理和喷漆，更换汽车门窗玻璃，进行电器设备、蓄电池、蓬布座垫、水箱、轮胎、空调品修理等业务）。第十二条禁止转让、转租、涂改、伪造“汽车维修业技术合格证”和“营业执照”。第十三条申请歇业、停业的汽车维修经营者，应于一个月前向当地行业主管部门提出申请，负责清理债权债务，到工商行政管理部门办理“营业执照”注销手续，撤销银行帐户。第四章汽车维修技术质量管理第十四条昆明市交通局汽车维修行业管理机构负责对汽车维修质量进行检查监督，并设汽车维修技术质量监督检测中心，负责具体工作。

检测中心的职能是：负责监督检查汽车修理技术标准和出厂检验合格证等有关质量标准的贯彻执行；负责对汽车维修经营者进行质量检验指导，进行质量事故分析；应用户要求，开展汽车修理质量检验有偿服务。

在监测条件不具备的情况下，监督检测中心可以将监测项目委托给有资格进行检测的部门进行监测。第十五条汽车维修，必须执行国家标准计量局发布的GB3798－3803－83、GB5336－85汽车修理技术标准和交通部颁发的JT－3101－81汽车修理技术标准，或者执行省、市交通部门根据上述标准会同地方标准部门制定的地方标准。城市公共交通车辆的维修标准，按国家建设部的规定执行。各种车辆的维修质量，均应符合车辆管理部门的安全检验标准。第十六条汽车维修经营者必须坚持信誉第一、用户第一、质量第一。凡是整车大修和总成修理的车辆出厂时，应向用户提供全部技术档案、出厂合格证等技术文件，并规定一定的保修期。对因汽车维修质量而引起的质量纠纷，由责任方承担所需的监测费用。