房车电器维修(房车里的电器怎么充电)

房车里的电器一般都是汽车充电。汽车驻扎露营时，可利用营地的充电桩为大功率电器(电磁炉、空调等)供电。)的房车。房车电池的供电相对简单，只是比家用电源系统多了一个逆变器。

几乎所有的房车都有两个基本且独立的供电系统。一个是DC 12伏供电系统(车载电源系统)，另一个是交流110伏供电系统(美国家用电源系统)。12伏DC供电系统是汽车本身原有系统的扩展；交流110伏供电系统必须连接到营地的电源插座上。目前房车电源大多采用12V 75AH左右的四节卷绕式电池，可以快速充电和深度放电。放电高达3度左右。全电量存储可以满足一般和部分最大用电量，更加方便。给发动机加个发电机，就要3-5KW，开一个小时就能把续航电池充满。可以满足一般用电。如果停车几天不开车，每天可以用发电机发电1小时左右，满足一般用电和部分最大用电。睡觉也不用承担开发电机的麻烦(只要天气不是很热，用空调就能满足)。配备太阳能发电机，固定在300W W左右，除了阴雨天气，长时间停车还能为电池提供1.5度左右的电量，满足基本用电和一些常见用电。建议RV尽量使用低压电器，减少逆变器效率损失。

百万购车补贴

房车的弊端有以下四点：（1）价格贵，房车可以做活动房屋。卧室、卫生间、厨房、客厅都配备齐全，冰箱、空调、洗衣机也能一应俱全。（2）保值率过低。花50万买一辆家用车，三年后至少能卖30万。但如果看二手车市场，三年车龄的房车保值率较低，房车在某种程度上属于定制产品。你买的配置别人不一定喜欢，三年车龄的房车很多设施都老化了，不如干脆买个新的。（3）油耗过高。现在油价这么高，家用车买不起。现在开房车旅行真的不差钱。房车加满水的时候一般有3吨重，百公里油耗达到30L。（4）维护成本过高，房车相当于一个移动的家，很多设备需要维护。厕所里用来处理排放物的一袋降解物通常要几十块钱。然而，房车所用电器的质量标准往往不如家用电器高。很多都是小厂生产的产品，稳定性差，经常需要维修。维护不仅昂贵，而且需要很长时间。以上四点就是房车的弊端，相比较于其他的车，房车体积大，便利的同时也有它的短板。