欧洲新能源销量排行特斯拉一骑绝尘小车更受迎接暂时没有中国品牌

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还记得几年前，新能源汽车对付大多数人来说还是个新鲜玩意儿，那时候走在路上，看到一辆特斯拉都忍不住要多看几眼，如今，新能源汽车已经不是什么奇异物，大街上随处可见它们的身影，乃至在一些城市，新能源汽车已经开始和燃油车平分秋色

这种变革，在中国尤为明显，近几年，中国的新能源汽车市场发展迅猛，呈现出一批又一批的造车新势力，它们凭借着时尚的外不雅观、智能化的配置以及亲民的价格，迅速俘获了年轻一代消费者的芳心

有一个市场，中国的新能源汽车品牌却迟迟未能攻湜湜想要改变欧洲消费者的固有印象，还须要付出更多努力

除了品牌认知度，产品定位也是中国车企须要负责思考的问题，欧洲市场与中国市场有着很大的差异，欧洲人更加看重实用性和安全性，而中国消费者则更偏爱大空间和高配置，这就哀求中国车企在研发产品时，要充分考虑欧洲市场的需求，推出更符合当地消费者偏好的车型

中国车企在进军欧洲市场时，也并非毫无上风，近年来，中国在新能源汽车领域的技能积累和家当链上风日益凸显，特殊是在电池、电机、电控等核心技能领域，中国已经走在了天下前列

中国车企凭借其规模化生产和供应链上风，在本钱掌握方面也具有明显上风，这使得中国新能源汽车在价格上更具竞争力，在欧洲，越来越多的消费者开始关注新能源汽车，而中国品牌的高性价比，无疑会成为吸引他们的主要成分

图片来源于网络

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想要真正打开欧洲市场，中国车企还须要超过一道道障碍，除了前面提到的品牌认知度和产品定位，贸易壁垒也是中国车企须要面对的一大寻衅，欧洲国家为了保护本土汽车家当，设置了较高的贸易壁垒，例如增加关税、制订严格的技能标准等，这给中国车企进入欧洲市场带来了一定阻碍

面对机遇与寻衅并存的欧洲市场中国车企究竟该如何破局？

这或许是摆在中国新能源车企面前的一场“大考”，中国车企该当学习当年日系车进军欧美市场的策略，先从低端市场入手，以价格上风打开市场，然后再逐步提升品牌形象和产品定位

“想当年，日本车刚进入美国市场的时候，也被认为是廉价低质的代名词，但他们凭借着可靠的质量和亲民的价格，终极赢得了美国消费者的认可，”一位网友在评论区留言道，“中国车企也可以借鉴这种策略，先用高性价比的产品敲开欧洲市场的大门”

时期在发展，市场也在变革，如今的欧洲市场，早已不是当年那个可以任由外来者“低价倾销”的时期了，欧洲消费者更加看重品牌、品质和环保，他们乐意为高品质的产品支付更高的价格

“中国车企不能总想着走低价路线，这样只会陷入价格战的泥潭，终极危害的还是自身的利益，”另一位网友表达了不同的不雅观点，“中国车企该当更加看重品牌培植和技能创新，打造出真正具有国际竞争力的产品，才能在欧洲市场站稳脚跟”

品牌培植是中国车企进军欧洲市场绕不开的一道坎，在欧洲，汽车不仅仅是一种交通工具，更是一种文化符号，代表着一种生活办法，欧洲消费者对付汽车品牌有着根深蒂固的认知和情绪，他们更乐意相信那些历史悠久、品质可靠的传统品牌

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中国车企想要改变欧洲消费者的固有印象，并非一朝一夕之功，这须要中国车企持续加大品牌营销力度，通过资助体育赛事、文化活动等办法提升品牌曝光度，并积极参与国际车展，展示自身的技能实力和产品魅力

“我之前在欧洲留学的时候，就创造欧洲人对中国品牌的理解非常有限，他们乃至不知道一些中国品牌的英文名字怎么念，”一位网友分享了自己的经历，“中国车企要想在欧洲市场取获胜利，首先要让欧洲消费者理解并记住自己的品牌”

除了品牌培植，产品定位也是中国车企须要负责思考的问题，欧洲市场与中国市场有着很大的差异，欧洲人更加看重实用性和安全性，而中国消费者则更偏爱大空间和高配置

这就哀求中国车企在研发产品时，要充分考虑欧洲市场的需求，推出更符合当地消费者偏好的车型，欧洲人喜好两厢车和旅行车，而中国消费者则更偏爱三厢车和SUV

“中国车企不能把在中国市场热销的车型照搬到欧洲市场，这样很难取获胜利，”一位汽车行业剖析师表示，“中国车企该当针对欧洲市场的特点，开拓出更符合当地消费者需求的车型”

针对欧洲市场对小车的偏好，中国车企可以推出更多小型、紧凑型新能源汽车；针对欧洲消费者对环保的重视，中国车企可以推出更多低能耗、零排放的车型

中国车企在进军欧洲市场时，也并非毫无上风，近年来，中国在新能源汽车领域的技能积累和家当链上风日益凸显，特殊是在电池、电机、电控等核心技能领域，中国已经走在了天下前列

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“中国的新能源汽车技能已经非常成熟了，很多方面乃至已经领先于欧美国家，”一位网友评论道，“我相信中国车企有能力在欧洲市场取获胜利”

中国车企凭借其规模化生产和供应链上风，在本钱掌握方面也具有明显上风，这使得中国新能源汽车在价格上更具竞争力，在欧洲，越来越多的消费者开始关注新能源汽车，而中国品牌的高性价比，无疑会成为吸引他们的主要成分

“我最近一贯在关注新能源汽车，创造中国品牌的性价比真的很高，配置比同价位的欧美品牌赶过不少，”一位网友在论坛上发帖表示，“如果中国品牌的质量和售后做事能够跟上，我相信会有越来越多的人选择中国品牌”

想要真正打开欧洲市场，中国车企还须要超过一道道障碍，除了前面提到的品牌认知度和产品定位，贸易壁垒也是中国车企须要面对的一大寻衅

欧洲国家为了保护本土汽车家当，设置了较高的贸易壁垒，例如增加关税、制订严格的技能标准等，这给中国车企进入欧洲市场带来了一定阻碍

“欧洲的贸易壁垒确实是一个很大的问题，这会增加中国车企的本钱，降落产品的竞争力，”一位业内人士表示，“中国车企须要积极应对这些寻衅，例如通过在欧洲建厂、加大本地化生产等办法降落本钱，提高产品竞争力”

中国新能源车企进军欧洲市场，既有机遇也有寻衅，中国车企要正视自身的不敷，学习借鉴国际前辈履历，不断提升自身实力，才能在这场环球汽车家当的竞争中赢得一席之地

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欧洲新能源汽车市场的未来，将会是中国车企展现实力的舞台，让我们拭目以待，看中国品牌如何在这片充满机遇和寻衅的地皮上，书写属于自己的辉煌篇章！
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