欧洲电价赓续涨 电动汽车不再便宜

俄乌冲突爆发后，欧洲电价飙升，在某些情形下抹去了电动汽车充电享有的本钱上风。
有时候，两种类型的汽车行驶100英里的本钱差异已经可以忽略不计，乃至有的时候电动汽车的充电费已经比同等的汽油车的油费更贵。

经济学家估量，电力价格的上涨将持续多年，这打击了考虑转向电动车的消费者的强大动力，由于以前电动汽车的利用本钱比燃油汽车低得多。
在一些欧洲国家取消对电动汽车买家的补贴之际，这种情形可能会令电动汽车的发卖放缓，威胁到该地区的温室气体排放目标，并使欧洲汽车制造商难以收回电动汽车转型的高本钱。

在德国，特斯拉车主在行业论坛上的报告显示，特斯拉今年已多次提高超级充电桩的价格，最近一次是在9月份提高到0.71欧元，然后有所低落。
没有公开来源跟踪特斯拉超级充电桩的价格。

在美国环境保护署的燃料指南中，特斯拉Model 3是中型汽车种别中最高效的全电动汽车。
按照这个价格，特斯拉Model 3的司机在欧洲的特斯拉超级充电站支付18.46欧元，充一次电就可以行驶100英里。
比较之下，在德国，车主如果驾驶一辆本田思域（Honda Civic）四门轿车行驶同样的路程，须要支付18.31欧元的汽油费。

特斯拉没有就此揭橥评论。

这种变革在欧洲最大的汽车市场德国尤其明显，去年12月，德国家庭均匀用电本钱为每千瓦时0.43欧元。
根据德国统计局的数据，这远远超过了法国，法国消费者今年上半年为每千瓦时电支付了0.21欧元，但掉队于丹麦，丹麦的均匀用电本钱为每千瓦时0.46欧元。

电力本钱并不是导致电动汽车比汽油车更便宜或更昂贵的唯一成分。
汽车的价格，包括潜在的补贴、保险本钱和维修价格，都在影响着汽车寿命周期中的本钱。

安永卖力该公司在英国电动汽车业务的合资人Maria Bengtsson表示，目前对拥有一辆电动汽车总本钱的研究表明，在电价大幅上涨的情形下，让电动汽车比传统汽车更便宜将须要更永劫光。

“当我们在能源危急前研究这个问题时，我们看到的是2023年至2024年旁边涌现迁移转变点。
但如果你假设未来的本钱为0.55美元，那么迁移转变点就会推迟到2026年。
”她说，如果驾驶电动汽车的本钱再次上升，临界点将被进一步推迟。

到目前为止，还没有迹象表明电动汽车充电本钱的提高影响了电动汽车的发卖。
根据欧洲汽车制造商协会的数据，在截至9月尾的三个月里，全电动汽车的总销量为259449辆，较上一季度增长11％，较上年同期增长22％。
第三季度，全电动汽车占欧盟新车总销量的11.9％。

电动汽车用户看不到任何本钱缓解的迹象。
根据德国联邦统计局数据，在德国，电价已经从今年上半年的每千瓦时0.33欧元上涨了三分之一，一些电力公司已经宣告，1月份电价将升至每千瓦时0.50欧元以上。
德国政府的独立经济专家小组预测，从中期来看，这些价格可能会低落，但不会规复到乌克兰危急前的水平，这意味着电动汽车所有者将连续要付出更高本钱。

科隆的市政公用奇迹公司莱茵能源（Rheinenergie）在11月表示，将在明年1月将电价提高到每千瓦时0.55欧元。
今年10月，总部位于斯图加特的地区电力公司EnBW将每千瓦时的电价上调至0.37欧元，较上月上涨37％。

在欧洲，通过快速充电网络为电动汽车充电是最昂贵的办法。
特斯拉、Allego和Ionity等运营商在紧张公路沿线建立了路边充电站，电动汽车车主可以开车到那里，插上电源，在短短15分钟内为电池充电。

根据美国环保署的燃油经济性估算以及欧洲当前的充电和汽油价格，一些传统汽车现在的汽油价格比利用快速充电站的同等电动汽车更便宜。

在美国环保署2023年燃油经济指南的超小型车部分，Mini Cooper Hardtop是电动汽车和汽油动力汽车中效率最高的车型。
在Allego快速充电网络上，Mini电动车主行驶100英里的用度为26.35欧元，该网络每千瓦时收费0.85欧元。
传统的Mini车花20.35欧元可以得到足够的燃料来完成同样的旅程。
在小型双门SUV车型中，日产的汽油动力车型Rogue轻松击败了当代（Hyundai）的Kona Electric，两者的成本相差19.97欧元至22.95欧元。
斯巴鲁Ascent标准SUV四轮驱动，行驶100英里的本钱低于特斯拉Model X。

如果电动车主只在家里充电，他们的花费一样平常仍比传统汽车用户少，但这一差距已大大缩小。

剖析师说，大约80％的电动车充电是在家里或事情场所进行的，以是如果电动车只在家里附近利用，一样平常来说仍旧是最便宜的选择。
但是，一旦进行较长的公路旅行，司机就更有可能利用快速充电站，由于其他选择须要太长的韶光。

利用来自美国标准壁式插座的120伏互换电给特斯拉充电须要几天韶光。
根据德国ZVEI电子工业协会的说法，在欧洲，230V是互换电标准。
安装在街角、超市、事情场所和家庭车库的欧洲充电器，完成对特斯拉的电池充电须要一晚。
超级充电桩网络利用直流电，须要至少480伏的电力，可以在15分钟内供应行驶大约200英里所需的电力。

本文源自金融界