全球最快动车组“中兴号”全家当链供应商名单

这次更新换代的“复兴号”较之前的动车组高度增加了350mm，车座椅间距一等座增加了100mm，二等座增加了30mm。

座椅添补物饱满，一等座靠枕厚、软、体历年夜，有足够的颈部支撑感；商务座平躺效果非常良好，整体非常舒适，乘感突出。
插座也由原来的每排两个电源接口，增加到6个，个中3个插座接口，3个USB接口。
全程WIFI的全覆盖，阅读气氛灯的可调节，未来还将会供应网上平面示意图进行预约选座。
大大提升了搭客乘坐高铁的体验感。

复兴号技能解析

“复兴号”标准动车组的整体设计以及车体、转向架、牵引、制动、网络等关键技能都是我国自主研发，具有完备自主知识产权。
并且大量采取中国国家标准、行业标准、中国铁路总公司企业标准等技能标准，在254项主要标准中，中国标准占84%。

从上表可以看出，我国高速动车组已经实现了完备自主知识产权，这意味着原则上哀求国产率达到100%。

在动车组的零部件和系统上，我国也实现了国产化替代。

我国高速列车组成本构成本钱占比

随着复兴号的批量生产，和谐号将逐步退出。
未来3年年均招标估量350-400列。

“复兴号”动车组家当链供应商一览