出厂就有的5大年夜故障聪明人都不修内行人：“坏了”才安然

车门自动落锁看似大略的一个功能，实在暗藏玄机。

只要车速超过30公里/小时，所有车门就会自动落锁。
这无疑可以最大程度避免儿童在行驶中欠妥心打开车门，引发危险。
一个貌不惊人的功能，彰显了汽车制造商对搭客安全的高度重视。

传统钥匙在迁徙改变时溘然＂锁去世＂，对很多车主来说都是个棘手的＂问题＂。
实在这只是汽车防盗功能的一部分，避免车辆被盗。
解锁的窍门在于先往右拧钥匙，再左打方向盘就能顺利启动车辆。
看似大略的设计，却将安全保护发挥到了极致。

后备箱无法通过遥控钥匙打开，也是汽车智能的一环。
如果在行驶中欠妥心碰到遥控开关，导致后备箱意外打开，那可便是祸从口出了。
为了杜绝这种危险，厂家专门设置了只能通过车内分外按钮才能打开后备箱的功能，确保行车安全万无一失。

高速行车时，电子手刹溘然＂罢工＂也确有它的道理。
为防车内人员误碰到电子手刹导致危险，一旦车速达到一定程度，电子手刹就会自动锁去世，任你按动也无法生效。
这无疑是对人身安全的又一重保护。

车灯在熄火后还会＂依依不舍＂地持续亮一段韶光，同样饱含厂家的人性化考量。
这给予了车主在夜间熄火下车时足够的视线，避免发生意外。
细微之处，见人性之大设计。

除了以上这些＂障碍＂，当代汽车还有诸多其他＂人性化＂设计。
比如自动启停功能可在车辆停滞时自动熄火，有效节省油耗、减少尾气排放；智能远光灯会根据环境光芒自动调节亮度，避免影响他人视线；电动后备箱通过脚部感应或遥控器就能无钥匙开启，给予车主便利无阻。
这些看似多余的配置，实际上都是为了提升汽车的安全性、便利性和舒适性而精心设计。

功能作为汽车的＂內核＂，给人的感想熏染每每取决于利用者对它的理解程度。
厂家之以是在汽车上加入这么多＂障碍＂，并非是为了给车主＂使绊子＂，而是出于保护和便利的考虑。
可以说，这些＂障碍＂本身便是对人性化设计的最佳诠释。

作为车主，我们要主动学习并充分理解这些功能设计背后的用意，合理高效地利用，让爱车发挥最大功效。
与此同时，我们也要培养细心的习气，负责阅读用车解释书，全面理解汽车的方方面面。
只有这样，才能与汽车＂心领神会＂、相得益彰，终极得到＂用之不觉其用、用之反觉其妙＂的美好驾驶体验。