这4种电子干扰办法区分清楚了吗？

如果滋扰旗子暗记从雷达探测目标上发射，属于自卫滋扰。
如果滋扰旗子暗记从其他平台上发射，属于防区外滋扰或防区内滋扰。
常日都属于远间隔增援滋扰。

还有另一种电子滋扰方法——随队增援滋扰。
在这种情形下，一架专用滋扰机伴随一群其他类型的作战飞机翱翔，滋扰敌武器系统制导雷达来保护己方作战飞机的安全。

如图1所示，这是自卫滋扰的旗子暗记传播路径。
滋扰机位于雷达探测的目标飞机上。
雷达发射旗子暗记到探测目标，回波旗子暗记又重新进入雷达吸收机。
在脉冲雷达中，回波旗子暗记常日由发射对应旗子暗记的同一雷达天线吸收。

自卫滋扰机位于目标上，雷达天线在雷达照射目标时指向目标。
因此，雷达吸收机通过相同天线的最大增益（孔径）方向吸收滋扰旗子暗记。

在连续波雷达中，发射天线和吸收天线必须分开利用，雷达吸收机通过同样的吸收天线不仅吸收回波旗子暗记，还吸收滋扰旗子暗记。

图1 目标飞机上的滋扰机实行自卫滋扰任务

吸收机吸收的滋扰旗子暗记的旗子暗记强度会随着雷达天线的增益的提高而增强，这样可以提升滋扰效能。
由于滋扰旗子暗记仅传播一次（从目标到雷达），它的传输损耗与雷达到目标间隔的平方成正比。

雷达旗子暗记须要传播两次（从雷达到目标，再从目标到雷达），它的传输损耗与雷达到目标间隔的四次方成正比。
这可以和雷达天线吸收增益一起，得到数值较高的干信比（J/S）。

由于自卫滋扰干信比比较高，以是既可以用来阻挡敌雷达探测目标，也可以用来毁坏敌雷达锁定跟踪。
我们将在本章第2节谈论覆盖脉冲和欺骗滋扰技能。

如图2所示，这是防区外滋扰的办法。
目标飞机在雷达制导武器杀伤半径内，由在雷达制导武器杀伤半径外的另一架专用电子滋扰飞机供应掩护。
这架电子滋扰飞机配备了比自卫滋扰功率更大的滋扰机，是一种价格昂贵、数量较少的装备。

此外，它的雷达反射截面积常日比较大，很随意马虎受到敌具备滋扰寻的制导功能的导弹系统攻击，即导弹原以主动雷达寻的制导办法飞向目标，一旦遭遇强烈的电子滋扰，就转而把滋扰源当作目标进行攻击。
因此，降落电子滋扰飞机被敌武器系统探测的概率非常主要。

图2 专用电子滋扰飞机实行防区外滋扰任务，在敌制导武器系统杀伤半径外滋扰敌雷达

防区外滋扰机不在目标飞机上，雷达天线指向目标而不是滋扰机。
这意味着，防区外滋扰机的滋扰旗子暗记被高增益雷达天线吸收时并没有上风。
因此，假设滋扰旗子暗记从旁瓣进入雷达天线，我们将推导干信比。

如图3所示，防区外电子滋扰飞机常日在只管即便靠近敌攻击性武器系统杀伤半径上限的位置，按照规定的航线翱翔，同时对敌雷达系统履行滋扰，掩护突击飞机突防敌防空体系，一贯到突击飞机飞出敌防空武器射程。

须要把稳的是，这幅图中的防区外电子滋扰飞机须要滋扰敌多部防空武器系统雷达。
防区外电子滋扰飞机也可以掩护多批翱翔攻击编队。
防区外电子滋扰飞机天线波束较宽，可以从一个角度同时滋扰多部雷达。
这解释敌方雷达将从旁瓣吸收滋扰旗子暗记。

图3 防区外电子滋扰飞机在敌武器系统杀伤半径外，按照规定的航线翱翔，滋扰敌多部雷达，同时掩护己方多批翱翔攻击编队

由于防区外电子滋扰飞机间隔敌雷达的间隔比突击飞机间隔敌雷达的间隔更远，滋扰旗子暗记从敌雷达旁瓣进入，防区外电子滋扰飞机要得到自卫滋扰飞机那么高的干信比（J/S）比较困难。

由于毁坏锁定跟踪比滋扰探测须要更高的干信比，防区外电子滋扰飞机常日用于掩护己方飞机不被敌雷达探测。
如果必须要毁坏锁定跟踪的话，须要其他电子攻击技能。

当代滋扰机常日采取有源相控阵（AESA），滋扰多部威胁雷达时的滋扰功率比宽带天线更大。
这将显著提高防区外滋扰的干信比，如图4所示。

图4 采取有源相控阵技能，滋扰旗子暗记直接以窄波束进入多部威胁雷达，可以增强天线增益进而提高干信比

防区内滋扰机基于无人平台，或者通过其他手段将滋扰机置于间隔敌雷达较近的位置。
如图5所示，防区内滋扰机传输路径很短。
由于传输损耗是滋扰机到雷达间隔平方的函数，这样可以在受扰雷达吸收机得到较高的干信比。

图5 无人设备实行防区内滋扰任务，它比被雷达探测目标更靠近雷达

由于间隔敌雷达太近比较危险，防区内滋扰机（SIJ）常日基于无人平台。
它们既可以基于无人机，也可以通过炮弹发射或者人工放置。

防区内滋扰机的滋扰旗子暗记一样平常从雷达旁瓣进入，能否从主瓣进入取决于滋扰机平台。
防区内滋扰机可以发射非相关或者相关滋扰波形。
实现相关技能须要中继器或数字射频存储器。

随队增援滋扰由专用电子滋扰飞机担负，全体任务期间伴随被掩护的翱翔攻击编队翱翔。
如图6所示，这是随队增援滋扰的编队序列。
大功率电子滋扰飞机实行随队增援滋扰任务比较有上风。

由于专用电子滋扰飞机与被掩护飞机在同一编队内，正对威胁雷达的主波束，以是可以得到较高的干信比。
随队增援滋扰的缺陷是，随队增援滋扰飞机和防区外电子滋扰飞机一样价格昂贵，并且随意马虎受到敌防空武器的威胁。

如果敌雷达具备滋扰寻的制导功能，这样的威胁就真实存在。
事实上，空射诱饵滋扰也可称作随队增援滋扰。

图6 随队增援滋扰示意图

另一种方法叫“改进型随队增援滋扰”。
在这种技能下，随队增援滋扰飞机直接飞向威胁等级最高的敌雷达，掩护主要的作战飞机或混编攻击机群。
如图7所示，随队增援滋扰飞机到雷达的间隔比被掩护飞机到雷达的间隔远，随队增援滋扰飞机在威胁等级最高的雷达主波束中翱翔。

随队增援滋扰飞机以相同的速率编队翱翔，到达受滋扰雷达武器制导系统杀伤半径上限的位置掉头。
滋扰旗子暗记从雷达主瓣进入有上风，改进型随队增援滋扰飞机比从雷达旁瓣进入的随队增援滋扰飞机的干信比高很多。

须要把稳的是，改进型随队增援滋扰飞机也可以滋扰敌雷达旁瓣，为其他混编攻击机群供应常规的防区外滋扰。

图7 改进型随队增援滋扰哀求专用电子滋扰飞机在攻击编队后、敌防空体系杀伤半径之外翱翔，但要保持好位置，确保滋扰旗子暗记从主瓣进入威胁攻击编队安全的雷达