编辑:[db:作者] 时间:2024-08-25 08:08:36
说到两轮电动车大家最关心的零部件还是电池,电池不仅价格贵,而且是易损件,坏了就要好几百,乃至上千大洋。早期的电瓶还是很耐用的,基本上能用了3、4年。现在很多车主觉得自己的电瓶没以前那么耐用了,基本上骑1-2年就坏,这到底是什么缘故原由呢?本日就来剖析剖析!
一、电动车耗电部件多了
早期的电动车比较大略,用电的部分便是大灯、电机、电控这些,现在的电动车变得很高等了,车身除了传统三电之外,还有仪表盘、感应器、传感器、防盗锁等零部件,这些零部件,即便是停车,也还一贯开着,这也很耗电。比较过去的电动车,耗电量增加也是电池不耐用的核心缘故原由。
二、同一型号电池,现在也分了高中低等
过去天能、电池的铅酸电池比较耐用,一个核心的缘故原由是没有进行明显高低端分级,而现在天能、超威同一型号的电池,用普通款,也有加强版的。加强版的电池,能量密度大,利用的是无杂质的原铅,利用寿命上更耐用一些,。市情上大部分都是普通款产品,耐用度不如之前的老产品,但是价格便宜,可以拿来跟中小品牌竞争。
三、城市通勤范围变大,电池利用频次变大
10年的城市和现在城市完备不是一个观点了,过去大家骑电动车,续航里程有40公里就够用,城东到城西不过三、四十里路。现在不同了,很多大城市边界已经拓展了好几倍,城区范围急剧膨胀,现在很多人高下班的通勤间隔也变远了,大家对付电动车续航哀求更高了!
即便是安装以前同型号的电池,由于通勤范围变大,电池充放电频次增加,也会让电池变得不耐用!
电池没有以前耐用,还有一个缘故原由便是常常坏,解释电池的品控没做好,产品同等性太差了。这可能不同工厂技能、设备差异造成的。可能长兴生产的电池质量就比较好,而其他地方生产同一型号电池品质就差。也是有这种可能性的!
各位,你知道是什么缘故原由导致电池越来越不耐用吗?欢迎在评论区留言!
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