丰田威驰发动机水温过高报警维修指南

原创： 丰田技能经理

客户描述：

发动机水温过高报警。

车辆利用环境：

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一、故障征象：

发动机水温过高报警。

二、 诊断内容：

1）查看车辆情形，水箱亏水1.5升。

2）打消过程：查阅维修手册并利用GTS诊断仪。

1、利用GTS读取故障码并查看主动测试列表。

(1). 检讨结果车辆在怠速情形下水温上升非常（亏水造成）

2、查阅维修手册剖析故障缘故原由。

夏季造成水温高的缘故原由大致有以下6种缘故原由

1、水箱冷凝器外部过脏。

2、电子扇事情非常。

3、防冻液过于缺失落。

4、节温器事情非常。

5、水箱盖破坏。

6、发动机缸垫透露。

对车辆检讨处理方法：1、洗濯。

处理方法：2改换节温器（此车节温器已变形）

处理方法：3改换水箱上盖（弹簧破坏）

改换完毕、试车、故障已经打消、水温表统统正常、交车。

两周过后车主再次来到本店修理水温过高，技师根据上次维修履历连续排查造成此问题涌现的缘故原由。
创造水箱又是亏水1.5升旁边 这次又重点检讨了电子扇事情状态。

检讨防冻液：创造防冻液亏损、补加防冻液、试车故障点消逝

检讨防冻液亏损缘故原由：检讨各水管连接及水泵，正常未有渗漏，，检讨火花塞燃烧情形，有很轻微烧水征象，检讨发动机缸压，均正常。
且启动发动机检讨水管压力，正常，未有憋气征象。
与用户协商先利用车辆，每周自己检讨一下水箱液位。

又过两周后车主再次返回我店进行修理水温过高故障。

与客户互换，车辆利用一周后，补水壶内防冻液涌现了亏损，又连续利用了一周，涌现了水温高。
检讨创造水箱内又亏水1.5升旁边。

通过这几次个故障，创造都车辆行驶了两周韶光，200多公里后涌现的。
很有规律。
都是由于亏水造成。

通过查看此车在本店的维修履历，创造此车上个月在本店做过保养并洗濯过节气门体，这时技师赶紧拆开节气门体仔细查看，创造问题根源.节气门体内壁周围全是水垢，再进一步排查创造橡胶圈变形导致防冻液进入发动机燃烧，防冻液缓慢减少的缘故原由终极找到。

节气门体橡胶圈破坏图

三、诊断结果

改换节气门怠速阀胶垫。

客户回访：

一周后回访客户，此故障未涌现，车况统统正常。

四、维修心得

1耐心仔细。

2由于造成这次故障缘故原由繁芜，借助诊断仪器及维修资料进行剖析排故是非常主要的。

3查看维修履历对我们诊断故障是有一定的赞助浸染的。

4洗濯节气门体时一定要把稳密封橡胶圈的好与坏，避免小失落误造成大故障。

总结：

此故障提示大家在维修冷却系统故障时，一定不要用缺水补水，破坏直接改换的逻辑，要反思几个问题，水温为什么会高？冷却系统都有哪些部件组成？都有哪些部位不良会导致温度高？哪些件会导致冷却液缺失落？哪些部位会导致系统循环不良？哪些会导致冷却系统电子部件事情不良？冷却系统真正要办理的是什么？

节制了以上信息，用来修奔驰可不可以？

总结：故障案例只是给大家提示一款车型在某一种工况下的故障可能性，不是系统方案，仅供大家参考！