别只留心歼20歼31：这10年来其实这两款战机才是我们最大年夜的王牌

提及中国空军这些年的进步，相信每个军迷都能如数家珍，以歼-20、FC-31（歼-31）、运20、直-20为代表的20家族毫无疑问是最大明星，但在班长看来，近10年来，对我军帮助最大的实在不止歼-20，还有两款不那么显眼的战机非常值得一说。

空警500是我国空军的核心装备之一，歼20都得仰仗他

第一便是中国最前辈、产量最高的“空中指挥所”：空警-500预警机，在它之前，中国在空中预警方面仅有寥寥几架空警-2000和少数的空警-200挑大梁，前者属于计策预警机性能前辈，但载机平台为俄制伊尔-76运输机，在当时全体中国空军都没多少架，实在是分不出多余的量去改装预警机，而空潜-200在性能上又不能使人满意，在这种情形下，实在我军的空中预警能力是极度不敷的，直到空警-500涌现后，这统统才得到彻底改不雅观。

作为预警机来说，客机平台是最得当的，图为美国E3预警机

严格来说，空警-500仍不是我们的空想预警机，它最大的缺陷在于载机平台仍不理想，作为永劫光滞空巡航机种，预警机平台最空想是大型喷气式客机，客机噪音小、油耗低、速率快，对付永劫光空中巡航和机上职员事情都是最得当的，其次是大型喷气式运输机，虽说噪音大点、油耗差点，但这些对军用来说问题也不是太大，而空警-500的载机平台是4发螺旋桨中型运输机运-9，相对大型喷气式飞机，它翱翔速率慢、噪音高、机体小，但在大型客机都是入口无法军用、运-20数量不敷等限定下，我们只能因地取材，并用另一个办法填补了空警500的短板：数量。

空警500预警机4个螺旋桨很显眼

这些年来空警-500成为中国海空军装备数量最多的大型飞机，总数量早已超过50架，别看这一数量不多，但放在预警机里面绝对是大体量了，比如美国预警机总数量为170架，俄罗斯为16架，其他天下各军事强国预警机数量鲜有超过10架的，由此可见空警-500的主要性。
总体评价空警-500预警机，是二流的飞机（实在严格来说算是三流）背了一个超一流的雷达，如此大的装备数量一是为了用数量填补载机平台的不敷，二是补了以往我们在预警机方面的历史欠账。
总体而言，大量空警-500的加入让我军的空中作战能力成倍增长，这一点是其他战机所不能比的。

空潜200最显眼的特色是屁股后面有一根长长的尾巴

第二个便是空潜-200反潜巡逻机，在它之前，绝大多数人不知道中国海军最大的短板是什么，实在便是反潜，更让人吃惊的是，在空潜-200涌现之前，我国的反潜本钱是远高于美日等国海军的，道理很大略，要完成同样大小海疆的反潜巡逻，我们须要出动驱逐舰或护卫舰来回用声呐搜索，而美日海军则只须要出动一架P-3C反潜巡逻机飞一圈就行了，不但省时省力，还省钱。
更严厉的是，我军面临的潜艇威胁是天下上最为严厉的，远有美军豪华的“全核”水下舰队，近有日韩天下顶尖的常规潜艇，就来之前默默无闻的澳大利亚都有了装备核潜艇的操持，还有越南海军装备的基落级潜艇，可以说是五花八门，但都十分前辈。

日本最前辈的大鲸级潜艇，不说美国核潜艇，光日本常规潜艇对我们威胁就很大

因此对中国海军来说，反潜成了一个大难题，而空潜-200便是为此而生，它的总体技能水平与美军P-3C相称，虽然和最新的P-8反潜机还有巨大差距，但对我们来说够用就行了，有了空潜-200中国海军反潜压力大大减轻，通过常态化的空中反潜巡逻来担保水面舰队安全，当然更主要的是为我们的核潜艇供应掩护，空潜-200彻底堵上了我军反潜的短板。
自装备以来，空潜-200成了海上的常客，曝光率非常高，和空警-500一样，空潜-200的装备数量也很大，是我军未来核心装备之一。

空警500和空潜200同框

未来运-20换装新发动机大批量服役后，以它为平台的预警机、加油机也会大量服役，届时我军海空总体战力会更上一层楼，还是那句话，未来战役是体系作战，并非某一两件前辈武器就能取胜，而空警-500和空潜-200所代表的便是体系作战，只有这些看起来不太显眼的战力强大了，我们才算是真的强大。