顺丰公开“暴力分拣识别方法”专利再也不怕快递包裹损坏了？

乔志峰

顺丰公开“暴力分拣识别方法”专利，再也不怕快递包裹破坏丢失了。

1月19日，顺丰科技有限公司公开一项名为“一种暴力分拣识别方法、装置、设备及存储介质”的专利，公开号为 CN112241665A，申请日期为 2019年7月18日。

专利择要显示，本申请公开了一种暴力分拣识别方法、装置、设备及存储介质。
该方法包括：从采集的待识别的视频中提取具有设定时间间隔的相邻的两帧图像，从两帧图像中提取光流图；将光流图的特色数据和前一帧图像的特色数据进行领悟；基于领悟的特色数据，识别暴力分拣职员。
根据本申请履行例供应的技能方案，该方法可以提高暴力分拣识别的准确率。
（1月21日前瞻网）

细心的朋友想必已经创造了，新闻的标题是《顺丰公开“暴力分拣识别方法”专利，再也不怕快递包裹破坏丢失了》，而我的这篇评论的标题是《顺丰公开“暴力分拣识别方法”专利，再也不怕快递包裹破坏丢失了？》，笔墨完备同等，多了一个“？”。

之以是要加一个“？”，是由于我一向认为，不管什么事儿，归根结底还是要由人来做。
有些事儿，听起来很完美，提及来很铿锵，可一旦实行的人出了问题，事情就做不好。
以是，不看广告看疗效，在实际效果真正得到验证之前，我们只能谨慎乐不雅观。

当然，顺丰这次推出的，并非什么原则性的规定或哀求，而是上升到了“技能层面”，该当比纯挚的规定和哀求更客不雅观，也更具备可操作性。
因此，只管专利择要比较专业，让人有点看不太懂，但确实看起来很厉害的样子，还是非常值得期待的。

暴力分拣，早已是快递行业普遍存在的痼疾了。
媒体对此也曝光过很多次了。
试举几例：

有媒体曾暗访石家庄某通快递转运中央，创造分拣车间的快递被事情职员粗暴对待、随意踢开。
车间内随处可见快递被飞来飞去。
快递堵塞在通道中，被事情职员任意踩踏，有的快递包装被事情职员踩裂，里面物品涌现破碎。

有媒体卧底某快递公司当分拣员，创造除高额“保价”商品被分外对待外，别的物品险些都存在暴力分拣征象，现场有人大喊“往里扔！
使点劲！
”分拣员称，保价的老板赔不起，会找专人搬。
一样平常的摔坏了也不用赔。

实际上，不必看媒体的宣布，只假如常常网络购物的朋友，有几个没碰着过类似的问题呢？快递变形、破坏，不说是家常便饭，至少并不罕见。
碰上了，消费者也每每也只能自认晦气，维权十分困难。

再推而广之，暴力分拣或暴力装卸的征象，还并非只存在于快递行业，就连“高大上”的机场，也时时时被曝光。
不说别人，我自己的拉杆箱被托运之后，变得肮脏不堪不说，箱角也被磨破了，由此可以想见箱子在托运过程中经历了什么。

后来在网上提及此事，有在航空公司事情的网友给我回答说：“作为航空公司的员工，我非常理解乘客。
但是航空公司也很冤枉。
由于机场装卸的不一定是航空公司员工，很多是机场的员工。
而机场员工航空公司又管不了。
你说换一家代理？弗成，在机场只有这一家。
乘客找公司，公司找机场索赔？弗成，得罪不起机场。
”原来如此，还是垄断惹的祸。
如果机场有多家托运代理竞争、许可航空公司自主选择，做事态度和做事水平肯定不是目前这个样子。

面对"大众年夜众质疑，有机场事情职员回应称，机场有专人卖力处理行李破损的情形，可以予以赔偿。
听起来彷佛很专业、很负任务的样子，事实上，向机场索赔相称麻烦，如果不是丢失特殊大，大多数搭客都会选择忍气吞声、自认晦气，我的行李箱破损就没找机场索赔，不愿为此摧残浪费蹂躏过多的韶光和精力。
或许，机场正是吃准了这一点，才有恃无恐的吧。

并且，即便较真，结果也可能令你失落望。
媒体曾宣布过一个例子：有搭客5980元购买的行李箱被压变形，航空公司表示只能赔200元。
200元，还不足费事的。
这样的赔偿标准，不知有何依据？像极了“逗你玩”嘛。

不过后来，有一次我在某地机场等着取行李，溘然创造行李转盘上部安装了监控屏幕，上边显示的，正是机场事情职员装卸行李的现场直播。
有了监控，事情职员的行为就得到了很好的规范，轻拿轻放，乃至有了几分小心谨慎。

看来，办理此类老问题，紧张靠两个方面，一是像顺丰这样推进技能改造，推出技能手段；二是像上边提到的某机场那样，履行透明化管理，恳切诚意引进消费者的监督。
做到了这两点或个中的一点，干系行业的做事水平和管理水平必能提升一个档次。