新版汽车“三包”规定正式宣告！新能源车退换有保障了

近年来，随着国家鼓励推广新能源车汽车，新能源汽车销量持续快速增长，截至2021年6月尾，全国新能源汽车保有量已达603万辆，占汽车总量的2.1%，涉及新能源汽车产品质量和售后做事的问题越来越多。
据中消协发布的《2020年全国消协组织受理投诉情形剖析》显示，2020年汽车投诉达34897件，同比增长1.64%。
汽车质量、发卖条约和售后做事，与新能源汽车成为汽车投诉的四大问题。

车质网2020年海内纯电动车总投诉量统计，2020年电动车投诉量为1837宗，与2019年比较上涨30.9%。
个中，至少发生过一次车主投诉的纯电动车型有153款，较2019年增加42款车型。

针对新能源汽车，汽车“新三包”规定中，哀求生产者将家用纯电动、插电式稠浊动力汽车产品的动力蓄电池在包修期、三包有效期内的容量衰减限值昭示在三包凭据上。

同时，新规将动力蓄电池、行驶驱动电机作为与发动机、变速器并列的家用汽车紧张零部件，纳入免费改换总成的规定范围。
自觉卖者开具购车发票（或者交付产品）之日起60日内或者行驶里程3000公里之内（以先到者为准），因发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机的紧张零部件涌现质量问题的，消费者可以凭三包凭据选择改换发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机。
修理者应该免费改换。

此外，新规将动力蓄电池、行驶驱动电机与其紧张零件反复发生的质量问题纳入退换车条款。
自三包有效期起算之日起7日内，因质量问题须要改换发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机或者其紧张零部件的，消费者可以凭购车发票、三包凭据选择改换家用汽车产品或者退货。
发卖者应该免费改换或者退货。

新规还在退换车条款中补充了家用电动汽车动力蓄电池动怒的故障。
自觉卖者开具购车发票（或者交付产品）之日起60日内或者行驶里程3000km之内（以先到者为准），如果涌现动力蓄电池动怒的问题，发卖者应该卖力免费改换或退货。

在三包有效期内，若动力蓄电池、行驶驱动电机累计改换2次后，或者动力蓄电池、行驶驱动电机的同一紧张零件因其质量问题，累计改换2次后，仍不能正常利用的，消费者可以选择退货或者换货。
在三包有效期内，动力蓄电池、行驶驱动电机因质量问题累计修理韶光超过30日，或者因同一质量问题累计修理超过4次的，消费者凭购车发票、三包凭据选择改换家用汽车产品或者退货的，发卖者应该改换或者退货。

上游新闻 严薇