简单纯真方法延长锂金属电池寿命

下一代电动汽车可利用锂金属电池，一次充电可行驶800—1100公里，这是传统锂离子电池续航里程的两倍。
但锂金属技能存在严重毛病：在相对较少的充放电周期后，电池容量会迅速低落。

新研究创造，通过将电池置于放电状态，可规复丢失的电池容量并延长循环寿命。
这些改进只需重新编程电池管理软件即可实现，无需额外本钱或改变设备、材料或生产流程。

详细操作可分为两个步骤：首先是将电池完备放电。
放电会从阳极剥离所有金属锂，剩下的只是被固体电解质界面（SEI）包围的不生动的伶仃锂碎片（去世锂）。

接着让电池静置。
研究创造，如果电池在放电状态下静置1小时，SEI基质周围的去世锂就会溶解掉。
重新连接到阳极会使失落效的锂重新抖擞活力，使电池能产生更多电量并延长其循环寿命。

研究职员利用延时视频显微镜，直不雅观地确认了剩余SEI的分解以及随后在静止阶段去世锂的规复。

范例的电动汽车约有4000个电池，排列在由电池管理系统掌握的模块中。
电池管理系统是监视和掌握电池性能的“电子大脑”。
现有的管理系统可编程实现单个模块完备放电，使其剩余容量为零。
因此，这种方法不须要昂贵的新制造技能或材料。

斯坦福大学能源与工程系教授崔屹表示，新研究可为电动汽车制造商供应有关如何使锂金属技能适应实际驾驶条件的实用见地，帮助辅导未来的研究，推动锂金属电池走向广泛的商业运用。

来源： 科技日报