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自然环境成分
(1)气候条件
物流中央选址过程中,紧张考虑的气候条件有温度、风力、降水量、无霜期、冻土深度、年均匀蒸发量等指标。如选址时要避开风口。
(2)地质条件
物流中央是商品的集结地。某些容重很大的建筑材料堆码起来会对地面造成很大压力(或是货架的压力)。如果物流中央地面以下存在着淤泥层、流砂层、松土层等不良地质条件,会在受压地段造成沉陷、翻浆等严重后果,为此,土壤承载力要高。
(3)水文条件
物流中央选址需阔别随意马虎泛滥的河川流域与上溢的地下水区域。要负责稽核近年的水文资料,地下水位不能过高,洪泛区、内涝区、故河道、干河滩等区域绝对禁止。
(4)地形条件
物流中央应阵势高亢、地形平坦,且应具有适当的面积与形状。若选在完备平坦的地形上是最空想的;其次选择稍有坡度或起伏的地方;对付山区陡坡地区则该当完备避开;在形状上可选长方形,不宜选择狭长或不规则形状。
经营环境成分
(1)经营环境
物流中央所在地区的优惠物流家当政策对物流企业的经济效益将产生主要影响;数量充足和本色较高的劳动力条件也是物流中央选址考虑的成分之一。
(2)物流用度
物流用度是物流中央选址的主要考虑成分之一。大多数物流中央选择靠近物流做事需求地,例如靠近大型工业、商业区,以便缩短运距,降落运费等物流用度。
(3)做事水平
做事水平是物流中央选址的考虑成分。由于当代物流过程中能否实现定时运送是做事水平高低的主要指标,因此,在物流中央选址时,应担保客户可在任何时候向物流中央提出物流需求,都能得到快速满意的做事。
根本举动步伐状况
(1)交通条件
物流中央必须具备方便的交通运输条件。最好靠近交通枢纽进行布局,如紧临港口、交通主干道枢纽、铁路编组站或机场,有两种以上运输办法相连接。
(2)公共举动步伐状况
物流中央的所在地,哀求城市的道路、通讯等公共举动步伐齐备,有充足的供电、水、热、燃气的能力,且场区周围要有污水、固体废物处理能力。
其他成分
(1)国土资源利用
物流中央的方案应贯彻节约用地、充分利用国土资源的原则。物流中央一样平常占地面积较大,周围还需留有足够的发展空间,为此地价的高低对布局方案有主要影响。此外,物流中央的布局还要兼顾区域与城市方案用地的其它要素。
(2)环境保护哀求
物流中央的选址须要考虑保护自然环境与人文环境等成分,尽可能降落对城市生活的滋扰。对付大型转运枢纽,应适当设置在阔别市中央区的地方,使得大城市交通环境状况能够得到改进,城市的生态培植得以坚持和匆匆进。
(3)周边状况
由于物流中央是失火重点防护单位,不宜设在易散发火种的工业举动步伐(如木材加工、冶金企业)附近,也不宜选择居民住宅区附近。
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