神兽比拟UNI-K：都是旗舰级价格相差不大年夜谁的产品力更强？

现在的消费者买车实在会比上一辈人更加挑剔。
以往的人买车可能更看重品牌，方向于合伙，但现在的主力购车群体逐渐年轻化，他们对国产品牌的接管度提高，买车更看重产品本身本色。

UNI-K

神兽

外不雅观PK：两车各有特色，长安UNI-K简约大气，哈弗神兽个性前卫

外不雅观设计作为最能直接表示自己个性的部分，对付年轻群体来说当然不能马虎。
从这两款车型来剖析，UNI-K利用了更为简约的无边界设计风格，车头参数化的网格营造出来的镂空效果很有特色，两侧车灯扁平纤细，看起来极为锐利，引擎盖与车身线条富有肌肉感，衬托得更为大气。
而车尾利用了贯穿式尾灯，这是时下流行的元素，底部还加入了双边四出式排气孔与扩散器，不失落运动。

UNI-K

UNI-K

哈弗神兽同样富有特色，大嘴式格栅个性前卫，车灯利用了分体式处理，而最上方的LED白天灯与中间的灯带形成贯穿式设计，点亮后视觉效果吸睛，全体车头有着很强的视觉冲击力。
侧面的线条锋利之极，溜背车顶更显运动。
其余，车辆在前后侧包围、翼子板等处加入了彩色饰条，以增加动感氛围。
Y型尾灯也很锐利，底部同样配备了双边四出式排气孔与扩散器。

神兽

神兽

就颜值来看，两款车型都给出了比较高水准的制作，但两者还是有一定差异，长安UNI-K比较简约科技，而神兽则看重前卫个性，哪种风格更能谄媚消费者呢？可能每个人的想法会有所不一样，但对付年轻群体来说，或许会以为神兽更能吸引眼球一些。

内饰PK：科技氛围都不错，UNI-K战斗，神兽更高等

如果说外不雅观决定了消费者在看到车辆的第一眼是否会被吸引，那么车内品质以及配置关系到用得是否舒畅便利。
UNI-K的中控台富有立体感，科技氛围也比较浓郁，高下平底方向盘以及电子换挡把营造出战斗气息。
在材质上利用软质皮革、亮黑饰板等，并且细节处有缝线点缀，档次感也不错，座椅为仿皮材质。

UNI-K

UNI-K

而神兽的座舱同样具有浓郁的科技氛围，利用了双联屏设计，整体更倾向于驾驶座，便于操作，中控台的镀铬面板加入了几何式的花纹，看起来比较当代。
而且车辆还利用了怀挡式设计，一样平常涌如今豪华车上面，高等感营造得更好，同时还节约出了更多的空间。
其余，神兽还利用了皮革搭配Alcantara麂皮的座椅设计，运动效果以及质感更为突出。

神兽

神兽

配置PK：价位相差不大，神兽智能配置更全面

再来看到配置层面，以车系中两款价格更为靠近的车型进行比拟，UNI-K全轮驱动卓越型、神兽至尊四驱版，售价分别为16.89万元、16.7万元，价格不低，也比较能表示出品牌的技能水平。

UNI-K搭载了四块液晶显示屏，个中仪表区由3.5英寸+10.25英寸+9英寸的三屏组合，中控中心则供应了一块12.3英寸中控屏幕，同时内置有车联网、OTA升级、卫星导航、语音识别等主流功能，智能体验比较全面到位，而且还搭载了主动刹车、360度全景影像、ACC自适应巡航等功能，达到L1级别驾驶赞助，一定程度上可以提升行车安全。

UNI-K

再来看神兽，它搭载的是12.3英寸全液晶仪表以及14.6英寸的中控屏幕，科技程度也并不弱于UNI-K，并且还搭载了一块25英寸HUD举头显示屏幕，可以同步显示导航、驾驶赞助等信息，驾驶者可根据自身高度调节HUD显示位置，不用低头还是比较安全的。

神兽

UNI-K上面有的智能互联配置在神兽上面并没有缺失落，同时它还增加了道路呼叫接济、手势掌握、面部识别等功能，从实用性以及便利性上神兽会更具上风。
与此同时，神兽更为看重安全驾驶，达到了L2级别驾驶赞助，拥有HWA智能赞助驾驶系统，可以在高速实现智能跟车、智能变道，同时还拥有全自动多场景停车系统，包括影象迫车、遥控停车、循迹倒车等人性化的功能，对新车司机非常友好，特殊是狭窄的停车位不用自己停，交给系统就好了，其余底盘透视功能在不熟习的颠簸路况可以只管即便避免刮蹭。

神兽

综上比拟，在价格相差不大的版本上面，神兽供应了更为丰富的智能配置，提升了用车便利性与安全性，可以更好地应对日常驾驶需求。
UNI-K虽然配置水平也不错，能知足大部人的利用需求，但相对神兽来说还是没有那么全面。

动力性能PK：UNI-K帐面数据好，神兽经济性更强

对付年轻人而言，车辆的动力性能也是必看的点。
UNI-K利用了2.0T蓝鲸涡轮增压发动机，匹配8AT变速器，这套动力系统性能不赖，最大马力达到了233Ps，有着不错的帐面数据，不过实际体验零百加速韶光也能达到8.9S旁边，对付这个级别的车型来说开起来还是很舒畅的，日常超车加速、高速行驶都没有什么压力，不会涌现拉胯的征象。
而且NEDC百公里油耗为8.4L，也并不算很高，家用还是比较适宜的。

UNI-K

而哈弗神兽利用的同样是2.0T涡轮增压发动机，匹配7速湿式双离合变速器，最大马力224Ps，帐面数据比UNI-K略微弱一些，但是实际到加速上面，反而要更快，神兽的零百加速韶光为7.2S，双离合的相应速率更快，具有较强的推背感，同时平顺性也非常不错。
而且它的底盘设定较为踏实，支撑性强，过弯有信心。
在油耗上面，神兽在更为严格的WLTC打算办法下，百公里油耗也只须要7.2L，这也意味着它的经济性更出色，日常利用本钱更低。

神兽

总结：实在作为各自品牌旗下的旗舰级产品，长安UNI-K与哈弗神兽在产品层面都展现出了较高的本色，设计出色，内饰品质感以及科技感都很不错，性能在国产里面也都属于上游水平。
但两车相遇，总会有高低，比较之下，神兽在定位上面更加运动个性，而且在智能配置上面更精良，增加了许多场景化的人性化功能，同时加速与经济性也要占优，这些可能更适宜年轻人的口味。