五部门：加快完善根本举动办法收集 推进冷链物流运输高质量成长

交通运输部干系卖力人表示，《见地》以推动冷链物流高质量发展为主题，以深化供给侧构造性改革为主线，以改革创新为根本动力，以知足公民日益增长的美好生活须要为根本目的，着力完善冷链运输根本举动步伐，提升技能装备水平，创新运输做事模式，健全冷链运输监管体系，推进冷链运输畅通高效、聪慧便捷、安全规范发展，为保障食品流利安全、减少食品流利环节摧残浪费蹂躏、推动消费升级和造就新增长点、构建新发展格局供应有力支撑。

加快完善冷链物流根本举动步伐网络

《见地》提出，从两方面加快完善冷链物流根本举动步伐网络。
一是优化枢纽港站冷链举动步伐布局。
结合国家冷链物流骨干通道网络培植，依托农产品上风产区、主要集散地和紧张销区所在地货运枢纽、紧张港口、铁路物流基地、枢纽机场，统筹冷链物流根本举动步伐方案布局，推动铁路专用线进入物流园区、港口码头，完善干支衔接、区域分拨、仓储配送等冷链运输做事功能，提升冷链运输支撑保障能力。

二是完善产销冷链运输举动步伐网络。
支持有条件的县级物流中央和州里运输做事站拓展冷链物流做事功能，为农产品产地预冷、冷藏保鲜、移动仓储、低温分拣等举动步伐设备供应运营场所，改进农产品产地“最月朔公里”冷链物流举动步伐条件。
鼓励生鲜电商、寄递物流企业加大城市冷链前置仓等“末了一公里”举动步伐培植力度，在社区、商业楼宇等设置智能冷链自提柜等，提升便民做事水平。

推动冷链运输技能装备创新升级

《见地》还提出，从三方面推动技能装备创新升级。
一是推进冷链运输工具专业化发展。
加强冷链运输车辆技能管理，冷链运输车辆应该按规定配备符合标准哀求的制冷和温度监测设备，并保持功能良好。
强化冷链运输车辆干系标准勾引浸染，推广运用多温层、新能源冷链运输车辆，支持城市冷链配送车辆安装利用尾板。
加快铁路机器冷藏车更新升级，加大货车轴端发电、机车供电、电网取电等技能攻关力度，研发和制造适应小批量、多批次、高时效运输需求的铁路冷藏车型。

二是促进冷链运载单元标准化发展。
推广运用标准化周转箱、托盘、笼车等运载单元以及冷藏集装箱、蓄冷箱、保温箱等单元化冷链载用具，提高带板运输比例。
鼓励企业研发运用适宜果蔬等农产品的单元化包装，推动冷链运输全程“不倒托”“不拆箱”，减少运输环节损耗。
加强冷藏集装箱考验检测，大力发展国际海运标准冷藏集装箱，推动和规范海运冷藏集装箱在道路运输等其他运输办法中的利用。

三是推广运用智能化温控举动步伐设备。
加强温湿度监测设备、卫星定位装置、视频监控设备、电子围栏等在冷链运输车辆、保温箱、集装箱的推广运用，鼓励企业建立完善冷链运输温度监测管理信息系统，实现对冷链运输过程的温湿度实时监测、自动调节、远程掌握等，促进冷链运输高下游企业温控信息共享，提升冷链运输过程智能温控管理水平。

积极推进冷链物流多式联运发展

《见地》提出，依托多式联运示范工程，积极推进冷链物流多式联运发展。
鼓励铁路企业开行冷链班列，推动冷链班列与冷链海运直达快线无缝衔接，积极发展“海运+冷链班列”海铁联运新模式。
推动冷链陆空联运发展，支持发展冷鲜航班和冷链卡车航班网络，探索机场异地货站模式，提升一体化组织做事能力。
大力发展面向高端生鲜食品、医药产品的航空冷链物流，支持口岸机场培植具有国际货运、冷链仓储、报关、考验检测检疫等功能的航空货运冷链物流做事通道，提升航空冷链运输效率。

《见地》提出，增强跨境冷链物流做事能力。
支持国际物流企业通过合伙互助、自建网络、吞并收购等办法，延伸境外地面做事网络，提升跨境冷链物流全程组织能力，造就一批具有较强国际竞争力的当代冷链物流企业。
推进国际物流企业与跨境电商平台计策互助，充分发挥海运在跨境冷链物流做事中的上风浸染，促进供应链高下游企业协同发展。
提升中欧班列集结中央冷链物流做事水平，畅通亚欧陆路冷链物流利道。
扩展西部陆海新通道等海铁联运、国际铁路联运、国际道路冷链物流业务。

在强化政策支持保障方面，《见地》提出，利用现有资金渠道和政策，对具有冷链物流功能的综合货运枢纽给予补助。
连续严格实行鲜活农产品运输“绿色通道”政策，对整车合法装载运输全国统一的《鲜活农产品品种目录》内产品的车辆，免收车辆通畅费。
鼓励鲜活农产品车辆通过安装利用ETC和预约通畅，进一步提升通畅效率。

来源： 公民网