120亿李斌和雷军联袂收成一个IPO

武汉又走出一个“第一股”。

中国自动驾驶芯片第一股，来了。

8月8日，黑芝麻智能（02533.HK）顺利在港交所挂牌上市。
按照此前黑芝麻智能，其这次IPO发行价为28港元，操持发行3700万股，估量募资10.4亿港元，这也是喷鼻香港今年以来规模较大的一次IPO。
然而上市首日低开近33%报18.8港元，击穿28港元的发行价。
截至上午10点，股价有所回升报20.95港元，总市值约120亿港元。

作为一头芯片领域“超级独角兽”，黑芝麻智能在上市前已完成多轮融资，融资额近50亿元。
身后更是站在北极光创投、上汽集团、招商局创投、海松成本、腾讯、博底本钱、东风汽车集团、小米长江家当基金、蔚来成本、吉利和玉成本、武岳峰成本、中银投资、国投招商、遐想创投等一众有名风险投资机构和家当成本。

故意思的是，透过小米长江家当基金和蔚来成本，不难创造造车新势力圈中“顶流”雷军和李斌，都是黑芝麻智能身后的“男人”，而雷军和李斌也经此一役，则又将一个IPO收入囊中。

这是一家曾扬言目标要和英伟达“平分市场”的创业企业。
2022年，彼时的商业环境背景是英伟达Orin芯片在汽车行业一家独大，同处一个赛道的黑芝麻智能却乐不雅观预测，到2025年，关键领域的国产芯片开始批量出货，大概几十万片出货量。
并表示“自动驾驶芯片领域市场，2025年有机会和国外厂商平分市场。
”

嫡黄花，黑芝麻智能在近日踏上了二级市场的新征程，未来能否实现当年目标，我们也将拭目以待。

与此同时，除了黑芝麻智能身后弘大的投资人军队能够收成一个IPO外，同样要在年度成绩单上添上一笔的，还有黑芝麻智能的环球总部所在地“武汉”。

毕竟，武汉今年以来已接连收成多个行业“第一股”。
2月，“环球豪华电动超跑第一股”路特斯正式上岸纳斯达克上市；6月，“国产根本数据库第一股”达梦数据在上交所科创板上市；7月，“中国电竞第一股”星竞威武集团在纳斯达克挂牌上市。
如今随着黑芝麻智能在港交所挂牌上市，“中国自动驾驶芯片第一股”正式出身。

正如武汉科技大学金融证券研究所副所长王伟所言，向好的营商环境、投资环境，让武汉成为创业创新的沃土，越来越多科研项目、科技型初创企业在此扎根，这也是武汉近期呈现多个行业“第一股”的主要成分。

换言之，武汉已成为VC/PE圈一股强大力量。

这是一个关于黄冈中学校友联手创业的故事。

黑芝麻智能的创始人单记章，今年56岁，来自黄梅戏的发源地湖北省黄冈市黄梅县。
高中时，单记章考进在当时犹如神话一样平常存在的“黄冈中学”，并在这里结识了日后携手创立黑芝麻智能的刘卫红。

1986年，单记章顺利考取了清华大学，而刘卫红则被上海交通大学录取。
就学期间，俩人依旧保持着在黄冈中学时的学习劲头，本科光阴一晃而过，单记章以精良成绩保送直博，但在1995年硕士研究生毕业时，大洋彼岸硅谷芯片天下便向单记章挥手。

彼时由在美华人专家创办的影像半导体公司OmniVision Technologies（豪威科技）正处创业期间，在海内高校广揽英才，又因豪威科技四人创始团队中有两位成员来自清华大学，于是来自清华的单记章成了他们目标人选之一。
而在1997年加入的单记章，也在豪威科技一贯干了20年。

从1997年到2016年，单记章在豪威科技事情了20年，其末了职位为豪威科技的软件工程部副总裁。
而从公司初创期就进入豪威科技，并随着公司一同蜕变的单记章，也见证着豪威科技从一家初创公司到纳斯达克上市公司，再到一家环球有名图像芯片公司的发展。

在单记章从清华到豪威科技的二十余年间，刘卫红也未停下提高的步伐。

自1990年得到上海交通大学运用化学学士学位后，刘卫红又分别在1995年和2002年得到中国清华大学化学工程硕士学位和加拿大多伦多大学工商管理学硕士学位。
大学毕业开始事情以来，刘卫红一贯从事着汽车行业干系事情，先后在通用汽车、博世公司任职。

一个在芯片行业拥有超20年的事情履历，一个又在汽车行业拥有超20年履历，积累丰富的汽车行业专业知识及见地。
以是在2016年创立黑芝麻智能前，两位高中老友便常有联系，特殊是单记章回上海出差时，常约刘卫红见面，环绕汽车行业进行沟通互换。

2016年选择创业，有个不得不提的时期背景。
彼时，谷歌围棋人工智能“阿尔法狗”以4比1的成绩降服天下围棋冠军李世石，这场人机大战的影响力无疑是给全体科技界投下了一颗重磅炸弹，而这也成为人工智能史上一座新的里程碑，刷新着人们对AI技能的认知，同时也影响了一些人，个中便有单记章和刘卫红。

彼时，与AI技能密不可分的自动驾驶已经迅速相应新技能，奔驰、福特等传统汽车巨子纷纭高调开展自动驾驶项目，谷歌和特斯拉也开始考试测验将AI技能融入项目开拓中。
而单记章和刘卫红则在不雅观望一段韶光后，也决定闯入自动驾驶芯片这一新领域。

2016年7月，黑芝麻智能应运而生。

如其所言，“黑芝麻智能是海内唯一一家完全地集结了拥有20年以上汽车领域从业履历的团队和20年以上芯片领域从业履历的团队，构成了黑芝麻智能的独特上风——比汽车行业更懂芯片，比芯片行业更懂汽车。
”

从成立到上市，这条路黑芝麻智能走了8年韶光。

但幸运的是，在走向港交所这条路途中，黑芝麻智能身后不缺与之相伴多年的投资人军队。

招股书数据显示，黑芝麻智能在IPO前得到10轮融资，合计融资金额约6.96亿美元（折合公民币约50亿元）。
在2021年C+轮融资后，黑芝麻智能的投后估值达到22.3亿美元，折合公民币160亿元，是名副实在的汽车芯片领域龙头企业和超级独角兽。

图/黑芝麻智能IPO前投资

来源/招股书 融中财经截图

详细来看，2016年9月，成立不到3个月的黑芝麻智能便拿到了北极光创投的810万美元A轮融资，此后在2017年、2019年、2020年、2021年，黑芝麻智能的融资密集展开。

个中，在2021年9月获小米投资的那一轮融资尤引人关注，由于黑芝麻智能是小米官宣造车后投资的首批公司。
须要交代的背景是，雷军在2021年3月小米春季发布会上官宣小米造车项目，彼时的雷军表示，“这是我人生末了一次重大创业项目。
我乐意押上人生全部的荣誉，亲自带队，为小米汽车而战。
”

在小米官宣造车后，小米频繁将橄榄枝拋向汽车家当链企业。
首批投资的企业，有专攻ADAS技能的纵目科技、聚焦于激光雷达传感器研发的激光雷达独角兽禾赛科技、智能驾驶供应商几何伙伴、锂业龙头赣锋锂业、专业研发制造汽车动力电池和储能系统的蜂巢能源、“聪慧交通、聪慧停车”赛道企业聪慧互通……

以及今日上岸港交所的黑芝麻智能——环球领先的智能汽车打算芯片和解决方案供应商。
与此同时，黑芝麻还在海内第一个推出高算力自动驾驶芯片并实现量产，也是环球首个提出智能汽车跨域领悟观点并已推出芯片产品的企业。

而除了得到小米这一车企青睐外，黑芝麻智能身后投资人军队中的车企成员还有上汽集团、东风集团、吉利控股，以及创始人同样是造车新势力顶流的蔚来汽车。

只管A+轮融资末了付款日期是在2021年，且招股书内写明2022年1月得到蔚来成本投资的，但实际上早在2018年1月，黑芝麻智能便正式对外宣告完成近亿元A+轮计策融资，由蔚来成本领投，芯动能投资基金、北极光创投等共同参与投资。

彼时的领投方蔚来成本合资人朱岩认为，“黑芝麻核心团队由来自视觉传感器、图像处理、汽车环视和赞助驾驶等领域的资深职员组成，技能能力领先；凭借团队在软硬件领域的丰富履历及强大的创新能力，能够为客户供应定制化的高效方案，已得到汽车、消费电子和安防等领域客户的广泛认可。
黑芝麻领先的视觉技能，是人工智能视觉感知系统中不可或缺的一部分。
”

截至本次IPO前，北极光创投持股11.48%、武岳峰科创持股7%、海松成本持股为5.97%、小米持股3.69%、腾讯持股3.53%、蔚来成本持股2.76%、中银投资持股2.71%、国投招商持股2.33%、吉利持股0.78%、上海汽车持股0.52%……

然而，只管身后成本大咖云集，黑芝麻智能至今仍还处在亏损状态。

2021—2023年，黑芝麻智能分别实现业务收入0.61亿元、1.65亿元和3.21亿元；同期净亏损分别为23.57亿元、27.54亿元、48.55亿元，经调度后净亏损分别为6.14亿元、7.00亿元和12.54亿元。

而据黑芝麻智能表露，目前公司还处于商业化初期阶段，“特殊是在SoC设计上，须要较永劫光在市场推广，以进行商业化。
”与此同时，黑芝麻智能也估量在2024年和2025年，将连续产生经调度亏损净额及经营亏损。

但好在，黑芝麻智能所处赛道有广阔成长空间。

近年在ADAS汽车销量不断增长的推动下，ADAS SoC市场得以快速发展。
弗若斯特沙利文和其他第三方报告估量，中国ADAS运用的自动驾驶SoC市场规模将从2023年的141亿增长至2028年的496亿，复合年增长率为28.6%。
招股书显示，按自动驾驶芯片及办理方案的收入排名，2023年黑芝麻智能的市场份额为2.2%，位列第五，排名前三均是外洋公司。
另一方面，按中国高算力自动驾驶SoC出货量（按颗计）打算，2023年黑芝麻智能的市场份额为7.2%，全国排名第三。

期待黑芝麻智能在上市后，凭借深厚的技能储备及阶段性的商业化成果，霸占更大的市场份额。

“中国自动驾驶芯片第一股”出自武汉并非有时。

毕竟，早前黑芝麻智能便已晋升独角兽。
据早前发布的全国独角兽企业舆图中，武汉7家独角兽企业、11家潜在独角兽企业上榜，数量位居全国前十。
估值155亿元的黑芝麻智能是芯片领域的“超级独角兽”，同时也是武汉青山区跑出的首家独角兽企业。

作为汽车芯片领域龙头企业，成立于2016年的黑芝麻智能在武汉、硅谷、上海、成都、深圳、重庆、新加坡等环球各地区成立研发及发卖中央，但武汉是黑芝麻智能选择的环球总部。

在今年举行的“投资武汉”环球招商暨一季度招商引资项目签约大会上，单记章直言三年前将公司的环球总部落户武汉的缘故原由不仅由于自己是湖北人，“首先，武汉有优胜的营商环境和得天独厚的区位上风；第二，作为全国汽车家当重镇，武汉汇聚了一批整车生产企业，形成了完备的汽车家当生态，黑芝麻智能希望能够借助武汉本地的家当上风加速发展；第三，武汉作为全国具有影响力的科技创新中央，能够为科技创新供应源源不断的精良人才供给，目前黑芝麻智能已与武大、华科、武汉理工等高校建立了紧密的互助关系。
”

并表示黑芝麻智能将连续加大在武汉的投资力度，扩大研发团队规模，与武汉汽车家当伙伴共同推动智能汽车家当升级，同时，开始布局下一代机器人大脑的技能方向，“黑芝麻智能也将发挥自身在机器人核心芯片方面的上风，吸引更多的家当链高下游来汉发展，为推动武汉科技创新及新质生产力发展贡献力量。
”

黑芝麻智能的发展壮大，离不开武汉的孕育。
由于武汉拥有弘大的整车家当规模、完全的汽车家当链、天下级汽车及零部件家当集群，这为高端汽车芯片供应商营造出一流的发展环境，更为集成电路家当发展打造了广阔的市场空间。

而武汉这片地皮造就的，可不但有一个“中国自动驾驶芯片第一股”。

这里还有“光纤环第一股”“国产盾构刀具第一股”“环球豪华电动超跑第一股”“国产根本数据库第一股”“中国电竞第一股”……

“第一股”的发展血脉中，都离不首立异基因。

而国家正大力倡导因时制宜发展新质生产力，这意味着未来家当、新兴家当目前在成本市场比较吃喷鼻香，而武汉造就新质生产力在科教人才、家当根本方面，恰好具有诸多上风。

当下的武汉，正加快推动“三个上风转化”，积极践行创新驱动发展计策，以科技创新推动家当创新。
13家全国重点实验室获批重组和新建，6个大科学装置培植有力推进，武汉家当创新发展研究院等新型研发机构加快发展。
前不久，《武汉市促进未来家当创新发展履行方案》印发，选取13个细分领域绘出“武汉未来家本地图”，并提出，力争到2027年，全市未来家当业务收入规模打破千亿元。

为进一步助力未来家当企业发展，武汉也在力推“耐心成本”落地，7月25日，深创投、同创伟业、顺为成本等13家投融资机构共同签署“投早、投小、投硬科技”武汉倡议书，呵护初创企业在汉生根萌芽，促进小微企业茁壮发展。

倡议书签署的第二天，武汉市公民政府发布《市公民政府关于推进家当基金高质量发展加快当代化家当体系培植的履行见地》，打造武汉家当发展基金和江城家当投资基金。
表示“力争5年内我市家当基金规模达到1000亿元以上，并环绕基金投资全生命周期，吸引社会成本打造3000亿元以上母子基金集群。
”

创投兴则家当兴。

今年7月，武汉“一月一链”创投对接活动正式启动，聚焦武汉市氢能、人工智能、北斗、数字经济、未来家当等重点领域，勾引带动更多家当成本支持创业投资尤其是种子期企业。

相信在股权投资行业和干系政策的推动下， 武汉这片热土，能够批量孕育出一批硬核独角兽和上市公司。
同时也将有更多“第一股”，从武汉走出。