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网架结构高空散装若何做?

编辑:[db:作者] 时间:2024-08-25 01:43:33

一、当采取小拼单元或杆件直接在高空拼装时,其顺序应能担保拼装的精度,减少积累偏差。
悬挑法施工时,应先拼成可承受自重的构造体系,然后逐步扩展。

网架结构高空散装若何做?

网架在拼装过程中应随时检讨基准轴线位置、标高及至偏差,并应及时纠正。

二、搭设拼装支架时,支架上支撑点的位置应设不才弦节点处。
支架应验算其承载力和稳定性,必要时可进行试压,以确保安全可靠。
支架支柱下应采纳方法,防止支座下沉。

三、在拆除支架过程中应防止个别支撑点集中受力,应根据各支撑点的构造自重挠度值,采取分区分阶段按比例低落或用每步不大于10mm的等步低落法拆除支撑点。

“钢构造的安装要点”

(1)摩擦系数:,个中F为抗滑移试验所测得的使试件产生初始滑移的力,nf为摩擦面数,为与F对应的高强螺栓拧紧预拉力实测值之和。

(2)扭矩系数:,个中d为高强螺栓公称直径(mm),M为施加扭矩值(N﹒M),P为螺栓预紧力。
10.9级高强度大六角螺栓连接必须担保扭矩系数K的均匀值为0.110~0.150。
其标准偏差应小于即是0.010。

(3)初拧扭矩:为了缩小螺栓紧固过程中钢板变形的影响,可用二次拧紧来减小先后拧紧螺栓之间的相互影响。
高强螺栓第一次拧为初拧,使其轴力宜达到标准轴力的60%~80%。

(4)终拧扭矩:高强螺栓末了紧固用的扭矩为终拧扭矩。
考虑各种预应力的丢失,终拧扭矩一样平常比按设计预拉力作理论打算的扭矩值大5%~10%。

钢构造破坏的缘故原由及加固技能方法

钢构造也是有破坏的时候,我们要即时创造即时办理问题,钢构造网先容钢构造破坏的紧张成分有:

1)由荷载变革,超期服役,规范和规程改变导致构造承载力不敷;

2)构件由于各种意外产生变形、扭曲、伤残、凹陷等,致使构件截面削弱,杆件翘曲,连接开裂等;

3)温差浸染下引起构件或连接变形、开裂和翘曲;

4)由于化学物质的侵蚀而产生堕落以及电化学堕落致使钢构造构件截面削弱;

5)其它包括设计、生产、施工中的失落误及服役期中的违规利用和操作等。

钢构造的加固技能方法紧张有三种:

1)截面补强法:在局部或沿构件全长以钢材补强,连成整体使之共同受力;

2)改变打算简图:增设附加支承,调度荷载分布情形,降落内力水平,对超静定构造支座进行强制位移,降落应力峰值;

3)预应力拉索法:利用高强拉索加固结构薄弱环节或提高构造整体承载力、刚度和稳度。

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