Shein和Temu正在撬动美国快递业

据宣布，两家跨境电商每天向美国消费者发送超过100万个包裹，为物流做事供应商创造了巨大的市场需求，同时也推动了全体行业的创新和变革。

新公司借势中国跨境电商而崛起

为了知足Shein和Temu日益增长的配送需求，一批物流初创公司应运而生。

以成立于2017年的Hailify为例，Hailify最初是为网约车司机供应做事的运用程序，旨在帮助司机管理多个平台的事情。
然而，随着市场环境的变革，Hailify敏锐地把握住了新兴电商带来的机遇，成功转型为包裹配送公司。
如今，Hailify已经成为连接中国卖家和美国消费者的主要纽带。

除了Hailify，还有许多其他初创公司也在这波浪潮中找到了自己的定位：

PiggyExpress成立于2021年，紧张为Temu供应做事。
该公司采取灵巧的运营模式，利用临时园地如停车场作为司机取件点，以保持低本钱运营。

总部位于加拿大温哥华的UniUni自2019年景立以来已筹集超过1亿美元资金，其快速增长很大程度上归功于Shein和Temu的订单。

GOFO Express成立于2022年，迅速成为Temu在美国的紧张末了一公里配送做事商。

同样成立于2022年的SpeedX，目前60%的业务量来自Shein和Temu等国际零售商，这些订单为公司供应了扩展到新市场的根本。

这些初创公司的成功之道在于普遍采取轻资产模式，依赖临时工和灵巧的临时园地来保持低本钱运营。
这种模式使它们能够快速适应市场需求的变革，并在价格上与传统物流巨子竞争。
然而，这种模式也带来了一些潜在风险，如做事质量的不稳定性和员工权柄保障等问题。

传统物流巨子积极求变

面对新兴电商带来的机遇，传统物流巨子也在积极布局。

美国邮政做事（USPS）目前是Shein在美国的紧张配送互助伙伴，据宣布，USPS为Shein供应了高达70%的折扣率。
这一大幅折扣反响了USPS在包裹配送业务上的进取心，也表示了Shein作为大客户的议价能力。

OnTrac作为美国第四大快递公司，正努力扩展全国业务，Shein和Temu已成为其最大客户之一。
这种互助不仅为OnTrac带来了可不雅观的业务量，也为其在与UPS、FedEx等巨子的竞争中供应了宝贵的履历。

UPS则采纳了不同的策略，通过其子公司Happy Returns为Shein供应退货做事。
Happy Returns的CEO David Sobie对媒体透露，Shein已成为其五大收入来源客户之一。
此外，UPS还在与Temu洽谈潜在的退货做事互助。
这种专注于特定环节的策略，使UPS能够在激烈的竞争中找到自己的利基市场。

快递“价格战”卷到了美国

只管Shein和Temu为美国物盛行业带来了巨大机遇，但也存在诸多寻衅。

首先是价格压力。
这两家公司以强硬的价格会谈策略著称，这可能会挤压物流做事商的利润空间。
宣布称，Shein与USPS达成的条约中包含了高达70%的折扣率，这种折扣水平不仅影响大型物流公司，对利润薄弱的初创公司来说更是一个严厉的寻衅。

其次，随着消费者对配送时效的哀求越来越高，仅靠低价已不敷以赢得订单。
Shein和Temu在美国市场的成功部分归功于消费者乐意接管较长的配送韶光以换取更低的价格。

然而，近期的趋势表明，准确性和定时率正成为这些公司在选择物流互助伙伴时越来越主要的考虑成分。
据宣布，Temu乃至考虑转向利用FedEx等大型承运商来减少客户对配送耽误和缺点的投诉。

末了，过度依赖单一客户可能导致业务不稳定。
许多新兴的物流初创公司将大部分业务押注在Shein和Temu上，这种策略虽然在短期内能够创造业务的迅速增长，但长期来看可能意味着潜在的风险。
如果这些电商巨子改变策略或遭遇市场颠簸，依赖它们的物流公司可能会遭受严重打击。

对付初创公司来说，如何在保持灵巧性的同时建立可持续的业务模式将是关键。
它们须要在做事质量和本钱掌握之间找到平衡，同时积极拓展客户base，降落对单一客户的依赖。

本文来自华尔街见闻，欢迎下载APP查看更多