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爱彼皇家橡树+镂空百达翡丽鹦鹉螺都“顶不住”

编辑:[db:作者] 时间:2024-08-25 01:52:59

爱彼皇家橡树39毫米“JUMBO”超薄镂空16204,白金壳。

新款皇家橡树超薄镂空16204白金壳,是今年爱彼最重量级的新表之一。

爱彼皇家橡树+镂空百达翡丽鹦鹉螺都“顶不住”

重量级到什么程度?举个例子,到了皇橡镂空16204这个级别,在爱彼官网上已经不显示价格了。
根据以往的格局推断,新款白金16204,公价该当在90万高下,市场的实际价格在150万往上。
为什么代价这么高,下面我见告各位。

爱彼皇家橡树39毫米“JUMBO”超薄镂空16204,白金壳。

爱彼皇家橡树,从古至今,种类之多“数不胜数”。
但这个中,1972年第一只皇家橡树5402的嫡系后代,只有一条纯洁血脉延续至今,即本日在售的皇家橡树“JUMBO”超薄16202,而16204便是它的镂空版本。
这一镂空更不得了,镂空款,只在皇家橡树纪念40周年、50周年这样的大日子推出,而现在在售的16204,便是在50周年纪念时推出的(2022年,上一次是在2012年),这一只16204BC,是它的白金型号。

爱彼皇家橡树39毫米“JUMBO”,上为镂空16204,下为常规盘面16202。

在瑞士传统制表三驾马车,爱彼皇家橡树、百达翡丽鹦鹉螺、江诗丹顿纵横四海中,现在也只有爱彼皇家橡树,依然保留大略款的镂空型号,百达翡丽鹦鹉螺、江诗丹顿纵横四海,没有同类产品(把稳,纵横四海镂空,只在陀飞轮、万年历上)。

上一代15203(左)和新一代16204(右)

皇家橡树超薄镂空16204,白金壳,替代了钢壳。

今年,皇家橡树推出镂空16204白金壳,替代了之前推出的钢壳,钢壳就停产了。
缘故原由也很大略,白金和钢壳,都是银色。
在外不雅观同等的情形下,停产钢壳,即保持了钢壳16204的罕有性,又通过新款白金壳,进一步拉高了16204的代价。
目前在售的皇家橡树超薄镂空16204,全部都是金表(白金、黄金、玫瑰金)。

爱彼皇家橡树39毫米“JUMBO”超薄镂空16204,镂空的盘面。

这只白金壳皇家橡树16204,利用和皇家橡树“JUMBO”16202一样的39毫米尺寸,厚8.1毫米。
8.1毫米的厚度,比鹦鹉螺5811、纵横四海4500V/4520V都要薄。
作为“一体化”豪华运动表的开山鼻祖,皇家橡树39毫米“JUMBO”有着最正统的表头、表链一体造型。
在运动的同时,兼顾超薄和正装,是“一体化”豪华运动表的唯一标杆。

爱彼皇家橡树39毫米“JUMBO”超薄镂空16204,厚度只有8.1毫米。

白金表壳、表圈,大面积拉丝,只在表圈、表壳边缘抛光。
皇家橡树的拉丝,非常凌厉,爱彼将拉丝提升到了一个新的艺术高度。
8颗白金装饰螺丝,在大面积拉丝的表圈上,非常显眼。

皇家橡树“JUMBO”超薄,是所有一体化豪华运动表的鼻祖。

表壳上的Au750金表标志。

和表头一体化过渡的表链,从上到下逐渐收紧,变窄。
表链和中间链节,也全部拉丝。
折叠扣上,有AP标志。

表链细节。

皇家橡树16204的镂空,是基于爱彼新一代7121自动机芯。

皇家橡树16204的盘面,全部镂空。
须要把稳的是,这一代皇家橡树超薄镂空,去掉了日历,镂空更加彻底,挖去的面积更大(2012年上一代有日历)。
通过镂空,我们可以清晰的看到下方机芯的板路。
10点位发条盒,也可以看到内部盘曲的发条。
从发条盒,沿盘面左侧一起,分别是二轮、三轮、四轮(秒轮)、擒纵轮、摆轮,一览无余。
而在盘面右侧,紧张是拨针和上弦轮系。
立体时标和刻度环绕盘面一圈。

盘面镂空细节。

走时轮系部分。

拨针和上弦轮系部分。

虽然总体上皇家橡树16204是当代镂空风格,上层镂空“骨架”,镀了深色,形成明暗差异。
我们仔细端详,就会创造机芯打磨非常精良,和百达翡丽处于同一级别。
上层镂空“骨架”拉丝,并倒角抛光;下层夹板有鱼鳞纹装饰,机芯齿轮,也都做了拉丝。

镂空打磨细节。

请把稳机芯摆轮,无卡度微调砝码全部“埋入”当中,以此减薄厚度。
同时独立在摆轮夹板之外的游丝外桩,独特且都雅。
在其他名表机芯上,有独立夹板的游丝外桩非常罕见。

摆轮分布,可见左边独立的游丝外桩夹板。

皇家橡树16202(常规盘面)/16204(镂空盘面)这代39毫米“JUMBO”,利用爱彼新一代7121自动机芯(镂空版编号7124)。
皇家橡树39毫米“JUMBO”之以是能做到比百达翡丽鹦鹉螺、江诗丹顿纵横四海更薄,便是得益于这枚机芯。

爱彼7121超薄自动机芯,常规版本。

基于7121机芯的7124镂空机芯。

镂空细节。

这枚机芯,是专门为39毫米皇家橡树“JUMBO”研发的,可以说,其他表,都“无法利用”。
由于7121机芯,把厚度压缩到了3.2毫米,同时要兼顾日历快调、28800摆频、55小时动力、自动上弦,因此不得不把走时轮系全都沿着机芯边缘布局,给发条、自动上弦留空间。
以是,四轮(秒轮)就被挤到了盘面7点位,想和一样平常腕表那样正常布局秒针是不可能的(增加过轮改变秒针位置,会毁坏了超薄)。

7124机芯的板路布局,可见秒轮在7点位。

好在皇家橡树16202(常规盘面)/16204(镂空盘面)都是两针表,不存在秒针的问题。
爱彼专为新一代皇家橡树39毫米“JUMBO”,研发一枚全新机芯,替代过去来自积家的2121机芯,可见它在爱彼中的主要程度,这也无形中抬升了皇家橡树16202(常规盘面)/16204(镂空盘面)的代价。

镂空细节。

皇家橡树中,代价最高的一种。

爱彼皇家橡树,紧张有三个分支。
分别是,皇家橡树“JUMBO”超薄两针、皇家橡树常规自动大三针、皇家橡树离岸型。
个中皇家橡树“JUMBO”超薄,一向是代价最高的。

可见爱彼标志,是印在蓝宝石镜面上的。

皇家橡树“JUMBO”超薄中的任何一只,不论是常规盘面、镂空盘面;是钢壳还是金壳,他们都延续了1972年第一只皇家橡树的“超薄”血脉。
爱彼一贯严格掌握皇家橡树“JUMBO”的产量和供应,以确保这唯一的纯洁“血脉”,始终罕有、崇高。
(图/文 腕表之家 炎弹平)

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