成都装箱销往欧洲！这家“专精特新”忙分娩、赶订单、扩产能……

“之前敲定的订单还没有完成，新订单又来了。
”当天下午，凯迈新能源总经理张璐接待了一位外资企业代表，双方洽谈外洋市场拓展事宜，“外洋紧张城市机园地面保障设备利用我们的电控系统，海内市场份额也在增长，年内实施两班倒，估量明年将投建新产线。
”

定制化生产赶订单

企业正操持布局新产线

驱动新能源汽车正常运转，“三电”系统缺一不可，凯迈新能源是成都新能源汽车家当链中“三电”领域的省级\"大众专精特新”企业。

“目前产品发卖中，国外市场和海内市场各占一半，国外紧张城市的机园地面保障设备就利用了我们的锂电池电控系统，成都双流国际机场和成都天府国际机场的地服系统都在利用我们的产品，成都地铁部分线路施工中的拖车动能系统也来自我们供应的产品。
”谈及企业的产品销路，张璐颇为自傲。

产品走俏海内外市场背后，今年以来企业产线劳碌一直。
“这是我们的产品打包区域，经由装箱之后就会采纳陆运形式运到宁波，然后以海运的形式发往法国。
”红星新闻到企业采访时，张璐决定首先带参不雅观企业的产品打包区。

在现场看到，几名工人正在将组装完毕的锂电池进行装箱。
只见一个个长方体形状并打上企业Logo的锂电池被放置在特制的黄色木箱内，木箱层层叠加，险些快堆满了全体产品打包区域。
随后，张璐带参不雅观企业产线，“公司团队成员中有来自三星的技能职员，这是按照三星釜山工厂标准打造的生产线。
”

企业生产车间，工人都没有闲着。
产线传输带上放置了锂电池模组，工人按照操作规程进行一些关键部件安装。
在另一个作业区域，几名事情人围在一起测试电控系统。

“实在，这些电池的电芯来自其他厂家，我们紧张通过一定的技能形式将电芯组装成电池组，然后形成适用于多种运用处景的锂电池产品，这个过程中公司的电控系统就派上了用场。
”张璐先容，从小到一个小匣子大的电池组，大到险些占满一个房间的大型电池组，企业根据客户需求进行定制化生产，“这就像制作一件衣服，除了基本的布料作为原材料外，还须要一些精细的纽扣进行装饰，而电控系统的研制过程便是通过一定的排列组合形式，让锂电池发挥更高的利用性能。
”

目前，凯迈新能源位于成都东部新区的产线已实现满负荷运转，企业正准备今年内实施两班倒生产办法。
“准备明年扩大产能，最近正在东部新区探求新的产线铺设园地。
”张璐说。

从电动化到智能化

打造更多无人驾驶新场景

今年下半年，凯迈新能源研制的16台无人驾驶新能源电动车在成都某酒店投用，供应无打仗取餐做事。

“2019年切入无人驾驶赛道，2021年，第一代产品口试，今年正式在成都邑场投用。
”张璐先容，这款产品单台重达1吨，能够搭载300分盒饭，实现无打仗取餐，在行驶过程中，它会根据现场环境自动规避路障，“这项技能的核心在于我们打造了智能化的‘通用底盘’，它就像一个‘智能滑板”，可在上面搭载餐饮、医疗、发卖等场景，我们也正在同成都部分景区洽谈，供应锂电池动能系统办理方案。
”

党的二十大报告对加快履行创新驱动发展计策进行计策谋划，提及“集聚力量进行原创性引领性科技攻关，武断打赢关键核心技能攻坚战”。
这一主要论述让技能出身的张璐感想熏染深刻，倍感振奋。

“关键核心技能是企业的生存根本，而且还须要不断根据技能发展和市场发展进行迭代，这样才能保持企业的发展活力。
”张璐说，企业将营收的15%用作研发，企业研发的电控系统还运用在电动公交车、物流车、叉车、不雅观光车等领域，

校企互助是企业技能发展的一个支撑力。
“企业一贯与电子科技大学和西南交通大学互助，通过联合建立实验室开展技能攻坚。
”张璐表示，校企互助中的科研信息和数据积累会在无形之中转化成企业的产品生命力。

在安全电池系统、锂电池防抑火系统、充电桩等关键核心环节拥有自主知识产权技能，节制120余项专利技能，凯迈新能源的产品形成了行业竞争力。

“一个产品受市场青睐，除了有技能上风外，在信息化时期，最主要的是能够让产品更加智能化，例如，能否在产品没有涌现故障的时候进行预判？在涌现故障后能否快速处理？这个过程要靠长期的数据积累和海量的数据剖析及提炼，然后不断进行算法优化，我们有15年创业历史，过去15年一贯在研发及生产过程中进行数据沉淀。
”张璐坦言，在电控系统和电池防火系统领域，同行企业并不少，“实际上，我们的上风正好在于数据沉淀，并为客户定制化生产多种场景的产品。
”

谈及企业深耕新能源汽车家当的发展进程，张璐表示，技能赛道先后经历了电池管理系统，防火抑火系统，三电系统、无人驾驶系统等进程。
“未来的产品愈发智能化，会重点攻坚无人驾驶技能领域，近期正在和吉利大学互换，期待在一些前瞻性技能领域开展互助。
”她说。

红星新闻 叶燕 宋嘉问

编辑 柴畅

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