花钱当摆设车上这些嵬峨上的电子设备很多司机都不会用！

电子手刹

长期利用普通手刹的司机，溘然换上电子手刹，用不惯是再正常不过的问题，但是电子手刹比普通手刹要方便的多。

电子手刹分两种，一种是纯开关型，按一下手刹事情，再按一下停滞事情；另一种是像车窗升降开关一样，往上勾手刹事情，往下按停滞事情。

大略的来说，停车时踩刹车，挂上P挡，打开电子手刹，行车电脑会显示已启动电子驻车。
而且，绝大部分的电子手刹，在你踩下油门时，就自动解除了。

自动停车

我们找到停车位，按下自动停车键，只要根据提示切换挡位，同时掌握油门和刹车就可以了。
系统会根据探头检测到的间隔，并根据预设的算法自动掌握方向盘，将车子完美停进车位。

自适应巡航

打开自适应巡航，设定和车速后，系统会自动保持与前车的间隔。
当前车慢下来，车子也会随着慢，前车快了，也随着快，但不会超过设定的速率，我们只须要掌握好行车方向就可以了，途中，我们自己也可以调节车子的巡航时速。

空调内外循环

先区分和内外循环按钮，箭头从外到内便是外循环，箭头内部循环便是内循环。
在高下班高峰期堵车路段，尤其在隧道，我们只管即便利用内循环，而在郊野或者高速上永劫光开车，我们可以打开外循环，让车内外空气进行流利。

大略来说，便是车外空气质量好就用外循环，能够让新鲜空气持续不断的进入车厢。
车外空气质量差就用内循环，阻挡外界空气进入车厢。

坡道赞助

坡道赞助系统有上坡赞助和陡坡缓降，上坡赞助是在不拉手刹的情形下坡上起步，抬开刹车时，该车辆连续保持制动2秒，给司机留出足够的“倒脚”。
这个功能一样平常都没有按钮，在坡上停车时踩住刹车，同时挂入提高挡，当右脚离开刹车踏板时，上坡赞助就会自动启动，右脚再加油门即可。
但要把稳的是，如果这几秒内没有及时给油，还是会有溜车的危险。

陡坡缓降是不才坡行驶，司机按下陡坡缓降按键，可以在不踩刹车情形下，只须要掌握方向盘，车子可以自动制动，平稳通过陡坡路段。