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价格屠夫!极氪007全系800V 20.99万元起 比华为智界S7便宜4万块

编辑:[db:作者] 时间:2024-08-25 02:42:26

为什么说是价格屠夫?这么说吧,产品力比较靠近的车型,极氪007至少比前段韶光上市的同为800V的华为智界S7低了4万元旁边。

价格屠夫!极氪007全系800V 20.99万元起 比华为智界S7便宜4万块

现在纯电动车的价格非常“内卷”,基本都是紧盯着友商竞品定价,这次我打你,下一次他又打我,如此反复。
一定角度上说,价格“内卷”是厂商们相互试探“定价底线”的产物,看起来是斗狠,实际上也有“套路”的身分。

极氪007直接谢绝套路,完备不盯着友商竞品,而是转头问消费者“你们想要一个什么样的价格”,然后是“就这么干”。
以是,极氪007发布价格后,评论区一片祥和,这是非常少见的。
而这也充分解释极氪007的定价良心。

当然,价格良心的条件是产品力也得足够强。
极氪007全系800V,而且号称是最全能的800V车型:加速最快、续航最长、充电最快。

对纯电动车型而言,加速是衡量性能最主要的指标。
极氪007后驱版本零百加速最快5.4秒,极氪007四驱性能版零百加速2.84秒。
不错的加速性能,紧张是源自极氪007全系标配的310kW碳化硅后电机,单电机功率环球第一。

四驱性能版前电机功率也达到了165kW,加上310kW的后电机,总功率475kW,比“遥遥领先”的华为智界S7四驱版功率赶过110kW。
以是,极氪007零百加速做到了2s级(2.84s),华为智界S7四驱版零百加速是3.3s。

极氪007供应两款动力电池,宁德时期的麒麟电池和自研的金砖电池。
电驱系统效率超过92.5%,合营热管理系统,搭载金砖电池的007续航里程最高可达688km;搭载麒麟电池车型最高续航里程为870 km。

得益于800V高压平台,极氪007的充电速率是非常快的,最高充电倍率达到4.5C,金砖电池充电15分钟、续航增加超过500km;麒麟电池充电15分钟续航610km。
而且极氪007全系支持V2V对外直流供电,最大输出功率60kW,它既可以充当户外露营时的移动充电站,又可以实现跨品牌车对车充电。

800V平台加持带来性能领先的同时,极氪007在安全方面同样下足了功夫。
安全又分两个方面,电池安全和车身安全。
对付纯电动车而言,电池安全与车身安全又是密不可分的。
据理解,截至目前,极氪品牌累计交付量超19万台,做到了唯一零自燃。

极氪007采取一体式压铸后端铝车身,旋转刚度达到43500Nm/deg,这是一个什么样的水平呢?劳斯莱斯幻影旋转刚度是40000Nm/deg,宝马7系车身旋转刚度是42100Nm/deg。

在汽车行业,车身旋转刚度40000Nm/deg是百万级豪车的一个“入场券”。
此外,一体式压铸后端铝车身还让车辆“后碰”变形量减少了16%,大大提升了车辆的安全性。

值得一提的是,极氪007从前防撞梁开始,共设置了8根横梁、9根纵梁,发生碰撞时逐步缓冲、接管碰撞能量;而且极氪每隔12.7厘米就进行一次侧柱碰测试,而在极氪007 有14个点“碰撞点”,险些在车身侧面连城了“一条线”,这样做的目的便是确保事件发生时,门槛梁能为车内乘员以及电池供应更好的保护。

作为号称“没有短板”的纯电豪华轿车,极氪007的智能座舱与智能驾驶到底如何呢?极氪007首发搭载极氪智能化领域两大最新科技成果:ZEEKR 007 OS 6.0系统和「浩瀚智驾」智能驾驶系统。

极氪007全系标配8295智能座舱芯片,算力达到30 TOPS;车机相应速率更快,后台最多可同时常驻64个App,即开即用,人机交互更流畅。
极氪007上搭载的AR HUD,成像面积达到35.5英寸,亮度达12000尼特,不怕强光,能够清晰显示导航、智能驾驶赞助等信息。
值得一提的是,ZEEKR 007 OS 6.0还首次引入了Kr AI大模型。

智能驾驶方面,极氪007全系标配NVIDIA DRIVE Orin智能驾驶芯片,算力达到508 TOPS,而且极氪007供应“激光雷达+视觉领悟”及“纯视觉”两套硬件方案,感知硬件数量最高31个,包括包含12颗摄像头、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、1颗激光雷达及1颗驾驶员状态监测摄像头,这种“冗余”设计对车辆更安全地智能驾驶供应了强大根本。

比如,极氪007搭载的高速NZP高速自主领航赞助功能,可实现智能掌握速率、掌握车道居中、自动车道变换、自动高下匝道等功能,匝道通过率达到了行业最高的98.9%,变道成功率靠近98%,行车更安全,通畅效率更高。

写在后面:全系标配全栈800V高压系统、纯电续航、充电速率、安全性、智能座舱以及智能驾驶等各方面,极氪007都做到了行业领先的水平,这是非常难得的。

事实上,现在做一台在某几方面数据亮眼、“有卖点”的车子并非是件难事,但做一台“水桶”车型就没那么随意马虎,这不仅仅磨练造车技能,而且还是对品牌造车理念以及技能体系能力的磨练。
直白地说,“小厂”做卖点,“大厂”才可能做到均衡。

极氪007的“均衡性”也得到了消费者的认可;据悉,自广州车展开启预售至上市的40多天里,累计订单超过5.1万辆。

作为一台800V平台的中级轿车,20.99万元起,极氪007的确刷新了价格的新标杆。

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