新车 | 将宣告全新入门级电动车奔驰2023慕尼黑车展声威公布

奔驰全新入门级电动轿车

[懂车帝原创 产品] 2023年德国慕尼黑车展将于9月3日正式开幕，在本届展会上，梅赛德斯-奔驰将发布全新入门级电动车型，新车基于奔驰MMA平台打造，该平台兼容电动汽车和内燃机汽车。

从官方预报图来看，这款全新入门级电动轿车的轮廓与新款奔驰A级轿车保持大体同等。
细节方面，其将采取封闭式中网、贯穿式前包围以及略带溜背风格的车尾。
动力方面，新车未来可能会推出单电机两驱和双电机四驱车型，估量主销车型的续航里程在500公里旁边。

VISION EQXX

同时，VISION EQXX和Vision One-Eleven观点车将亮相2023慕尼黑车展。
VISION EQXX观点车采取纯电驱动，单次充电续航里程超过1000公里，百公里能耗低于10千瓦时。
该观点车践行环保理念，利用大量可持续性材料打造，并且在能量密度、风阻系数、轻量化、软件驱动以及人机交互方面均取得全新打破。

Vision One-Eleven

梅赛德斯-奔驰Vision One-Eleven观点车于不久前环球首发。
这款全新高性能观点跑车以奔驰C 111实验车为灵感，领悟复古与当代多重元素打造。
动力方面，该车搭载由梅赛德斯-奔驰100%控股子公司——英国电机公司YASA开拓的轴向磁通电机。

Vision One-Eleven观点车配备由YASA开拓的全新轴向磁通电机。
比较径向磁通电机，轴向磁通电机重量更轻、构造更紧凑、扭矩密度更高，从而拥有更强劲的动力表现。
在径向磁通电机中，电磁场垂直于电机旋转轴；而在轴向磁通电机中，电磁场沿电机旋转轴平行方向展开，从而在同样体积下产生更强的磁场，带来更高效的动力表现。

除了高扭矩密度和强动力输出外，轴向磁通电机紧凑的构造设计为其有效降落重量和体积。
比较目前纯电车型中同等输出功率的电机，轴向磁通电机的重量仅为其1/3，所占空间也仅为径向磁通电机的1/3。

新款奔驰EQA

新款奔驰EQB

2024款奔驰EQA和EQB将在这次慕尼黑车展亮相，两款新车作为小改款车型，只是对设计细节进行了微调，融入了星徽格栅、 Electric Art以及AMG Line外不雅观套件等设计元素。

配置层面，双10.25英寸中控屏为全系标配，搭载最新一代MBUX车机系统，支持苹果CarPlay和安卓Auto手机互联功能。
动力方面并未进行更新。

除此之外，奔驰EQV也将参展。
刚刚发布不久的的新款奔驰V级家族是本代车型的中期改款版本。
与国产在售车型比较，新款V级前格栅尺寸进一步加大，前格栅内部由镀铬多横幅细节添补。
同时，新车还增加了立标版本的车型。

影音娱乐系统方面，新款V级家族装备了最新一代的MUBX系统，在人机交互方面更上一层楼。
功能方面除了常用的导航、音乐之外，还支持通过Mercedes me运用程序来实现远程解锁车门、关闭车窗等操作。
此外，新款奔驰V级还配备有主动转向赞助、停车赞助、主动安全预警等功能。
关于奔驰品牌更多信息，懂车帝将持续关注。