新能源的后半生：是时刻推敲设备退役收受接收政策了

这一天已经越来越近。

当我们谈论这一问题时,我们要谈论什么?这是一个若何的话题?

超前,还是紧迫?

要商业利益,还是社会任务?

应未雨绸缪,还是随遇而安?

作为环球新能源发展最大的市场,我们更应妥善处理好其后半生。

既要通盘考虑新能源的本钱,尤其是退出本钱,才能真正让新能源清洁环保、善始善终。

也要将商业利益与社会任务统筹考虑,才能真正将好事做好。

系统考虑,及早方案,谋定后动,都是必选项。

对付新能源后半生而言,须要根据“一二三四”这个号子,走好每一步:

一条轨迹:认识到干系举动步伐由活力无限步入老态龙钟,这是自然规律;

两难决议:面对未来,妥善办理好多种两难问题;

三方考问:须要政府、企业和"大众强化自身角色意识;

四轮驱动:政策机制、技能标准、商业模式和社会任务协力推动。

只有踩准步点,跟上节奏,新能源的后半生才能走得稳、走得正、走得好。

面对即将到来或已经到来的“后半生”,是该行动起来的时候了。

一条轨迹

新能源利用的设备和质料也会变旧、变老。
这是一个不以人类意志为转移的自然规律,必须要有复苏的认识。

8月1日,我国《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》将正式履行。
今年年初,《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》已经发布。
这让本以为离我们很远的新能源后半生进入人们的视野。

这或许是一个过于超前的话题。
尚未完备分开补贴的新能源,竟然要迎来退役后的后半生光阴,或许这称得上是另一种“未富先老”。

无论是从自然规律,还是经济社会规律来看,这一天确实越来越近了:

风电按20年打算,到2019年,1989年投运的达坂城风电场风机即将退役。

电动汽车动力电池纵然按5~8年打算,从2018年开始,将迎来动力电池“报废潮”。

光伏电池按25年打算,至2020年,退役的光伏电池将显著增加。

纵然仍旧可以延长,但总有一天会面临退役。

干系的数字则更为惊人:

风电家当,至2016年,每年已有16吉瓦时~18吉瓦时风机质保到期;2017和2018年其增长规模将分别达到27吉瓦时和32吉瓦时,至2020年将有累计约190吉瓦风机质保到期。
2022年将产生5.9万吨退役叶片废物。

光伏行业,据国际可再生能源机构、国际能源署光伏系统项目的报告,2014年,废弃的光伏组件还不到电子垃圾的千分之一,到2050年,则会达到7800万吨。
中国可再生能源学会光伏专委会秘书长吕芳称,仅中国废弃的光伏组件将达到2000万吨,是埃菲尔铁塔重量的2000倍。

电动汽车领域,到2020年,我国电动汽车动力电池累计报废量将达到12万吨至20万吨的规模,环球废旧锂电池的数量约为250亿只。

这背后折射了新能源运用规模的快速扩大。
无论是风电、光伏还是电动汽车,虽然都起步于19世纪,但都是在进入本世纪后才进入快车道。
6月4日发布的《环球可再生能源现状报告2018》(GSR)显示,2017年可再生能源发电占环球发电量净增加值的70%。
这是近年来人类历史上可再生能源发电量增长最快的一年。

近十年来,中国已成为环球风电、光伏装机量第一的国家,也是新能源汽车运用最大市场。
面对能源行业的快速转型,人们彷佛没有把稳到正在逐渐承担起紧张能源角色的新能源,包括风能、太阳能和新能源汽车产品,其设备一旦步入退役期,将会发生什么?退役后的新能源设备应如何处理才能更“清洁”?

新能源前半生,轰轰烈烈、红红火火,环球紧张国家纷纭发布鼓励新能源发展政策。

其后半生,门庭冷落、少人问津。
截至目前。
只有少数国家明确对新能源利用设备回收政策。

在享用大自然赠送的绿电的同时,是否也该当开始考虑,许多年后,该如何安置这些退役的大块头?

在6月份中国电机工程学会的一次会议上,中国科学院院士王锡凡先容了技能层面公认的环球绿色能源路线图:到2050年,全天下超过70%的国家,包括英美中等大型经济体,可以完备依赖屋顶光伏和大型太阳能电站、陆上和海上风力发电、海浪潮汐发电以及地热能等能源。

美国斯坦福大学雅克布森教授去年8月在美国“焦耳”杂志刊文表示,遵照该路线效益巨大,且没有本钱。

然而一个不容忽略的问题是,这样的路线图须要很好地办理新能源全生命周期的本钱,尤其是退出本钱。

两难决议

当人们为我国新能源实现高速发展自满的同时,也应该意识到必将遭遇新能源设备大规模退役的情状。

正如那首歌中唱到,“当你老了,走不动了,炉火旁打盹,回顾青春”,步入退役期的新能源设备,恰如一个老年人,面临的命运是:先尽可能转场,连续发挥余热,终将走向彻底资源化利用的拆解,完成自身这一轮的宿命。

在实际进行无害化处理以及资源再利用的过程中,会碰着较多的两难问题。

一是规模问题。
在目前规模尚小时,企业会因缺少经济性而动力不敷。
未来随着本钱的降落,或将面临缺少经济性的尴尬。

以动力电池为例,目前从事动力电池回收梯次利用的企业大多是环保公司,无法完备依赖电池回收一项业务生存。
而随着未来电池本钱降到1元/瓦时,市场完备可能购买新型电池,而不是选择梯次利用的电池。

光伏面板、风机同样面临这样的窘境。
40年前,太阳能发电每度电7美元,而本日,做的最好的光伏组件已经可以做达7美分乃至更低,99%的本钱已经被消化掉了。
风机也早从千瓦时期,步入兆瓦时期,与发电容量增加同步,本钱也在降落,被认为是会首先实现平价上网的新能源。

二是环保问题。
由于流程和处理办法的繁芜性,在回收和处理的每一步流程都有二次污染的可能性。

新能源退役产品在末了拆解处理环节,无论是化学法,还是物理法,都要同时关注两点,首先是无害化处理,其次才是硅、银、锂、钴等根本材料的回收再利用。
而在业内人士看来:“如果资源回收工厂严格按照环保哀求,每一步都按章办事进行排放,那么它们的产品终极会比新的原材料还要贵。
”

三是运输问题。
是长间隔运输后处理还是本地消化,这也是事关经济性的决议。

纵然是国际先行者——光伏领域的PV CYCLE,在回收中的潜在收益也常常被运输本钱和前期根本举动步伐的投资抵消散落了,这也是吓退一些专业公司的主要缘故原由。

我国早期培植的风电场、光伏电站大多在三北地区的大漠深山,位置偏远,长途运输到东部地区进行处理,势必抬高企业本钱。
由此看来,本地化分布式回收,将会拥有更好的经济性和社会性。

…………

面对凡此各类的两难决议,办理之道便是及早方案,系统考虑其全生命周期本钱,在生产培植时就从技能和本钱上通盘考虑退出的问题。
否则,如果只是关注制造、培植期的本钱造价,当新能源设备步入退役周期时,再叠加退役本钱,将会成为企业无法承受之重。
以海上风电为例,根据DNV GL船级社的测算,海上风机机组退役本钱约为20万~50万欧元/兆瓦,相称于当前海上风电安装本钱的60%~70%。

实际上,国外已有干系履历可资借鉴。
欧洲的海上风电示范项目,在建造之初就将退役本钱纳入可行性报告。
法国在光伏面板生产时,就曾在制造领域做过考试测验,用真空取代粘合的组件封装技能,以实现100%回收。

三方考问

新能源设备退役后的处理问题,考问的不仅仅是"大众年夜众意识,更事关业界良心和政府的做事能力。

对新能源的发展以及后处理,"大众关注最多的是技能成熟度和环保问题。
常见的问题包括:制造的能耗与产出的关系?运行本身是否清洁,对付环境的影响几何?

比如四氯化硅之于光伏,光伏发展也因此一度被解读为“污染避难所”,“清洁他人,污染自己”。

在空想主义者看来,要实现真正意义上的新能源环保,必须是百口当链的环保,只有把每一个环节都做到位,才能真正实现清洁低碳的初衷。

基于此,无论是出于把好事做好,还是鞭打快牛,做好后半生的处置,虽有求全责备的嫌隙,但推动这项事情义不容辞。

对企业而言,须要明白的是,新能源后半生的奇迹,重在强调企业社会任务:防治环境污染、改进生态环境、保护自然资源,至于提升资源综合利用效率、带动干系家当市场化运行,只是衍生品,从这个角度看,须要做到不忘初心、不忘来路。

仅以风电为例,大略停运的退役风机,会发生安全事件;大略掩埋和点火,又会滋长环境问题。
因此在关注后半生出路的同时,更要预防民间游击队等非正规渠道的利益诱惑,要严防那些打着环保的旗号,从事污染、欺骗行为的行为。
再比如回收光伏面板,安装到掉队地区,轻则影响发电效率,重则引发安全事件;又比如,造孽机构不按国家标准收购拆解电池,会对环境造成严重污染。

对付政府部门而言,加强监管自是责无旁贷,对干系事务也该当不断提升做事能力。
以风机以大代小为例,让企业最为头疼的,除了零部件的匹配问题,便是更换时面临的繁芜审批手续。
根据现行规定,要重新按照履行发电机组进入商业运营的条件、程序并实行有关结算的规定。
“这完备是走一遍新上项目的流程,还不如直接去开拓一处新的风电场大略。
”有企业人士表示,他们的建议是,针对那些退役落后级改造的风电机组,干系部门该当给予简便快捷的手续。

四轮驱动

政策制度、技能标准、社会任务、商业模式将协力推动新能源后半天生长方向。

关于新能源实质的反思,将决定其后半生走向的谈论。

远景能源副总经理王晓宇认为,新能源实质不是能源而是技能。
与供需关系是决定传统化石能源价格的实质不同,新能源的实质是技能决定价格,其本钱在历史上从来就没有过颠簸,而是一起低落。
而且“谁都不敢说可再生能源的本钱下限在哪里,由于谁都无法预测技能的潜力”。

技能进步将供应充足廉价的能源,这一点毋庸置疑。
《BP技能展望》预测,到2050年,每年可得到的理论能源将达到4550亿吨油当量,相称于预期需求量的20倍多。
现在的问题已不是“我们能得到足够的能源吗?”而是“我们想要什么样的能源?”

另一个有益的判断是,新能源的实质是灵巧性。
泰豪科技株式会社首席技能官廖宇认为,新能源的实质是灵巧性。
2017年6月7日,英国和德国的新能源发电占比分别达到了50%、75%。
这样的高比例,在以前被认为是无法想象的。

新能源作为技能和灵巧性的实质凸显无疑。
在此背景下,基于传统化石能源的发展模式,包括后处理模式正在被冲破,新能源供给从绝对短缺,到了绝对过剩、相对紧缺;新能源做事从关注种类,到关注组合、效率。
这种碎片化能源系统的后处理,也须要一整套全新处理思路,个中的关键是将政策机制、技能标准、社会任务、商业模式通盘考虑,协力驱动后处理奇迹前行。

首先,监管部门要超前谋划,出台干系政策,明确规定在一样平常情形下网络处理废弃新能源设备的任务归于生产者,并建立成熟的回收监管体系。
2014年初,欧盟报废电子电气设备(WEEE)指令将光伏组件纳入个中,规定报废的光伏组件和家用电器作为一类产品,当前和历史安装的都要逼迫回收处理。

其次,研发机构应针对详细领域,推出干系标准,进而勾引不同企业形成具有自身上风的核心技能。
目前,我国在动力电池、晶体硅等回收领域已有相应标准,风机领域尚属空缺。

再次,制造企业要坚守社会任务,落实好生产者任务制度。
研究结果表明,生产者任务延伸情景具有最佳的本钱收益。
一个可行的思路是参考废旧家电基金补贴办法,生产企业在生产干系产品时就要将补贴金额投入基金会,再由国家干系部门审核并发给专门的回收企业。

末了,鼓励专业后处理公司进行有益探索,以担保干系商业模式能有造血性能。
在依赖规模支撑的根本上,该当鼓励企业创新不同模式。
比如可以参照国外NGO的模式,通过会员制,让有能力的会员企业为有需求但没有能力的企业供应干系做事并由此得到经济效益。

从前半生看,新能源的运用在与韶光赛跑,致力于逐步淘汰化石燃料,须要加快对能源效率和可再生能源的技能研发、推广运用投入。

在后半生,新能源设备的资源化利用也在进行一场与心灵的赛跑,需统筹政府、企业和用户三方利益,发挥政策机制、技能标准、社会任务和商业模式的协力,共同推进、尽早布局,才能避免未来的尴尬。

对付新能源实质和未来,认识已清,方向已明,路径已定。

新能源发展,从重生轻去世到死活齐一,须要思辨,更须要行动。

文章来源于《能源评论》杂志,史丹对本文亦有贡献

本文源自 中国能源网

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