北非汽车市场向中企敞开大年夜门“中国电动汽车电池机能跨越西方产品”

【环球时报综合宣布】中国汽车工业协会近日公布的数据显示，2024年1-4月，中国汽车出口达182.7万辆，同比增长33.4%。
乘联会秘书长崔东树5月31日发文称，4月中国车企发卖的汽车在环球市场霸占的份额为34%。
在偏好高性价比汽车的北非市场，中国品牌凭借价格上风和不断提升的质量，正在收成越来越多的青睐。

埃及拥有约1.05亿人口，但在其繁忙的街道上行驶的电动汽车不超过几千辆。
彭博社5月28日宣布称，一家埃及企业正与中国一汽集团互助，致力于在这个中东人口最多的国家生产“经济实惠”的电动汽车。
埃方企业卖力人谢里夫哈穆达称，根据协议，双方将于2025年第一季度开始互助在埃及生产适宜投入网约车市场的电动汽车。
在未来三到五年内，制造规模将逐步扩大，目标是终极实现由埃及本土供应电动汽车65%的零部件，并整车出口到中东、非洲、欧洲和拉丁美洲。

埃及汽车行业人士对本国的电动汽车市场充满乐不雅观。
埃及《报》称，中国企业的电动汽车技能成熟、质量可靠。
与中国企业的互助不但有助于推动埃及汽车制造业的发展和工业化进程，而且对降落碳排放、减少污染，从而更好地应对景象变革等都有主要意义。
埃及汽车商协会主席阿布马吉德表示，中国的电动汽车在世界电动汽车行业的发展中产生了显著影响，中国电动汽车的电池性能超过了西方公司的产品。

随着汽车保有量的持续增多，阿尔及利亚汽配市场需求不断攀升。
作为非洲紧张经济体之一，阿尔及利亚拥有较为成熟的汽车家当。
据阿尔及利亚新闻通讯社宣布，该国工业和药品生产部部长阿里奥恩表示，中国汽车制造商奇瑞将在阿尔及利亚30个省开展业务，供应7款车型，最低价格为199万第纳尔（约合10.7万元公民币）。
同时，奇瑞还操持与阿方互助，在布阿拉里季堡建立汽车制造厂，估量年产汽车2.4万辆。
此外，苏州金龙海格客车也已经在阿实现本地生产，如今已成为阿尔及利亚的“第一客车品牌”。

在阿尔及利亚的邻国突尼斯，中国汽车也已被当地人所熟习。
突尼斯本国的NIMR公司汽车组装工厂里，可以看到许多品牌的中国车正在组装上线。
NIMR公司总经理斯利姆德里斯先容说，公司先后与东风小康、厦门金旅、中国龙工、国机重工等品牌建立互助伙伴关系，在突建立生产线。
中国车辆在突尼斯市场深受消费者欢迎，为公司带来可不雅观效益，他们一贯把对华互助作为公司发展的优先方向。
（黄培昭）