浙江出台新能源汽车家当成长筹划力争到2025年年产量超120万辆

根据目标，浙江力争到2025年，新能源汽车年产量超120万辆，占全省汽车生产总量比重超过60%，新能源汽车产量占全国比重10%旁边；培植新能源汽车家昔时夜脑，累计培植“未来工厂”20家，造就形成“十百千”创新型骨干企业梯队。

《方案》提出多项重点任务：

（一）履行扩量提质行动，促进产量规模加速提升

1.提升整车规模和竞争力。
积极造就一批新能源整车头部企业，支持企业优化生产布局，提升产销规模，增加高端新能源车型供给。
制订汽车家当调度优化和整改方案，辅导整车企业制订新能源汽车发展计策方案，鼓励传统燃油汽车企业调度产品构造，充分利用现有产能发展新能源汽车，有效提升产能利用率水平。
加快新能源汽车品牌培植，加大品牌宣扬和推广力度，打造具有国际有名度的浙产新能源汽车品牌。
支持上风企业拓展外洋市场，到2025年，力争新能源整车出口量超过20万辆。
（任务单位：省发展改革委、省经信厅、省商务厅）

2.大力发展智能汽车。
支持省内新能源汽车企业及互联网企业加快布局车载操作系统、感知与决策系统、线控实行系统、车联网云控平台等关键核心领域。
提高整车智能化水平，率先推动具备组合驾驶赞助功能（L2级）在新车型中全面遍及，加快有条件自动驾驶功能（L3级）智能汽车技能研发和落地量产，打造移动聪慧“第三空间”。
大力支持智能汽车和数字经济领域企业互助，探索实现自动驾驶规模化商业运用，引进环球领先的智能汽车领域龙头企业到浙江建立研发和生产基地。
（任务单位：省发展改革委、省科技厅、省经信厅）

3.特色化发展新能源商用车及专用车。
加快引进优质新能源商用车企业，盘活省内商用车产能。
优先发展纯电动商用车，结合物流运输低碳转型哀求，积极发展换电、氢能等新能源重卡。
推动专用车家当特色化发展，积极造就一批新能源专用车生产企业，加快冷链物流车、市政用车、自卸车等产品新能源化。
鼓励发展甲醇汽车，推动产品多元化发展。
（任务单位：省交通运输厅、省发展改革委、省经信厅）

（二）履行固本强基行动，提升百口当链条供给能力

1.壮大动力电池与电机电控家当。
进一步做强正负极材料、隔膜、电解液等电池材料，优化动力电池产能布局，加快固态电池、钠离子电池等新一代产品研发和家当化，促进家当集聚引领发展。
鼓励上风企业向家当链上游延伸，加强外洋电池原材料资源布局。
到2025年，动力电池产能达到合理规模。
鼓励省内上风企业发展新能源汽车电机和电控系统，大力发展大功率密度驱动电机、电控功率器件等高端产品。
推进电池、电机电控集成化发展，积极推动电池车身一体化、多合一电驱动系统等技能研发及运用。
（任务单位：省经信厅、省发展改革委）

2.推动汽车电子家当高端化发展。
加快汽车电子家当向智能化、网联化转型升级，聚焦智能电控系统、智能传感器、汽车芯片、车载电器、信息安全与通信等智能驾驶和车联网重点领域集中打破，大力发展中高端汽车电子产品及关键核心部件，加快形成新的特色上风，提升汽车电子本地配套能力。
积极发展中心集控式整车电子电气架构，促进汽车安全系统、掌握器、通信模块、电子组合仪表、车载故障诊断仪等产品集成化迭代。
支持有根本的地区打造智能座舱研发和家当化高地，推进车载信息娱乐系统、智能传感器、V2X通信系统等智能产品发展。
着力发展车规级芯片，做大做强功率半导体，布局打算芯片、MCU芯片、仿照芯片等产品。
（任务单位：省经信厅、省发展改革委、省科技厅）

3.提升特色上风零部件家当竞争力。
巩固提升热泵空调、车用电子水泵、动力电池和驱动电机热管理系统、热交流器技能上风，打造环球有名的新能源汽车热管理系统发展高地。
做大做强聪慧线控底盘行业，加快打破线掌握动、线控转向等关键性技能，促进汽车底盘智能化、集成化发展。
加快车身一体化压铸等新技能运用和百口当链发展，积极造就龙头企业和上风产品，打造具有较强影响力和竞争力的汽车电子家当集群。
发挥汽车内饰家当根本上风，进一步提高智能化、轻量化水平。
（任务单位：省经信厅、省发展改革委、省科技厅）

4.深化整零协同发展。
搭建新能源汽车家当对接平台，结合全省整零协同对接活动，积极推动整车、零部件、原材料、智能网联企业互助，增强家当链协同配套能力。
鼓励企业组树立异发展共同体，开展协同创新和技能联合攻关，提高家当链自主可控能力。
增强家当链供应链应急保障能力，完善省市县三级事情专班机制，建立重点企业“白名单”，依托“家当一链通”系统，高效折衷处置断链断供风险。
（任务单位：省经信厅、省发展改革委、省科技厅）

（三）履行布局优化行动，促进家当集聚引领发展

1.打造“一湾一带”新能源汽车发展格局。
推动环杭州湾新能源汽车家当集群培植，支持温台沿海汽车家当带转型提升，形成专业化、协作化、联动化的发展格局。
按照“415X”前辈制造业集群培植总体支配，以县（市、区）为主体推进“核心区+协同区”培植，加快造就节能与新能源汽车及零部件家当集群。
支持杭州、宁波培植整车制造核心区，重点引育整车和零部件龙头企业，集聚国家级、省级研发创新平台，打造规模效益显著、创新能力突出的天下级新能源汽车家当基地。
支持杭州、宁波、温州、湖州、嘉兴、绍兴、金华、台州等地，聚焦动力电池、车规级芯片等领域，造就一批家当协同区、新星家当群。
（任务单位：省发展改革委、省经信厅、各设区市政府）

2.壮大新能源汽车特色基地。
做大做强杭州、宁波、温州、湖州等地以新能源汽车家当为主导的“万亩千亿”新家当平台。
加快省级氢燃料电池汽车示范区（点）培植，打造一批氢能汽车特色基地。
在杭州、宁波、湖州、嘉兴、金华、台州等地，以“整车智造+场景示范”带动家当发展，打造智能汽车、专用车等特色基地。
（任务单位：省发展改革委、省经信厅、各设区市政府）

3.推动跨区域协同互助。
积极融入长三角新能源汽车家当集群培植，共建长三角新能源汽车家当链同盟，加强头部企业协作和整零协同，形成家当链发展协力。
协同打造共性技能联合攻关平台、投融资平台、检测试验基地等，实现制度、标准、成果互认。
提升长三角充换电、加氢、聪慧道路等根本举动步伐互联互通水平，共同打造跨区域氢燃料电池汽车示范线。
强化区域间高下游协同联动，协力保障家当链供应链稳定畅通。
（任务单位：省发展改革委、省经信厅、省科技厅）

（四）履行创新领航行动，推动家当链与创新链深度领悟

1.开展关键核心技能攻关。
深化新能源汽车“三纵三横”研发攻关，延展布局整车平台、能源动力、电驱系统、智能驾驶、车网领悟等重点领域，支配履行一批“尖兵”“领雁”省研发攻关操持项目，重点攻关L4级自动驾驶乘用车、新一代电子电气构架、集中式中心超算掌握器、车路协同边缘打算、车路协同云控平台、线控实行系统、车规级高性能MCU和高算力AI芯片等关键核心技能，加快取得一批重大标志性成果。
推动在技能创新、标准制订、检测认证等方面开展新能源汽车领域国际科技创新协作。
到2025年，组织履行新能源汽车领域省重点研发操持项目30项，新增PCT国际专利500件。
探索建立未来技能孵化造就机制，布局发展新能源汽车领域未来家当。
（任务单位：省科技厅、省经信厅、省市场监管局）

2.培植高能级创新平台。
大力引进龙头企业研发总部，鼓励和支持企业、高校、科研院所互助共建新能源汽车创新平台和新型研发机构，增强自主创新和协同创新能力。
加快推进浙江省绿色智能汽车及零部件技能创新中央、浙江省智能汽车及关键零部件家当创新中央培植，争创和提升国家工程研究中央、国家企业技能中央等国家级创新载体。
鼓励龙头企业布局外洋高端研发创新中央。
加快培植一批考验检测、认证等公共做事和家当孵化平台。
到2025年，新增各种省级及以上创新平台50家。
（任务单位：省科技厅、省经信厅、省发展改革委）

3.造就创新型骨干企业梯队。
深入推进“凤凰行动”“雄鹰行动”、科技企业“双倍增”行动，在新能源与智能汽车企业上市、家当链协同创新、技能改造、科技攻关等方面加大支持。
推动中小企业“专精特新”发展，打造环球范围内细分行业领域“领军型企业”。
到2025年，造就10家生态主导型企业、50家国家单项冠军企业和50家国家专精特新“小巨人”企业，1000家科技型中小企业，形成“十百千”创新型骨干企业梯队。
（任务单位：省经信厅、省科技厅、省地方金融监管局、省发展改革委）

4.强化多元化人才引育。
深入履行“鲲鹏行动”，推进外洋高层次人才引进操持，鼓励企业引进国内外新能源汽车研发创新、家当技能、经营管理等领域高层次人才，成为海内主要的新能源汽车人才中央。
完善省内高校新能源汽车干系学科专业培植，培养复合型人才。
鼓励企业与高校、科研院所、职业院校等联合设立当代家当学院，深化产教领悟，全面实行当代学徒制和企业新型学徒制，强化浙江工匠、“金蓝领”等高技能人才造就。
（任务单位：省人力社保厅、省教诲厅、省科技厅、省发展改革委）

（五）履行生态赋能行动，持续完善家当发展环境

1.打造新能源汽车“家昔时夜脑”。
加快培植新能源汽车行业级工业互联网平台，开展重点企业“未来工厂”试点培植，打造省级新能源汽车“家昔时夜脑”，着力构建“家昔时夜脑+未来工厂”的数字化家当生态。
利用“家当一链通”，优化完善新能源汽车家当链图谱体系，加强家当链强链、补链、畅链、固链业务协同。
探索建立新能源汽车公共数据中央和监管平台，推动新能源汽车运行数据、动力电池数据、充电根本举动步伐数据和智能网联测试数据等多元数据整合，深化新能源汽车数据分级分类和合规运用。
（任务单位：省经信厅、省大数据局、省发展改革委）

2.造就领悟发展新业态新模式。
推动新能源汽车与新一代信息技能、交通等领域领悟发展，推进浙江5G车联网运用示范区培植，创建一批5G车联网示范城市和智能汽车特色运用处景，加快造就试点无人驾驶出行做事、车载综合信息做事、车电分离、电池租赁、聪慧物流等新模式。
探索新能源汽车与智能电网（V2G）高效联动，积极开展光储充放一体化试点。
（任务单位：省经信厅、省科技厅、省发展改革委、省大数据局、省能源局）

3.推动全生命周期绿色低碳发展。
培植新能源汽车动力电池回收利用体系，推动退役动力电池循环利用。
探索建立新能源汽车全生命周期碳足迹核算标准及办法，完善碳足迹认证、评级及勉励机制。
开展节能降碳技能改造行动，培植一批省级绿色低碳工厂，鼓励上风企业率先打造“零碳工厂”，构建新能源汽车绿色低碳供应链。
到2025年，新增新能源汽车领域省级绿色低碳工厂20家。
（任务单位：省经信厅、省发展改革委）

4.推进新型根本举动步伐培植。
在杭州、宁波、绍兴、嘉兴、湖州等地区率先培植5G-V2X车联网，履行聪慧高速公路网培植工程、城市道路智能化改造工程，支持在具备根本举动步伐条件的路段或区域开展自动驾驶车辆道路测试。
鼓励企业培植换电站，建成省级充电根本举动步伐管理平台，推进浙里办“一键找桩”数字化运用，加快形成适度超前、快充为主、慢充为辅的充电网络。
有序推进布局合理、安全高效的全省加氢网络体系培植。
到2025年，累计建成公共领域充电桩10万个以上、加氢站50座。
（任务单位：省发展改革委、省交通运输厅、省培植厅、省经信厅、省能源局）

5.推动各领域推广和示范运用。
推进公共领域用车全面电动化，新增或更新公交、出租、物流配送等车辆中新能源汽车比例不低于80%，公务用车除分外场景外新能源汽车采购占比达到100%，支持新能源汽车在环卫、邮政、港口机场等领域运用，创建一批新能源汽车推广运用示范城市。
推进环杭州湾和义甬舟两条“氢走廊”培植，打造一指挥范运用园区，探索开展宁波-义乌等新能源重卡示范线培植。
到2025年，全省在公交、港口、城际物流等领域推广运用氢燃料电池汽车靠近5000辆。
推动杭州国家智能网联汽车高精度舆图试点、宁波国家城市聪慧汽车根本举动步伐和机制培植试点、德清省级自动驾驶与聪慧出行示范区等培植，打造一批智能汽车范例运用处景。
（任务单位：省交通运输厅、省自然资源厅、省发展改革委、省机关事务局、各设区市政府）

此外，《方案》还提到：

加大对传统汽车企业技能改造的信贷支持力度，提升中长期贷款占比。
加大对新能源汽车干系企业的供应链金融支持，加强首台（套）保险补偿支持力度，优化新能源汽车保险做事。
鼓励风投、创投、民间资金等社会成本投资新能源汽车及关键零部件干系家当。
鼓励金融机组成长新能源汽车积分收益权质押贷款等创新产品，推动符合条件的新能源汽车企业通过发行各种债务融资工具，拓宽新能源汽车企业融资渠道。
加大政策性开拓性金融工具对充电桩培植等领域的支持力度。

鼓励各地结合实际发放新能源汽车消费券，鼓励有条件的地市出台促进新能源汽车消费政策、开展新能源汽车下乡活动。
鼓励各市对燃油车置换新能源汽车给予补贴。
辅导各地依法优化新能源车辆禁限行政策，在上路权限、牌照指标等方面予以支持。
鼓励履行政府定价的公共停车场（点）停放新能源汽车当日首次1小时内（含充电韶光）免费。

责编:陈玉尧 | 审核:李震 | 总监:万军伟