“喷鼻香港直邮”却是内地假货色流造假何时休？

业内人士剖析称，快递点通过造假手段参与售假，属于敲诈行为，而物流企业如果知情，还帮助假造产品物流记录，数额较大的就会构成犯罪。

综合编辑 | 高欢欢

头图来源 | 视觉中国

据梨视频3月18日，一些高仿扮装品本钱仅40元，却在物流环节被包装成1450元的“喷鼻香港直邮”正品货。
拍客随机拜访时创造，从广州寄出的扮装品、物流信息不仅能显示发货地为喷鼻香港，“乃至可以代发韩国、日本、美国、泰国”。

韵达、申通以及滑腻调皮都卷入个中，仅韵达快递“柯子岭集包点”每天发出的“喷鼻香港直邮”赝品就高达两万件。

3月18日晚间，《中国企业家》联系韵达方面，其就视频媒体中播放的关于“柯子岭集包点”违规揽收赝品一事做出回应：经理解，该集包点为广州民润物流有限公司，在收件过程中违规收寄，现已责令其停业整顿，并改换卖力人，同时，在日后事情中将对违规收寄情形给予重点关注，掩护消费者利益。

来源：被访者供应

物流专家赵小敏在接管《中国企业家》采访时表示，作为上市公司的物流企业，即便是单个网点整顿，都从属于该上市公司品牌，他表示该当通过交易所干系部门制订一定的方法来监管上市公司的详细行为。
这并不是局部的事情，关系到涉事公司主体，会影响消费者的合法权柄以及投资者的干系利益。

截至发稿，申通、滑腻调皮等干系涉事公司尚未作出回应。

根据国家邮政局数据，2018年全国快递做事企业业务量累计完成507亿件，同比增长26.6%；业务收入累计完成6038亿元，同比增长22%。

根据国家邮政局今年2月初发布的“2018年快递做事用户满意度、时限定时率调查”结果，在时效性方面，韵达股份全程时限排在顺丰、EMS之后，位列第三，属于“通达系”中时效最快的一员。
同时，从快递企业总体满意度上看，韵达股份排在第五，掉队于顺丰、EMS、京东物流和中通快递，但也领先其他“通达系”成员。

物流企业再次集体造假？

视频中，拍客随机拜访了广州白云区兴发广场附近的几家快递点，并对关于是否可以“喷鼻香港代发”进行探访，个中“中通”、“顺丰”都表示不可以代发，而“韵达”、“申通”以及“滑腻调皮”都供应韵达“喷鼻香港代发”做事。
视频中一位制售高仿扮装品的商家称，去年互助的是韵达，地址显示喷鼻香港发货，实在是在广州发货，清关信息全靠作假。

来源：视频截图

据一家“韵达快递”白云大区市场部的某经理称，770开头的运单是国际的，380开头的是海内的运单，上面会显示喷鼻香港信息，造假物流跟真实的喷鼻香港发货显示信息千篇一律。
喷鼻香港那边用的热敏单（快递单）上面是空缺的只有一个韵达标，自己用打印机在上面打印，也可以用来伪装韩国物流，价格一单8块钱。

来源：视频截图

随后拍客又来到了一家“申通快递”，该分部经理称，一样平常的虚假信息至少要显示7条。
虚假物流只能利用韵达，韵达可以通过喷鼻香港批次型号的快递扫描枪清关、入关、出关依次扫描，终极就会显示喷鼻香港件了。

来源：视频截图

物流造假为何屡禁不止？

物流造假并不是第一次被曝出。
早在2017年，一条曝光顺丰快递、滑腻调皮快递、韵达快递公司集体造假，“海淘却买到国产赝品”的视频刷爆了网络，一瞬间就打破了3000万的播放量。

5月26日，央视新闻《新闻1+1》栏目曝光揭秘，据悉，福建、广东等城市发出的快递单，快递公司全部合营商家假造成美国、喷鼻香港等国外发货的快递信息，每单收35元。
只要商家提出哀求，美国、喷鼻香港、澳洲，还是南极洲，他们通通都能做出来，为了让买家进一步相信，他们乃至还建立了国外快递查询网站，只要输入快递单号，就能显示物流进度信息。

卖家声称，赝品可以通过快递公司来实现“洗白”，福建莆田一带的造假公司卖力制造赝品，而物流公司暗箱操作虚构外洋发货信息。
详细手腕是物流公司供应境外物流如UPS、FEDEX等的运单，然后再用美国、喷鼻香港等网点的代码上岸扫描设备，只要同时知足了这两个条件，物流信息就会显示货色是来自美国或者是喷鼻香港的站点。
乃至是假造国外物流公司的官网，让顾客可以查询国外物流公司的单号，查看流转信息，达到欺骗消费者的目的。

对此，多家快递企业回应称，视频拍摄场所非快递业务网点，视频中所提及的外洋网站系黄牛自建，并非快递公司内部存在帮忙。

根据《新京报》宣布，一样平常有履历的消费者，会根据物流的信息，以及卖家供应的小票，购物视频等，来确认是否是真货。
然而，在调查的过程中创造，各大外洋代购平台，在物流发货过程中，并没有涉足个中任何环节，完备没有任何监管。
货品真伪、代价大小等细节一概不查，这样宽松的环境，给了很多物流公司从中作祟的可能性。

此外，据新京报宣布，多数假代购者还把外洋代购造假做成了一种商业模式，月入10万元。
对别传播宣传从外洋专卖店购物，但实际却是在海内高仿包作坊拿货，然后通过外洋代购网站进行出售。

《新京报》还提到，“只要存在第三方个人买手的海购平台，或多或少都有赝品交易。
”但要甄别也有据可循，由于很多赝品的商品价格不合逻辑。
“蒙住人们双眼的不是赝品，而是贪念”。

奢侈品是外洋代购的紧张产品类型。
拍照：史小兵

洋码头创始人曾碧波接管第一财经采访时曾表示，在跨境电商行业中，泰国、韩国、意大利都是“赝品高风险国家”。
而美国、德国、日本、英国，当地的法律体系、信用安全体系都很非常健全，当地的买家违法的可能性非常小，而对付高风险国家，比如意大利，对付入驻卖家的门槛要适当调高，查看卖家的银行账户、所有的交易数据，入驻后还有三个月的不雅观察期。

公开资料显示，海内对付外洋代购一贯以来还没有形成完善的监管体系，因此，一些不良商家钻了空子，而快递公司心知肚明成了“帮凶”。
规范快递公司行为，完善外洋代购的干系法律和监管体系已是当务之急。
对消费者来说，与其受骗往后花费很大的本钱举证，不如选择值得相信的大型网购平台。

物流专家赵小敏在采访中还表示，全体外洋代购行业都须要监管部门的联合司法行动。
他认为，市场监管总局、邮政系统联合行动，以及工信部在技能方面可通过一定的信息比对，终极才能真正来办理问题。

同时，还要制订干系法律从源头上监督厂家等制造业，在流利环节以前拔除掉这些造假操作。

业内人士剖析称，快递点通过造假手段参与售假，属于敲诈行为，而物流企业如果知情，还帮助假造产品物流记录，数额较大的就会构成犯罪。

中国物流学会特约研究员杨达卿认为，利益驱动是根本缘故原由，而现实的监管漏洞存在给不良商家和快递商可乘之机。
互联网经济环境下，传统工商部门对流利实体企业监管，被互联网经济下的发卖及做事体系架空。
这也是互联网经济模式下的新监管问题，买卖交易和货色、物流、资金等信息正越来越多地变成数字流在虚拟天下流动，监管部门不能再用传统监管模式。
而做事于B端商家的快递，已非传统的快递跑腿做事，而是变成链接供应和需求两端的供应链做事企业，快递企业节制的运单等信息，也是承载产品质量和产品安全的主要载体，也纳入工商质检等部门监测范围。

数字经济下的监管，须要基于数字供应链的线上线下联动的新监管，虽然市场监督管理、商务、交通运输等部门须要各就其位，但在监管数据上须要打通共用，做到对产品供应链全流程的监管，也对供应链环节企业的不良行为协同惩戒。

参考资料：

《造假新姿势！
快递巨子成“神助攻”：赝品秒变洋货》，新浪财经

《网上售价上千元，本钱几块钱…很多女士都在用！
》，新闻晨报

《央视曝光海淘赝品无一真品，暗访视频揭外洋购惊人底细》，央视新闻