汉腾首款概念轿车RED 01全球首发 V7预售价9.58万元起

汉腾V7正式开启预售

此外，汉腾X5 MAX、汉腾X7S、汉腾X5 EV、汉腾X7 PHEV等市场热销车型与汉腾幸福e+、汉腾X8、汉腾智能警车、汉腾e+Pilot自动驾驶版、汉腾FCV氢燃料电池汽车、腾勒1.2T发动机、麦克斯韦增程器以及核心“三电”技能等代表了汉腾汽车最强技能实力的展品组成的强大阵容，诠释了汉腾汽车“SUV、MPV及轿车”全产品线的计策布局及深耕细分市场的主要决策。
发布会现场，汉腾汽车和百度达成计策互助协议，双方将在L3级自动驾驶领域深化互助，共同探索智能驾驶的前沿科技。

作为汉腾汽车首款MPV，汉腾V7在外不雅观设计上采取了全新的设计风格，前脸星钻式前格栅设计与豪华LED高亮灯光系统的前大灯相连，合营飞翼式侧车窗及华盖式悬浮车顶设计、时尚动感，引领潮流。
同时，得利于其大尺寸的车身设计，不仅营造了豪华大气的视觉享受，更让家人的出行极具舒适性。
座椅布局上，该车供应6座(2+2+2)和7座(2+2+3)两个版本供消费者选择，着力知足不同消费者的细分用车需求。

动力方面，汉腾V7搭载了源自德国马勒技能调校的大扭矩1.5T发动机，最大功率115千瓦，最大扭矩215牛米，合营6速手动或6速自动变速箱，辅以英国米拉调校的舒适性底盘，实现了操控和舒适的完美平衡。
此外，汉腾V7还搭载了ADAS驾驶赞助系统，这套系统包括LDW车道偏离预警、AEB主动刹车技能(含行人识别保护)、SLIF限速信息提醒、全速ACC自适应巡航系统以及HBA智能远光灯激活等多项功能。
在该系统的加持下，汉腾V7可以实现L2级智能自动驾驶赞助。

本届车展上，汉腾还首颁发态旗下首款观点轿车RED 01，其外不雅观设计采取汉腾全新的“红动设计措辞”，该设计措辞基于东方哲学聪慧与西方经典美学领悟产生，个中“红”所代表的是独特气质的东方哲学聪慧，是崇奉、传承、奋斗等精神的存在，而“动”则代表着潮流前卫的西方美学，是年轻、动力、时尚的元素，涵盖“RED磅礴、RED创新、RED原谅、RED平衡”四个要素。

汉腾RED 01前脸采取T字形格栅架构合营壮实的线条，勾勒出东方元素中鼎状图像，即汉腾“一言九鼎”设计符号。
倒三角形状的突出贯穿，直达底部的九个点阵式设计，该设计给予前脸奢华、强壮且稳定的布局感。
汉腾RED 01大灯具有动感、锐利的线条，极具张力和灵动跳跃感，增强了前脸的辨识度。
RED 01上以水流作为灵感，从B柱开始，生动的鱼鳍状细节处理在视觉上与后尾灯呈现一种视觉连接，直至延伸至车体后方，展现大量科技感，也让车身看起来更长，合营车顶独特的溜背设计，营造出优雅的轮廓，为整车供应了速率感，这也是全新设计措辞的一个关键点。
RED 01采取了独特的分体贯穿式尾灯，不仅展现了未来的科技感，更让整车的姿态更加平衡，同时使整车更加优雅、宽厚。

观点轿车汉腾RED 01的环球首发，标志着汉腾汽车即将进军轿车市场，“SUV、MPV及轿车”的全产品线布局已定，汉腾汽车的宏伟蓝图已具雏形。

汉腾首款观点轿车RED 01环球首发

同样是首颁发态的汉腾X8，也采取了汉腾汽车全新的“红动设计措辞”，拥有“高颜值”的造型，并融入了“未来、科技”等设计元素。
外不雅观方面，汉腾X8拥有全新的“T”型LED白天行车灯，搭配八边形的大尺寸格栅，使整车前部造型看起来野性十足。
值得一提的是，两侧的翼子板装饰件，造型措辞是由古代兵器“矛”的形象蜕变而来，“锋利，坚韧”的形态与格栅中的点阵元素相呼应，加剧了整车姿态的俯冲感。
尾部形象壮实、新潮，贯穿式尾灯包围着印有“HANTENG”字标的装饰条，与前脸形象的呼应。

动力方面，汉腾X8估量搭载一台1.6T涡轮增压发动机，最大功率125千瓦，最大扭矩280牛米，与之匹配的是6MT/6AT变速箱。
此外，汉腾X8估量将搭载ACC自适应巡航、LKA车道保持、AEB紧急刹车、FCW前方碰撞预警、HBA远光灯激活等多项功能，可实现L2级智能驾驶赞助。
汉腾X8是汉腾汽车进一步丰富产品矩阵，深耕SUV细分市场的决策，未来也将为消费者带来更丰富的产品选择。

以“高出发点、双驱动”为品牌定位的汉腾汽车经由五年的快速发展，现已在传统动力汽车、新能源汽车、关键汽车零部件的研发上取得突飞年夜进的造诣。
本次上海车展，汉腾汽车带来了展现其最强技能实力的多款智能化及新能源产品。

在智能化技能方面，汉腾汽车与中国电子科技大学共同互助开拓打造了汉腾智能警车，致力于公安系统警车智能制造、警用装备智能化研发创新以及软件的开拓运用，为公安系统侦察办案、维稳反恐等方面供应综合办理方案，推动中国的司法执勤车辆朝着专业化、标准化、智能化的方向发展。

在自动驾驶技能方面，汉腾e+Pilot车型配备了汉腾汽车自动驾驶技能Han-Tech，该系统的预警类功能在碰着危险项时可以对驾驶员预警，降落行车风险。
驾驶赞助类功能可以实现一定程度上的自动驾驶，不论是高速巡航，还是低速跟车，乃至是堵车工况，汉腾e+Pilot都可以掌握车辆自主完成行驶任务，让驾驶更加稳健、安全。
而汉腾e+Pilot所具备自动驾驶类功能，不仅可实现低速园区内的手机约车、代客停车以及主动避障自动驾驶功能，更可实现高速公路上的交通拥堵自动驾驶和高速公路自动驾驶。

新能源技能方面，汉腾汽车在这次车展带来了旗下首款氢燃料电池发动机车型——汉腾FCV，该车搭载一台由汉腾汽车自主研发的GH40氢燃料电池发动机、一组三元锂电池以及一台后驱电机。
汉腾FCV将氢气作为特定燃料，通过燃料的化学能转化为电能，供应行驶所需的能量，并由电动机驱动汽车行驶。
汉腾FCV的纯电续航里程超过80公里，而氢燃料电池发动机的加入，让该车实现了最大550公里的超长续航里程，并实现了0污染0排放的特点。

在动力研发方面，汉腾汽车旗下腾勒动力秉持“高性能、小排量、节能环保”的产品理念，瞄准国际前辈的发动机技能，通过与德国马勒公司全面互助，节制可靠、节能和环保核心技能，引进、消化、接管、再创新，完成了麦克斯韦增程器、TLE 3M12等多平台发动机的研发。
个中，麦克斯韦增程器由一台发动机和一台永磁同步电机组成，以电动机为驱动源，发动机的浸染是发电，为电池充电，来带动电动机做功，驱动车辆提高。
该增程器拥有四大技能特点，包括：①知足国6b排放标准；②低NVH表现；③高度模块化、高度集成化；④高安全性能，符合ISO26262标准哀求。
另一款传统动力腾勒1.2T发动机，该发动机型号为：TLE 3M12 直列三缸涡轮增压发动机，其排宇量为1.2L，最大功率120kW/5000-5500rpm，最大扭矩286Nm/1600-3500rpm，发动机总质量为117kg。
其所表现出的综合实力已经超越市场同级别发动机，具备油耗低、动力强、体积小、重量轻、NVH性能好等优点，知足国6b排放法规。

在智能化技能方面已经取得了丰硕成果的汉腾汽车，未来将连续深耕更高层次的智能化研发，并在这次车展发布会期间宣告与百度达成计策互助签约，继高精舆图、百度舆图汽车版商业定点互助后，连续在L3级自动驾驶领域深化互助，包括高速公路自动驾驶(L3级)及自主停车干系技能等，操持在2021年实现自动驾驶产品从科研成果到量产的超过，为消费者的出行贡献更多力量。