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喷鼻香港国际机场显示屏“去世机”已清除黑客进击丨喷鼻香港一日

编辑:[db:作者] 时间:2024-08-25 04:40:19

陈茂波:喷鼻香港有望在新领域抢占“先行者上风”

首届“国际生物打算创新峰会”嫡(24日)将在喷鼻香港举行,届时将有包括人工智能、生命科技等领域的国际专家、学者和行业代表到会参与,共同探索生物打算的发展机遇。

喷鼻香港国际机场显示屏“去世机”已清除黑客进击丨喷鼻香港一日

值得把稳的是,在嫡的首届峰会上,喷鼻香港投资管理有限公司将会与生命科学人工智能大模型公司百图生科签署计策互助协议。
这将是港投公司在两星期内公布的第二个计策互助伙伴,该公司由喷鼻香港特区政府成立,旨在用好财政储备,促进家当和经济发展。

届时,主理这次峰会的百图生科(BioMap)将正式宣告在喷鼻香港设立他们在环球首个生物打算创新中央。
该中央可利用其大模型支持更多生物打算干系的团队,在医药及康健、绿色科技、工业创新等范畴加速研究及成果转化,并会供应更多优质的就业及演习机会。

图源:陈茂波社交媒体账号

喷鼻香港特区政府财政司司长陈茂波今日(23日)在社交媒体发文先容,人工智能和生命科技都是喷鼻香港科创发展的重点范畴,两者的结合则建构出一个全新且充满活力和巨大机遇的生物打算行业,这个行业在环球也才刚刚起步。
喷鼻香港在人工智能和生命科技方面已有一定的根本和布局,通过加速推动创新和加强人才培训,喷鼻香港可以更快地向前探索,有望在新领域中抢占“先行者上风”。

陈茂波表示,喷鼻香港过去在科创发展方面的不断努力,如今已渐见成果,而这届特区政府的高效推动令喷鼻香港上风更为明显。
随着更多人工智能和生物科技等领域的科企扎根喷鼻香港,它们将为喷鼻香港本地的研发和人才创造更多机会,令喷鼻香港本地的科创生态圈更为发达。

陈茂波提到,无论是人工智能在行业的垂直运用,抑或用于跨范畴平台,喷鼻香港都是助力发展的空想平台。
愈来愈多科创企业选择落户和扎根喷鼻香港,希望深耕科研、开拓创新技能运用处景、加快专利转化,以至开拓更广阔的市场及国际互换互助。

喷鼻香港机场显示屏“去世机” 已打消黑客攻击

喷鼻香港国际机场今晨(23日)发生电脑系统故障,候机大楼的电子屏幕、网站和手机运用程序都未能及时更新航班资讯。
在启动大型应变方法及后备系统并抢修后,到下午3时许才陆续规复正常。
喷鼻香港特区政府运输及物流局表示,十分关注事宜,哀求机管局调查事件缘故原由及提交报告。

在故障期间,有机场事情职员在抵港大堂、离港大堂以现场手写的办法在白板上更新最新航班信息。
而禁区行家李运送带区域的显示屏也是黑屏故障状态,机场职员也在指示牌上写着航班编号及取行李的位置。
机管局在客运大楼不同位置,包括出境大堂摆放临时电子显示屏,上面显示部分航班的登机闸口及起飞韶光。

图源:喷鼻香港“点新闻”

喷鼻香港机管局机场运行实行总监姚兆聪联同工程及科技实行总监梁永基下午4时在会上作干系阐明。
姚兆聪表示,早上7时创造航班显示系统故障,已即时启动后备系统处理,目前系统正在陆续规复,可显示未来3小时航班资讯。
在故障期间,航班运作大致正常,乘客办票如常运作,由今早7时起至下午3时,一共处理大约360班次,没有航班因此次故障取消,有部分航班因不同缘故原由延迟。
姚兆聪表示,将彻底调查事件缘故原由,今晚进行详细检讨。

23日午后规复正常的喷鼻香港国际机场电子屏幕 图源:《星岛日报》

梁永基则表示,这次事宜不涉及黑客攻击,也与人为缺点无关,是由于网络系统涌现部分非常,影响航班显示屏幕更新,当时已启动预备方案并进行系统掩护。
至于为何会系统非常的缘故原由,梁永基表示待调查完再作详细阐明。

不满喷鼻香港的士做事,市民支持网约车合法化

近期,喷鼻香港的士做事备受社会关注,“喷鼻香港公共交通智库”所做的调查显示,95%受访者对网约车做事质素表示高度满意,有55%受访市民称优先选择网约车,并有约73%支持透过发牌制度来规管网约车平台、车辆及司机。
相较之下,的士做事质素好坏参半,约44%的受访市民对的士做事感到满意,而不满意的比例为45%。
市民普遍认为,应制订的士违例记分制,以惩罚性的方法增强对司机违规行为的阻吓力,从而改进做事质量。
关于喷鼻香港的士与网约车能否同时合法并存,在社会引发热议。

喷鼻香港特区政府运输及物流局局长林世雄今日(23日)在节目中回应,市民过去对的士做事很失落望,他期望的士业界做好本份,提升做事,挽回大众及乘客的信心。

林世雄称,喷鼻香港特区政府正就规管网约车一事进行大量事情,包括研究修正现行律例,更加有效地处理造孽载客取酬的行为,以及考虑向网约车平台发牌,限定不能采取没有出租容许证的车辆,下个月会向喷鼻香港特区立法会交代研究细节,并与业界及其他持份者商榷。

图源:新华网

关于喷鼻香港的士做事质量不满意度过半数一事,林世雄指出,希望引入“的士车队”来提升做事水平。
现时的士业界多数属于“单头车”,市民对的士的投诉难以即时处理。
特区政府操持向的士车队发牌,并对车辆的新旧程度、管理水平、投诉处理、司机培训等都有哀求,以确保做事质量。
林世雄表示,希望的士车队能为业界带来新面貌,并提升整体做事水平。
在被问到会否修例限定市民乘坐造孽网约车,林世雄称干系做法繁芜,要再研究,暂时未有干系打算。

此外,喷鼻香港特区新青年论坛今日(23日)举行线下新闻发布会,并公布了喷鼻香港的士车与网约车干系的民意调查结果。
该论坛认为,规管网约车平台、落实网约车合法化有助引入竞争,改进做事质量,匆匆进广大消费者的权柄。
喷鼻香港的士做事也该当通过引入更多网络科技元素,包括网络预约平台,配备多元电子支付收费系统,借此方便搭客和乘客。
此外,根据海内和外洋履历,的士安装一站式线上监察平台也有助打击滥收车资、兜路等争议,避免司机与搭客之间的冲突,从而改进做事质量。

作者丨卓依紫,深圳卫视直新闻主笔

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