充电“先插电源”和“先插电池”哪个会伤电动车？车主：立时改

比较汽车的昂贵、摩托车的危险，电动车属于价格很便宜，安全性又很好的一款交通工具，以是，它在海内能够迅速盘踞短途出行代步市场，目前在年销量、保有量上都是第一位的交通工具，比随处可见的汽车，还要多了一大截。

不过，电动车虽然数量很大，但它一贯都是比较“不起眼”的交通工具，很多人对待它，不会像汽车那样爱护、呵护，汽车“精贵”到几个月就要保养几次，而电动车只要还能骑，就完备没必要去做检修，这也导致了电动车涌现破坏，每每都是在半道上，那么，电动车就真的一定都不须要看重保养吗？

当然，小里手也认为，电动车是没有必要常常去维修店去保养、检修，除非是一些高真个电动车，不过，这不虞味着我们在利用中就可以绝不惜惜它，还是要日常的利用要学会保养，这样才能够让电池的利用期限最大化，而保养的内容有很多，我们就来谈论充电的第一步，电动车充电，“先插电源”和“先插电池”，谁更伤电池？学会避免多用2年，做错的车主该当立时改过来。

充电“先插电源”和“先插电池”哪个更精确一贯辩论不休

给电动车充电，实在只有两种选择，要不是“先插电源”，要不是“先插电池”，但是，对付两种办法，哪个更精确一贯都是辩论不休，是一个公说公有理婆说婆有理的话题。

之以是会导致这样，并不是很多人在“忽悠”，而是他们说得不足全面，实在，客不雅观地来说，无论是“先插电源”和“先插电池”都存在“利与弊”，这才导致网上不少人的阐明有所差别，那么，充电“先插电源”和“先插电池”到底有哪些“利弊”，相对来说，哪种充电办法会更伤电动车，小里手下面和您一起来磋商。

电动车充电“先插电源”存在的“利与弊”

“先插电源”得利：给电动车充电的充电器，它具备“稳压功能”，而只有“先插电源”，让充电器有电之后，充电器的“稳压功能”才能启动，这样以来，如果电压和电池不匹配，通过“稳压功能”，可以缓冲对电池的侵害。

“先插电源”的弊：不过，先接电源实在也有弊端，如果“先插电源、后插电池”，会导致产生浪涌冲击电流，永劫光的这种办法充电，会让电池失落水速率加快，从而影响电池的寿命，除此之外，很多厂家都会哀求“先插电池”，这是由于如果后接电池，会存在安全隐患，电池可能会涌现“打火”的情形。

电动车充电“先插电池”存在的“利与弊”

“先插电池”得利：

1、这样充电能够保护充电器，比较电源的电流直接进入充电器，那么，电池的电流进入充电器实在会更有利于保护充电器，电池的小电流可以让充电器进入“软启动”状态，这个时候再连接电源，电流就会比较舒缓地通过充电器进入电池，不会由于存在浪涌冲击电流侵害到充电器。

2、避免电池“失落水”，实在，“先插电源”最大的“祸害”便是浪涌电流，它不仅会侵害充电器，如果充电器质量弗成，或存在老化，长期以往也会侵害电池，而“先插电池”，便是从源头避免了可能存在的对电池造成“失落水”的侵害。

“先插电池”的弊：虽然“先插电池”会更安全、也能保护充电器，乃至能够保护电池，但是，这些都是在一定条件下存在的概任性保护，但是如果“先插电池、后插电源”，就百分百会存在一种侵害，那便是充电器“稳压功能”无法启动，从而导致电压不匹配，而电压的过高过低，都会极大的侵害到电池。

两者比较，到底哪种连接办法更伤电动车

说到这里，肯定有人就要问，那么无论是“先插电源”还是“先插电池”都存在弊端，到底哪种连接办法更伤电动车，两者比较，该当怎么做比较好呢？实在，这本来便是不是一个“非黑即白”的问题，没有一个完备精确的答案，不过，如果要二选一的话，我建议是“先插电源”，“后插电池”。

实在，我的依据比较大略，便是“先插电源”虽然看似缺陷很多，它可能会造成充电器破坏、可能造成电池“失落水”、可能会造成“打火”，但是，这些都是小概率发生的事情，但是“先插电池”它对付充电器“稳压功能”缺失落，造成电池铅板受损伤、电解液被“蒸发”，这些概率会更大，以是，从理论上来说，“先插电池”实在伤车的几率会更大。

当然，我说的只是几率更大，如果是从侵害面更广来看，实在是“先插电源”的办法，这也是不少人认为，先减少损伤，该当“先插电池”的紧张依据。

结语：当然，哪一种办法，实在还和产品的质量也有关系，比如一些无论怎么插电都不存在“打火”，或者有的充电器不须要“软启动”等等，而我们购车之后，都会有利用解释书，它会比较理性地见告您应该如何充电，我们可以不听信网络的先容，按照厂家哀求进行，这样发生电池损伤，可以进行售后做事，普遍的是在8个月以内，可以免费换新电池，超过8个月可以改换二级电池，这也是对我们的一个保障。

那么，对付电动车充电“先插电源”和“先插电池”，您的答案是什么呢？也欢迎大家评论互换，关注电动车小里手，每天分享电动车干系资讯和不雅观点。