收寄直投运营到村 快递进村济南全覆盖

到2022年底，我国县、乡、村落快递物流体系基本建立，广大农人可以享受到更加便捷高效的快递做事，符合条件的建制村落基本实现“村落村落通快递”。

对此，包括莱芜区在内的济南市各区县积极实践、先行先试，努力打通村落庄消费“末了一公里”和农产品进城“最先一公里”，加速推动农人增收和村落庄振兴。
今年9月尾，济南市所属区县全部村落庄将实现快递做事进村落。

《快递进村落三年行动方案(2020—2022)》指出，到2022年底，我国县、乡、村落快递物流体系逐步建立，城乡流利渠道基本畅通，快递全面做事“三农”，广大农人可以享受到更加便捷高效的快递做事，符合条件的建制村落基本实现“村落村落通快递”。
今年以来，包括莱芜区在内的济南市各区县积极实践、先行先试，特殊是莱芜区将客运企业、快递企业、供销企业纳入一张网，创出“客货邮”领悟发展模式，打通村落庄消费“末了一公里”和农产品进城“最先一公里”，让老百姓在家门口就能收寄快递。
随着快递网络的不断完善，农产品进城将越来越大略，加速推动农人增收和村落庄振兴。

专线公交送快递

31个村落落家门口收货

青石关村落是莱芜区和庄镇最北的村落落，因交通不便，过去村落民网购的物品只能到4公里外的和庄镇上取，买的进不来，寄的出不去，颇费周折。
最近，村落民“收寄难”问题随着快递进村落公交的到来迎刃而解。

上午10点30分，公交班车驶入村落落，驾驶员从车上拿着快递包裹袋送到“快莱小铺”，把到件放下后，又将寄件放入包裹袋。
随后，“快莱小铺”卖力人电话关照村落民来取快递。
公交班车送收件每天两次，上午下午各一班。

地处莱芜区与淄博市博山区交界处的马杓湾村落，群山环抱，交通闭塞，唯一一条进村落路还要途经博山区。
马杓湾村落人口少，山场面历年夜，物产丰富，红冠桃、山杏、红薯产量大、品质好，“但阔别城市，交通不便，好多都销不出去。
”马杓湾村落党支部布告仲维青见告，长久以来，村落民出货要去和庄镇，好多农产品压在手里，村落民都很焦急。
“这几年我们考试测验网络发卖，但大多很零散，三斤、五斤的山杏也得开车送到镇上寄，来回折腾，不划算。
”村落委委员李春花透露。

村落里“快莱小铺”挂牌时，李春花第一个来到现场，看着公交驾驶员搬运快递，听着运营卖力人关于客货邮领悟发展的讲解，她喜形于色，“这事太好了，不但办理了村落民收寄快递的困难，也会帮助俺们村落把农产品卖出去，帮助村落民增收致富。
”

5月28日，公交班车已开进和庄镇13个中央村落的“快莱小铺”，对全镇31个建制村落实现快递进村落全覆盖。
现在每天进村落件400件旁边，最大一个做事站每天60件以上。

“客货邮”新模式

办理快递进村落“末了一公里”

快递进村落，难在哪里?这并非一辆小货车、一位快递员就能办理，运送线网、快递本钱、快件数量等都阻碍着快递进村落的脚步。

近期，“快递之乡”杭州市桐庐县创新互助模式，转变以往“快递进村落是市场行为”的不雅观念，由政府主导，民营快递公司联合入股，成立管理公司，明确公司运营模式、共配网络、村落级驿站管理等事情，聘请职业经理人团队卖力推进“快递驿站”全覆盖和整体运营，搭建起县、州里、村落三级投递网络，打通快递进村落“末了一公里”梗阻，实现了快递进村落全覆盖。

受到“桐庐模式”启示，莱芜区探索屯子客货邮领悟及快递进村落模式，从主体、机制、办法、站点、做事、标准、政策等方面实现领悟，推进屯子客运、货运、邮政快递与村落庄振兴领悟发展。

组建屯子客货邮领悟(快递进村落)运营主体。
按照“政府主导、企业运营、做事民生、康健持续”原则，折衷莱芜长运公交公司、莱芜金盾保安做事公司、莱芜赢都商贸公司、济南易邮企业管理公司等客货邮商各方企业，共同组建山东快莱城乡发展有限公司，作为莱芜区屯子客货邮领悟发展三级物流体系搭建及运营主体。

打造客货邮领悟(快递进村落)三级网络。
以鲁中快递物流家当园为依托，建立莱芜区客货邮领悟(快递进村落)枢纽中央。
园区现入驻中通、滑腻调皮等快递公司5家，社区团购2处，供销社配送城市仓1家，电商云仓企业1家，实现了快递公司集约化分拣、集中共配，并凑集屯子生产、生活物资配送、电商孵化等功能。
充分利用交管所、客运站、供销社及地方政府闲置举动步伐培植集交通综合管理、客运、快递分拣、物流、充电桩、益农信息做事等各项功能领悟的镇域客货邮领悟(快递进村落)做事中央。
选择村落内百货店、农资店及村落委便民中央等培植“快莱小铺”，统一运营，由镇街政府卖力方案，并帮忙培植管理。
培植成为做事村落庄群众的村落级客货邮领悟(快递进村落)做事点。

为推进莱芜区客货邮领悟发展，莱芜区政府建立事情机制，将客货邮领悟发展及快递进村落整体纳入莱芜区政府城乡交通一体化示范县事情方案，并提出“镇街屯子物流节点覆盖率达到100%;建制村落屯子物流做事覆盖达到100%”的客货邮领悟发展目标。

接下来，莱芜区将利用好枢纽中央、州里、村落三级投递网络，努力构建“产、运、销”一体的屯子供应链体系，将烟、酒、饮料、日用品等送至各村落以超市为主体的“快莱小铺”，并通过网络将农产品带进城。
实现本钱低落、日日投递，努力打通村落庄消费“末了一公里”和农产品进城“最先一公里”。

按照客货邮领悟发展的模式，9月尾前，莱芜区将全面实现快递进村落。
马杓湾村落百万斤红薯即将上市。
李春花相信，通过快递进村落、农产品进城渠道的顺利打通，今年的红薯发卖将会顺畅很多。

多家主体齐发力

惠民助农快步推进

济南市通过“先试点，再展开”的办法进行快递直投进村落运营。
除莱芜区实施客货邮领悟暨快递进村落的模式外，南部山区已经试点开展“交快互助”模式。
济南市公交集团总公司为促进南部山区村落庄振兴，开通了山区屯子公交线，选取南部山区西营街道进行试点。
今年1月21日，在西营街道站点设立“驿收发做事站”，进村落快递增长至每天约50件旁边。

商河县试点开展“邮快互助”，在郑路镇选取三处邮政便民做事站，叠加快递业务，设立代投代收做事点，名称暂定为“快邮驿站”，系统采取邮政公司自有的“包裹代投”、“家邮栈”两个手机APP，后台已经与各快递公司信息进行对接，技能能够知足试点需求。

平阴县试点开展“快快互助”模式，辅导滑腻调皮、韵达、中通、申通、百世、每天等六家企业抱团发展，共同成立“济南百申圆韵供应链管理有限公司”，建立平阴县快递共同配送中央，对六家快递品牌快件集等分拣和派送。
按照派送区域统一分拣、统一配送，通过整合城乡快递代投点、互助门店，做事质量和寄递安全管控能力有效提高。

对此，济南市城乡交通运输局运输管理处处长崔勇表示，“今年9月尾，济南市所属区县全部村落庄将实现快递做事进村落。
”(济南日报 ：邹建明)