北京货拉拉一天载客十多单！电子围栏里有了“新生意”？

为做好疫情防控，北京多条地铁站点近期临时封闭、一些公交线路停运或绕行，出租汽车停息跨朝阳南部地区、房山区、顺义区（除都城机场外）等区域运营。
不少仍有出行需求的市民把目光投向货拉拉等货运平台，一些货运司机悄然从事起了客运做事。

有市民选择打货车出行

下午2点多，家住朝阳区双井街道的居民纪小姐准备打车去10多公里外的垡头附近找朋友，却创造滴滴等网约车平台已经停滞对这一区域派单。
由于附近的地铁双井站、广渠门外站等都已经临时封闭，多条公交也已经停运，而步辇儿或骑行又太远，纪小姐准备从货拉拉平台叫辆货车出行。

根据北京市疫情防控须要，近期本市多条地铁站点临时封闭、一些公交线路停运或绕行。
从5月12日起，各网约车平台对朝阳南部地区（朝阳路以南，不含朝阳路）、房山区、顺义区（除都城机场外）划定电子围栏，不得向上述区域及跨上述区域派单，巡游出租汽车也不得进入运营。

朝阳路以南划定了电子围栏/拍摄

朝阳路以南划定了电子围栏/拍摄

不少像纪小姐这样没有私家车但仍有远途出行需求的市民，开始在货拉拉、滴滴货运等平台打货车出行。
在微博等社交平台上，不少人分享了自己打货车出行的经历。

对此，有市民认为，分外紧急情形下可能会考虑打货车出行，算个“灵巧变通”的出行办法。
但也有市民表示，目前在居家办公，并没有远途出行需求，而且货车并没有干系载客运营资质，也不应该违反防疫规定。

社交网络上网友分享用打货拉拉出行/制图

货车司机：一天载客十多单

打货车出行究竟是否可行呢？5月13日，在朝阳区朝阳路以南的广渠路46号楼附近，利用滴滴出行、高德舆图等软件约车，平台都提示“发单失落败”。
随后记者在货拉拉平台，花了将近45块钱预约了一辆小型货车，前往同属于电子围栏里的朝阳区珠江绿洲家园小区。
不到5分钟，就有司机接单了。

利用货拉拉约车成功/拍摄

在电话中明确奉告了司机自己不须要拉货，只须要把本人投递目的地。
司机赞许后，讯问是否有随身携带的物品。
“我们这货拉拉在朝阳拉的都是你们的人，但是软件哀求拍货色的照片，你最好随身带个包。
”

在路上行驶的货车/拍摄

车辆到达后，司机先让把随身携带的背包放到车里拍了张照片。
当被问及如果搭客确实没带任何物品该如何乘车时，司机说他可以自己找物品拍摄。
“车厢里那些矿泉水便是我拍照上传用的。
但也不能总是上传同一个物品，不然会被平台检测到，今后就不给我派单了。
”

司机站在车外拍摄的背包/拍摄

这名司机表示这几天已经接了不少类似的“网约车”订单。
5月13日当天，他只从通州区马驹桥附近拉了一单货色前往朝阳区王四营地区，随后接的十多个订单都是在朝阳区拉的搭客。
“现在打电话我都

司机向展示平台有不少出行订单/拍摄

后续又将定位变动为房山区和顺义区的电子围栏内，利用货拉拉和滴滴货运也都正常打到了小货车。
个中，一名货拉拉司机还在电话中暗示要说自己携带着工具，并非只有自己出行。
“电话里没法跟你阐明，你加我个微信就知道怎么回事儿了，肯定没问题，放心。
”

打货车从房山到顺义也被接单/拍摄

又以搭客身份在街头随机讯问了多名货拉拉和滴滴货运司机，当被问及能否载客营运时，对方起初都比较当心，但沟通后都表示可以载客。
有司机坦言，自己每天接的单不多，但总能碰上一两个只拉人的。
当下货车没有被限定在电子围栏里，紧张可能便是由于它不能载客营运的属性。

监管部门、货运平台：已记录反馈

把货车司机载客的问题反响给货拉拉和滴滴货运。
货拉拉平台干系事情职员回应，已经把稳到存在此类个别征象，司机无货载人是违规行为，一旦创造将被处以40-100分行为分惩罚，严重者可直接封号。
货拉拉将加大力度对此类订单进行发单筛查甄别，并对生动司机进行警示教诲。

滴滴货运客服职员则表示，货运车辆载客属于违规问题，对搭客来说也将短缺保障，一旦有意外事件发生，随意马虎涌现保险无法理赔的问题。
事情职员已经记录这一问题，后续也会根据疫情发展，对货车发单情形进行管控。

被司机安排在车厢里就坐/拍摄

也向北京市交通委果交通运输做事监督电话12328反响了这一问题，接线员表示，平台紧张受理出租车、网约车等打车方面的做事质量问题以及货车运送的货色发生破损等，对付用货车载客的征象建议拨打122，向交管部门反响。

随后记者又拨打了122，接线员表示已经记录，将帮忙反响该问题，并建议跟市交通委和防疫部门也同步反馈。

状师：司机、平台、搭客或被追责

我国《道路交通安全法》第50条明确规定，禁止货运机动车载客。
第92条规定，货运机动车违反规定载客的，处五百元以上二千元以下罚款。
另据《道路交通安全违法行为记分管理办法》规定，涌现上述行为的，驾驶人一次记3分。

北京市状师协会交通管理与运输法律专业委员会主任黄海波认为，货运汽车没有出租车运营资质，用于载客营运属于违法行为，也存在不可预估的风险。

此外，北京停息出租汽车跨部分区域运营是基于本轮新冠疫情防控须要，平台和司机如果违规将其货运车辆用于载客，属于变相违反针对特定管控区域所采纳的方法。
除了上述的行政惩罚及行政逼迫方法之外，根据其详细情节，还可以依据《中华公民共和国治安管理惩罚法》以及《中华公民共和国道路交通安全法》的规定，处以十五日以下的行政拘留。

造孽载客的货拉拉司机/拍摄

黄海波表示，如果因市民违规外出或者货运车辆违规载客造成疫情扩散，或者具有其他严重情节的，根据《中华公民共和国突发事宜应对法》及《中华公民共和国刑法》的干系规定，司机、平台的管理者乃至搭客都有可能会被深究刑事任务。

行驶在路上的货拉拉/拍摄

黄海波建议，市民应该合营政府履行的防疫方法，遵守防疫政策，不违规用车，防止疫情进一步扩散。
此外，约车平台和司机应该积极履行社会任务，杜绝车辆违规载客。
政府干系行业主管部门也要加强监管，严禁此类行为，并研究货运汽车在当前阶段进入管控区域的政策。
属地管理部门也应采纳方法，尽可能知足市民就医、生活物资采购等必要需求。

本市的疫情防控形势严厉繁芜，社会面传播风险依然存在，停息出租汽车在部分区域运营便是为了减少流动，筑牢疫情防线。
但一些货运司机假借运货之名揽客营运，既是对搭客的不卖力，也不利于防疫大局。

希望货运平台对司机细化约束和管理；政府干系部门在做好群众必要出行保障的同时，进一步加大监督和司法力度；广大市民还需自觉遵守干系防疫规定，大家同心协力，早日降服疫情，回归自由出行的生活。

货拉拉变“客拉拉”

不仅会增加社会面传播风险

对搭客而言也缺少安全保障

现在正是防疫的关键期间

每人都要尽一份力

对自己卖力，也是为他人卖力

转发！
提醒身边的朋友们

1039调查团陈常松、赵明聪、主编程艳

来源： 北京交通广播