收件创造物品损坏客户状告快递公司最终获赔偿

3月10号上午，在广西南宁市江南区公民法院经开区法庭，看到了这对碳纤维自行车轮组。
别看便是两个自行车车轮，据原告覃师长西席先容，这对轮组是他之前花3万3千元，从别人手上买来的二手轮组。
10月份，覃师长西席准备将这对轮组卖给广州的一个买家，于是把快递员叫到家里收件。

事情职员在验货色收件后，将托寄单交付给原告，该托寄单明确记载，托寄物为自行车轮组，声明保价代价是3万元，付款办法是收方付，几天后原告却从被告处得知，这个轮组因破坏，收货方已经拒收。

根据覃师长西席的说法，轮组上的两根辐条有明显折损的痕迹，由于碳纤维是一体成型，已经无法修复。
事情发生之后，覃师长西席认为是快递公司在运输过程中，造成了轮组的破坏，便将快递公司从区公司、南宁分公司到业务部，全部告上了法庭。
在法庭上，双方辩论的焦点，集中在了是否验视，以及破损是否涌如今收件之前两点上。

然而，覃师长西席表示，当时快递员上门收件时，并没有当面验视轮组，开了物流单据就把货拿走了。
而且，覃师长西席认为，既然做了保价，就等同于认可了轮组不存在任何破损。

原告代理状师表示，被告的事情职员在收取货色之前，应该尽到验货的职责，这不仅是业务哀求，也是干系法律法规所哀求快运公司应尽的法律责任，为此，被告提出事情职员收货时没有验货，并谢绝赔偿的情由，根本没有任何事实和法律依据。

但被告代理人贺师长西席表示，现在装着碳纤维轮组的，正是覃师长西席托寄时的原包装，从外不雅观上看，箱子并没有明显破损。

被告代理人表示，炭纤维的材质硬度高于钢铁数倍，难于在这次运输途中造成压坏，特殊是在外包装无明显挤压破损的环境下，产生内部部件的破坏，如是运输途中存在造成挤压，外包装必受到重创或破损、变形，但该快件的外包装，整体表面平滑完全未受损。

经由了法庭调查和辩论，综合各类证据，法庭认为，被告既然承运这件货色，并做出了保价承诺，就该当从各个流程严格把关，担保货色无缺。
审判员当场作出宣判，讯断被告之一的快递业务部赔偿原告3万元，该快递公司南宁分公司承担该债务的补充了债任务。
宣判结束后，被告代理人贺师长西席表示将会提出上诉。