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这家国产代工厂低调的恐惧!苹果华为三星都认可主业是汽车

编辑:[db:作者] 时间:2024-08-25 06:55:19

而提起富士康,就不得不提苹果了,这两者可以说是相互造诣,没有富士康,海量的iPhone需求可能很难实现,没有苹果,富士康海量的订单也无从谈起,更别说扩建工厂了。

这家国产代工厂低调的恐惧!苹果华为三星都认可主业是汽车

但是,全天下的代工需求,仅富士康一家是绝对吃不下的,不管是苹果还是华为,以及国产厂商,也不会许可富士康一家独大,以是就产生了所谓的供应链“一供”“二供”乃至“三供”这一说法。

根据最新,比亚迪已经打入了iPad的供应链,开始卖力一部分iPad的订单。
值得一提的是,比亚迪并非初出茅庐,这次的小米10系列也有一部分是由西安比亚迪代工厂生产的。

比亚迪不是做汽车的吗?相信很多人如果第一次听到这个也是满头问号。
事实上,比亚迪也有专门卖力生产电子产品的电子厂,而且,比亚迪还接了华为的智好手机订单。

此前由于美国“实体名单”缘故原由,环球第二大代工厂创伟力曾停息了和华为的互助,并扣留了华为数亿元的生产物料,事儿闹的还挺大,末了的结果便是创伟力撤出长沙园区,改为比亚迪进驻,并顺带脚通盘吸收了华为后续的产能。

根据资料显示,比亚迪电子在上世纪90年代就已经开始涉足手机行业,八年前创始的纳米注塑技能乃至让比亚迪当年拿下了2亿的金属构造件订单,约占整年安卓手机的三分之一。

而且,包括苹果、三星、OV以及小米实在都有找比亚迪代工生产过手机,从履历和能力上是全完不虚的,唯一欠缺的,可能便是规模和订单量了。

苹果和富士康的相互造诣可能很难复制,但是如果苹果华为三星以及国产手机厂商都有订单一贯给到比亚迪,众人拾柴火焰高并非难事。
或许下一个“富士康”的出身,不会太久。

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