食物保健品须全检监管部门“卧底”抽查

这只是跨境贸易平台货色入境的冰山一角。
在这座2017年9月开仓、占地约5万平方米的宁波保税仓里，220位员工争分夺秒地事情。

陈莉见告南都，宁波保税仓的高峰日入仓件数达到几十万件。
据理解，每天数万件包裹从小红书的宁波保税仓送往全国各地用户的手中，一单货色从漂洋过海进入海内，再到入关抽检、卸货理货上架，末了分拣打包放上传输带，这一系列的流程或许正是浩瀚跨境贸易的缩影。

商务部发布的《2018年中国电子商务报告》显示，2018年全国海关通过系统验放的入口商品总额为785.8亿，增长39.8%。
入口额位列前三位的商品分别为扮装品、粮油食品和服装鞋帽。
跨境零售入口交易额排名前三的城市分别是广州、宁波、杭州。

近年来，跨境贸易发达发展，消费者对保税区、外洋仓等模式不再陌生，但对跨境商品入境流程的陌生而导致对正品的质疑，却始终是浩瀚跨境贸易须要应对的寻衅。

对此，陈莉表示，首次公开宁波保税仓的运作全流程，便是想让消费者更加理解小红书跨境货色真实的运营和监管情形。

“无解”关锁担保货源

南都探访当天，一大早便随着小红书商城的集装箱货车进入保税区，陈莉先容，看似大略的提货动作，其实在之前要做大量准备。
“国际物流端产生提单信息，一票货几个托盘，买卖方是谁，收货方是谁，关照方是谁，对应的船号、箱号、封字号全部要核对检讨”，陈莉表示，货色是否从国外运输过来，中间有无作假，可以全部通过上述信息核查。
货色进入保税区后，还会有抽查，被抽中的货色，不论是拼箱的还是整柜的货色，都必须先经由监管部门检讨方可“放行”。
据理解，监管部门会对产品的标签、身分、必要证件进行核查，完毕后加封关锁。
陈莉笑称，在此期间自己想要打仗货色则“纯属企图”。

随后，南都进入了小红书的保税仓区域，却目睹了颇为“惊异”的一幕：货车运输司机手握一把大锤子，正向货柜上的海关封字狠狠砸去。
陈莉向南都阐明，货柜上带有封字的关锁在理货开始前，除了监管部门，任何环节的事情职员都无法打开，且封字号与提货单上的记录必须同等，否则整箱货品会视作非常处理。
“这锁没有钥匙的，为了防止中途有人打仗货色，以是只能砸开了。
”

除了运输流程上的把关，小红书采购团队表示，他们还会从货源上严格把关。
据理解，小红书自营商品除了向品牌商直接采购，对第三方的供应商，会从其注册文件、注书籍钱、办公所在地、员工规模、仓库情形、物流流程等多个维度进行审核，以此对品控把关。

小红书跨境物流卖力人张浩先容，在境外他们会从三方面把控商品质量：采购源头必须真实可靠、运输全链路的可视化追溯、进入境内后的全程保税监管。
“从外洋提货到国际运输再到海内报关的全程跨境入口都是可视化，整条链路由系统数据供应可监控的韶光节点，并通过供应商、物流公司和监管部门等各方的数据做到交叉认证，实现商品的溯源追溯。
”

实时监控连接客服肃清疑虑

进入小红书的保税仓内，南都看到不少事情职员在理货区开箱考验刚刚卸下的货色。
陈莉向南都先容，理货员在该环节对货色的抽查会细化到每个单品，包括商品数量、品类、保质期、条码信息。
“一样平常抽检10%的货量，但食品、保健品之类的要全检不能有遗漏。
”

值得一提的是，现场最“热闹”的环节要数拣货打包了。
只见各位拣货员推着移动拣货车快速穿梭于仓库内的各大货区和货架之间，手中的PDA商品扫描仪“滴滴”声响个一直，现场宛如几十人同时在超市“猖獗抢购”。

陈莉见告南都，每个拣货员每辆车可以拣出20-40张订单的货色，为了提高效率，后台系统会根据订单关联性以及商品发卖数据的反馈，给出最优的拣货区货色摆放方案。
“根据数据反馈我们会将高频品类或者是用户常搭配购买的品类放在一起，让拣货员少走重复路线，提高拣货速率。
”

打包区现场系统提示声与胶带声交织在一起，一个个标志性的“小红盒”从打包员手上快速移动至传送带上。
陈莉表示，每到大匆匆期间，宁波保税仓的包裹出货量会由原来的逐日几万件飙升至超几十万件，传送带上场面甚为壮不雅观。

南都创造，每一个打包台上方均安装了摄像头，摄像头直接与前真个客服系统连接，陈莉表示，一旦有用户对包裹有质疑或投诉，客服可以根据订单号直接调取打包过程的录像供用户查看。
“这实在也是为理解决有些用户质疑打包过程中掉包商品的问题，我们只管即便在每个环节都做到透明化”。

据理解，每个打包员均匀一小时可以打包80单，均匀40-50秒一个包裹，由于打包速率较快，对付易碎的分外商品，系统还会特殊提示打包员须要增加空气泡沫进行分外包装。
现场的事情职员先容，每个打包台都有指示灯奉告是否有订单非常或者是否须要添加打包盒等物料，这些事变均有对应职员前来办理。
陈莉表示：“全体流程是繁芜的，但每个人只须要做好自己卖力环节的事情，这样才能让效率最大化。
”

跨境商品处于监管的全链条监控之下

就在南都以为包裹打包完毕便可以送上运输车辆时，陈莉却表示部分包裹还需经由末了一关的监管抽检才能送到用户手中。
她透露，宁波保税区会对园区内的各家跨境贸易企业的订单设定抽检比例，被锁定的商品所在的订单在末了过机时无法清关，监管会对商品的备案、有效期、质量以及真伪进行抽查。
“有时候消费者对某个品牌或品类投诉较多，监管部门还会重点抽查。
”其余，陈莉表示，监管部门事情职员还会不定期以神秘买家身份对平台上货色进行抽检，以此考验园区内跨境贸易企业的品控问题。

她坦言，虽然环节繁琐，但却担保了保税仓内的跨境商品处于监管的全链条监控之下。
许多跨境贸易在本钱压力较大的情形下，依然坚持自营仓这种较“重”的模式，也是为了能够节制品控管理的自主权，最大限度保障消费者权柄。

不过，保税仓形式为小红书缓解了一定的本钱压力。
据理解，进入保税仓的跨境商品很大一部分可以减免备案或者批文，简化手续流程；其余可享受增值税七折、关税免除的优惠政策。
“这很大程度上丰富了企业的现金流”，陈莉表示。
采访结束时，陈莉感叹道，她从2015年开始从事跨境关务的事情，几年来亲自感想熏染到跨境贸易行业的发达发展。
但她同时也坦言，许多用户对跨境贸易以及保税商品依然存在不少误区，“像美妆类产品不同国家地区会有不同版本，但消费者每每会以此认定为赝品”，她向南都表示，企业作为市场主体对消费者负有沟通和解释的责任，眼下用户对品质和性价比的高度关注或许正是企业发展的良好驱动力。

采写：南都徐冰倩演习生汪陈晨陈歆佳