汽车电子产品EMC整改案例-RE辐射超标

被测件：汽车仪表类产品

01

问题描述

测试对数周期天线200MHz-1GHz，240MHz限值38dB，实测43.725dB，超标6dB。

02

剖析过程

样机的QSPI Flash的频率是80MHz，240MHz的频率刚好是这个频段的3倍频。
这个CLK线是问题产生的重点剖析工具。

03

整改过程

通过改板，缩短CLK的走线长度，CLK走线走内层，增加滤波电路。

测试PASS

还有一种方法是增加展频芯片（通过对尖峰时钟进行调制处理，使其从一个窄带时钟变为一个具有边带的频谱，将尖峰能量分散到展频区域的多个频率段，从而达到降落尖峰能量，抑制EMI的效果）。

04

总结

周期旗子暗记由于每个取样段的频谱都是一样的，以是他的频谱呈离散形，但在各个频点上呈强大的特点，常日成为窄带噪声。
而非周期旗子暗记，由于其每个取样段的频谱不一样，以是其频谱很宽，而且强度较弱，常日被称为宽带噪声。
然而在一样平常系统中，时钟旗子暗记为周期旗子暗记，而数据和地址线常日为非周期旗子暗记，因此造成系统辐射超标的常日为CLK时钟旗子暗记。

在Layout时，要做好CLK旗子暗记的处理。

->在单层或者多层板上的时钟线，建议尽可能在时钟线的两侧包地线，条件不许可，也该当使时钟线和地线紧邻走线，即时钟线的一侧最少有地线，以减小时钟线的回流面积，减小差模辐射。

->多层板的时钟线走内层

->检讨是否存在旗子暗记线跨其回流平面分割带，若存在会造成旗子暗记的回流面积变大

->时钟源是否尽可能靠近其负载，其目的是使时钟走线尽可能短

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