胜意聊差盘川盘川控｜企业差旅出行采用何种模式

近几年，我们常常看到各种平台大数据杀熟的新闻和投诉；例如打车，同样的行程，不同品牌的手机价格就可能不一样。
同样的酒店房型和做事，高频消费群体和低频消费群体的价格也不一样，让我们普通消费者既生气又无可奈何，毕竟定价权在别人手上，并且当我们要消费这些产品时，那时那刻，我们是“刚需”。

上述讲到的内容和企业有什么关系呢？目前很多企业的差旅出行有以下几种模式：一、1.0个人预订模式，员工自行购买，回公司贴票报销；二、2.0做事商系统模式，引入TMC作为做事商，企业和航司，酒店集团签署大客户协议，托管至TMC平台，由单一TMC平台供应做事支撑，集中采购，来担保价格的稳定，此类模式沿用至今，占比最高；三、3.0企业内部平台跳转模式，企业自研差旅管理系统，或者费控系统，再和TMC的预订平台做H5跳转，通过API接口通信模式，企业内控系统和外部预订平台有了数据交互。

1.0模式—个人预订模式

员工自行订票，出差回来后贴票报销，企业通过差旅制度来达到用度管控的目的，例如飞机只能坐经济舱，酒店以不同城市来限定最高住宿价格等。
这种办法只能对企业员工的出行进行粗管控，且公司无法享受集采的优惠政策。
对员工而言，须要自己垫资、并且报销过程中须要填写行程单和黏贴发票等单据，耗费大量韶光的同时体验感也不好。

2.0模式—差旅做事商模式

企业与TMC签订做事协议：差旅产品丰富，资源覆盖率较高，上线大略，价格较为稳定，但弊端明显，例如价格渠道单一，企业没有选择权，同一个酒店房型，平台给的价格便是终极价格；其次企业所有的出行数据全部在TMC平台，企业无法获取详细出行数据支撑下一年度差旅出行预算和剖析，一旦改换TMC则需重新对接，随意马虎产生信息安全隐患。

3.0模式—费控跳转模式

费控跳转模式以费控为核心，企业内部系统会接多个外部TMC平台，有数据交互，流程一体化，便于快速报账；与市场上的TMC做事商互助，为企业供应出行做事。
这种模式也是很多企业的选择之一。
但依赖第三方平台办理了预订问题，但企业没有自己的差旅平台，无法比价，无法统一集采、统一结算、统一维度管理。

那有没有一种模式既可以整合上面的上风又可以填补不敷呢？随着互联网遍及和信息化技能的提升，企业纷纭自建或购买市场成熟的差旅管理平台。
企业通过专业的差旅平台软件以统一标准的API接口链接各种供应商平台资源（而非TMC预订系统），再通过映射关系终极实现预订采买出行产品是可在同页面比价，统一集采统一管理结算。

胜意差旅费控云帮助企业建立平台来整合管理接入的所有供应商、做事商资源，创始一品多供比价模式，可以实现酒店同一房型、机票同一舱位实时比价，供应不同的供应商价格，包括OTA价格、协议价格、官方旗舰店价格等等，员工自行选择性价比高的差旅产品，为企业节省更多的出行本钱；其次，支持手机端和PC端，还可集成在企业自有的APP，支持公司月结模式，员工订票无需自己垫资。
出差回来后，一键天生报销单，不须要自己贴票；所有的差旅数据都能保留在本地数据库，更加安全和可追溯，企业自己可随时读取。

在财务侧，胜意差旅费控云按照财务制度哀求，按月整理好票据资料，直接快递给财务，减少财务对票据的查重、验真、连号等审票事情，降落大量的重复性事情量，所有的差旅数据存留在公司自身做事器上，详细专业的差旅数据剖析报告为企业的决策供应数据支撑。

目前，因海内企业在规模、差旅体量、用度管理传统的差异，上述4种模式处于并存的状态。
从差旅及用度管理趋势来看，4.0企业自建差旅管理平台模式已经加倍成熟，并通过在大型企业中的运用，愈发抖擞出更兴旺的生命力。