电动车电池“饿去世”别直接换用这2种方法不花钱就能激活电池

在理解如何激活被“饿去世”的电池，我们先要学会判断自己的电池是不是被“饿去世”，只要结合2点，就能准确判断电池是不是被“饿去世”。

1、被“饿去世”的电池症状：一组被“饿去世”的电池，常常会表现出无法充电，充电器给电池充电没有反应，或者电池的耗电量特殊快，刚充满的电池，骑行就会快速掉电，涌现这些情形，都意味着电池可能是被“饿去世”。

2、被“饿去世”的电池条件条件：当然，如果电池续航低落快或无法充电，还有可能是电池老化导致，而判断电池是不是被饿去世，一定要结合良久没有利用且没有给电池充电的条件条件，由于，电池在静放不用的时候，电池也会损耗电量，韶光一长就会导致电池亏电被“饿去世”。

根据以上的2点，我们可以判断出自己的电动车电池是不是被“饿去世”，如果符合这2个条件，很多商家会建议直接改换电池，但我的建议，可以通过2种方法进行修复，省去换电池的钱，而方法有1种大略，不须要操作，有1种带操作，适宜有一定电路知识的车主采取。

电动车的电池被“饿去世”，之以是充不上电，是由于电池内的电压非常低，低到日常利用的充电器已经不在和电池配套，比如上图，电池明明是48V的，但连接充电站识别出来的电压仅有24.5V，因此，才导致充不进电。

那么，我们选择一些智能充电站，这些充电站并不会像充电器一样，有固定的充电电压，它可以自动识别电池须要的电压，从而进行匹配电压充电，如果是48V的电池，只须要充到40伏旁边，充电器就能匹配，这个时候拔掉充电站的充电，直接改换自己的充电器，就会创造，电动车被“饿去世”的电池，就能规复充电了。

小里手分享的第2种方法，在操作上须要一定的电路知识，不过也不算太难，车主只须要把电池组的以每12V为一小组的电池取出来，然后把每组之间的正负极连接线重新连接，保障正极连接正极，负极连接负极，利用充电器充电即可。

这样的充电的做法，是避免充电器无法识别出电池到底电压还有多少，然后，人为的把电池从整体的48V，直接降落到12V，那么，这个时候利用12V的充电器进行充电，是可以充的进去，等待充电1个小时，电池的电压规复正常，之后在利用匹配的48V充电器，也能直接充电了。

当然，即便是修复，但电池经历了被“饿去世”之后，电池也会元气大伤，电池的容量、耐用性还是会受到一定的影响，因此，我们还是要从源头避免电池被“饿去世”的情形涌现，小里手分享几个方法，车主长期不该用电动车的时候，可以采取。

第1个方法：电动车即便是长期不骑，但车主只须要做到，每隔半个月旁边，给电动车充电一次，那么，就能够做到防止电池被“饿去世”，由于，电动车在静放的情形下，每天的电量损耗不会大于5%，因此，半个月不用，一样平常是不会导致亏电的。

第2个方法：如果长期不用电动车，但又做不到每隔一段韶光就为电池充电一次，小里手在分享一个方法，在静放电动车的时候，把电池和电动车的连接线全部暂时拔掉，在把每组电池之间的连接线也全部拔掉，那么，这种情形，电池每天的耗电量不会超过1%，基本上放3个月，也不会涌现亏电导致电池被“饿去世”。

总结：

当电动车的电池由于永劫光没有骑行和充电，涌现了充不进电的情形，这个时候不建议直接采取改换新电池的办法，可以试试上面分享的2个方法，同样可以办理该问题，当然，最好的办法，还是要源头避免电动车电池被“饿去世”，这样避免频繁改换电池，不仅省钱，也是间接的为环保着力。

希望以上的2个方法，可以帮助到您，您的电动车电池碰着充不进电的情形吗？又是怎么办理的呢？欢迎大家评论互换。