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快速温度变革(湿热)试验箱做对应实验时有什么不合点?

编辑:[db:作者] 时间:2024-08-25 09:16:29

  快速温度变革(湿热)试验箱构造功能上风:

快速温度变革(湿热)试验箱做对应实验时有什么不合点?

  1、整体式构造,符合国际审都雅的标准化箱体,形状都雅大方;门锁装置采取杠杆动力开启机构,耐久耐用,掩护方便;科学 空气动力学风道构造,可大大提高设备的温度均匀性。

  2、中空镀膜电加热玻璃,低温不凝露;便于不雅观察试品的试验情形。

  3、采取中文彩色液晶触摸式人机界面+高性能可编程掌握器(PLC),配以我公司试验箱专用软件,具有自动、智能、人性化及高下限温度保护等特点。

  4、制冷压缩机及关键配件均入口国际品牌,运行长久可靠;环保冷媒制冷,符合国际公邀请求。

  5、多种选配件:RS232/485通讯接口、无纸记录仪、远程温度掌握系统(含打印机、通讯软件、电脑及干系连接件)。

  快速温度变革(湿热)试验箱对应的实验特点:

  1、对应汽车零部件的各种结露实验:

  温度变革率:5℃/分以上、10℃/分以上、15℃/分以上、20℃/分以上。

  根据日益增多的半导体,车载电子干系电子元器件检测需求,增加了200L,300L小容量的快温变试验箱

  温度变革率:20℃/min,构造紧凑,功能强大。

  2、对应 IEC规格试验和汽车干系规格试验:

  能够实现在有试样情形下,1℃~10℃的斜率掌握

  基于ESPEC的平衡调温调湿掌握系统(BTHC),双PID及水蒸气分压掌握,技能成熟、精度高。
可以实现高精度的温度掌握。

  在定值运转及程序运转(斜率掌握)中产品绿色环保、省耗节能。
通过干系接口均可进行网络掌握及数据采集。

  温度运转模式:0℃以下的运转的话,基本可以做到只用冷冻机去达到温度掌握(Dual PID掌握 )加热器输出是常OFF。

  可仿照汽车行走环境后零部件重复快速温度变革

  例如:-40℃~+125℃的循环等,评价其耐久性。

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