进口货品若何消杀？看他们这样守好国门

在外防输入的这条战线上

武汉的一线事情职员

如何严格进行疫情防控？

这些境外货色抵达武汉后

有哪些消毒步骤？

长江日报进行了探访

中欧班列：层层环节把关，360度消杀不留去世角

8月14日3时20分，编组50辆，满载入口机电产品、汽车零配件、德国啤酒等的75027次列车安全抵达汉西车务段吴家山站，该趟列车是7月下旬从德国杜伊斯堡开出，经由德国、俄罗斯、哈萨克斯坦等7个欧亚国家，历经1万余公里的漫漫旅途，由新疆阿拉山口入境后终极到达该站。

“我们严格夯实‘物防’根基，阻断‘物传人’，对火车车体、车厢严格消杀到位。
”吴家山站党支部布告邵冬先容，为确保返程国际班列疫情防控安全，中欧班列（武汉）境外货色抵达吴家山站，坚持人物同防，落实消毒防护方法。
每列返程中欧班列抵达吴家山站后，车站管理职员会按哀求对调车职员作业过程中将要利用的平板车车梯进行全面消毒。

据理解，卖力班列国内段牵引以及调车作业任务的都是中国国家铁路集团公司机务段的司机，为确保疫情防控安全，对他们进行集中管理，并定期进行核酸检测。

现场看到，一只只的集装箱运输到吴家山中央海关站监管区，途中必须通过一个“防疫消毒门”，消毒药水自动均匀喷洒集装箱箱体。
据理解，集装箱外和集装箱卡车内外防控环节任务主体为汉欧公司。
该公司安全环保部一级主管张玉先容，各种集装箱抵达吴家山站后均放置于中铁联集武汉中央站汉欧国际集装箱堆场，为第一韶光及时消毒，专业公司在堆场附近专门设置了“汉欧国际消毒点”。

汉欧公司第三方现场消毒职员接到关照后，火速做好消毒准备：着二级防护标准，配消毒药剂，配比利用浓度500mg/L对箱外表面消毒，按照国家考验检疫部门的哀求，来到堆场的“消毒点”。
首先对运输卡车的外立面、轮胎等进行消杀；其次对集装箱驾驶舱内采取食用剂专用消毒进行全面喷杀；然后，消毒职员再对集装箱进行全面消杀，并在集装箱开箱能干位置粘贴“此柜已消毒”和“告客户书”。
末了，消毒职员对集装箱门把手进行消毒。
四步消杀，不留去世角。

待集装箱货色办理海关清关后移交给收货单位后，还有末了一系列消毒环节。
收货方会对箱内货色喷洒消毒液后关闭箱门进行二次消毒，并保持10至15分钟后，进行卸货。
卸货后，消毒职员将对托盘上的货色进行全方位立体环抱消毒清洁。
对每件入口货色逐一喷洒酒精，进行六面消毒。

阳逻一期码头：消毒门、雾炮车双重消杀

8月9日，从日本直达武汉的集装箱班轮“华航汉亚2号”装载160个集装箱抵达阳逻港一期码头，武汉国际集装箱有限公司提前调度，预留好专门的泊位，与其他内贸船相隔一定的间隔，并第一韶光安排进行卸船。
在运输的过程中，160只集装箱要通过一个海关消防通道——“防疫消毒门”，消毒药水自动无去世角喷洒集装箱箱体。

武汉国际集装箱有限公司（阳逻港一期）为卓尔控股旗下的集装箱码头公司。
作为国家一类对外开放口岸，现已开通武汉—日本集装箱近洋直航航线。
2021年1—7月入口卸船26航次2992标箱，出口装船26航次3117标箱。
阳逻港口岸在航线运营期间未发生一例境外输入及港区传染事宜。

7月29日，武汉国际集装箱有限公司迅速启动防控应急相应机制。

该公司安全总监梁泉先容，公司对各关卡检测点严格落实进出职员“新四必”：戴口罩、测体温、扫康健码、行程卡，并做好干系登记，对一线从业职员严格按照文件哀求进行核酸检测，码头岸上职员严禁登船，直航船船员原则上严禁上、下船。
所有与船上事情交卸都采取无打仗化操作。

由于近期加强对直接入口货色防疫管理，设置专门的管理区，非专业人士和一线事情职员外，其他职员严禁进入。
只能在区域外围采访的理解到，消杀后，集装箱卡车将160个集装箱运输到外贸区指定的“武汉—日本直航”区域（A0）。

梁泉向先容，一旦集装箱从岸边拉过来后，专业公司（武汉保通达公司）利用喷雾炮车集中对堆存专区进行高角度全方位消杀，然后逐日将定期对集装箱外围进行消毒一次。

远远看到，消杀职员身着全套防护服，身背20公斤的消毒设备和消毒药水，在堆存专区，利用喷雾器一直穿梭于集装箱堆场，对集装箱内外进行细致消毒。
集装箱有2.9米高，消毒职员必须搭着架梯上到集装箱顶部进行喷洒消毒。

据先容，在外贸入口非冷链集装箱海关查验掏箱作业时，根据干系部门哀求设置专区查验掏箱作业，所有集装箱开箱查验前必须消杀门把手，专人监督落实，其他职员不得入内。

打开集装箱门后，专业职员先用消毒设备对箱内货色进行全面消毒。
然后关上门，半个小时后才能掏箱作业。
抽样前，再次对抽样的货色进行消毒。
所有参与查验掏装箱作业职员一律佩戴口罩、穿防护服、戴手套方可进行作业（必要时佩戴护目镜），职员作业完后到指定消杀区域进行消杀。

长江日报出品 采写：汪文汉

来源： 长江日报