全国首个！江苏率先为纯电重型卡车统一换电标准

随着新能源汽车市场的发达发展，电池的“换电”愈发备受关注。
2021年4月，国家工信部、国家能源局印发《关于启动新能源汽车换电模式运用试点事情的关照》，决定启动新能源汽车换电模式运用的全国试点事情，南京以全国第二名的成绩入选国家换电试点城市。

今年3月1号，江苏出台《江苏省新能源汽车充（换）电举动步伐培植运营管理办法》，率先冲破了全国换电举动步伐方案、培植、运营、监管、通用等无标准无法规难题。
4月23日，江苏又率先通过了《江苏省纯电动重型卡车换电电池包系统技能规范》团体标准的评审，或将成为全国第一个纯电动重卡换电电池包标准。

“换电”是什么？

电动汽车“换电”，便是把没电的锂电池拆下来，换上事先充满电的锂电池。
事实上，生活中任何一种利用电池的家电设备，遥控器、电动玩具、手电筒等等，也都须要“换电”。

然而，对付电动汽车来说，换电并非易事。
就拿“5号电池”来看，不同车型之间要做到“换电”，电池尺寸、电压都必须保持统一。
此外，对付车辆本身而言，电池的接口、电池的通信标准等等参数都必须完备同等。
因此，没有标准电池的问题已经困扰着全国新能源汽车换电模式的发展。

江苏为何率先启动重型卡车换电标准？

为了交通领域早日实现碳达峰碳中和目标，我国商用车保有量占汽车总保有量的11%，二氧化碳排放占60%，1辆柴油重卡的污染物排放相称于306辆乘用车的总排放。
因此，重型卡车是无可争议的碳排放大户。

目前，中国的石油入口依赖程度高达70%，然而公路交通花费了个中的70%，商用车燃油花费占公路交通花费总量的51%。
摆脱国外对我们石油入口的掌握，重型卡车新能源化势在必行。

首个重卡换电标准率先破题

新能源重卡发展势头强劲，破解标准难题，江苏省走在全国最前列。
4月23日，江苏省汽车行业协会组织评审通过《江苏省纯电动重型卡车换电电池包系统技能规范》团体标准，或将成为全国第一个纯电动重卡换电电池包标准。
事实上，在3月1号，江苏就已经领先全国出台了《江苏省新能源汽车充（换）电举动步伐培植运营管理办法》，率先冲破了全国换电举动步伐方案、培植、运营、监管、通用等无标准无法规难题。

获悉，该标准重点办理城市级新能源重卡换电运用处景下，换电电池包物理尺寸、动力接口无法互换的推广瓶颈。
标准发挥江苏新能源汽车家当深厚积累，依托南京市国家换电试点城市履行根本，由江苏电投易充新能源科技有限公司、中国质量认证中央南京分中央、开沃新能源汽车集团有限公司、金龙联合汽车工业（苏州）有限公司、宁德时期新能源科技株式会社、中创新航科技株式会社、国网电力科学研究院有限公司实验验证中央、郑州宇通集团有限公司、宁普易充新能源科技（江苏）有限公司、中国电动汽车充电根本举动步伐促进同盟、江苏省汽车行业协会、江苏省动力及储能电池家当创新同盟、中汽研汽车考验中央（常州）有限公司、国网江苏省电力公司、国网江苏电动汽车做事有限公司、南京普斯迪尔电子科技有限公司、南京康尼新能源汽车零部件有限公司、江苏华友能源科技有限公司、国创未来检测技能（江苏）有限公司、江苏金融租赁株式会社、南京恒天领锐汽车有限公司共同起草，经广泛搜聚业界各群体见地制订形成。

目前，江苏正全面促进新能源汽车换电模式创新运用，推动新能源汽车与能源深度领悟发展。
《江苏省纯电动重型卡车换电电池包系统技能规范》标准评审的通过，将有效助推江苏省新能源汽车换电家当发展，根据江苏省新能源汽车换电模式团体标准事情组的操持，《江苏省纯电动重型卡车换电电池包系统通讯协议及数据格式规范》、《江苏省纯电动重型卡车换电资产互信平台技能规范》等五项团体标准均在体例过程中。

新华日报交汇点 沈佳暄

图片来源 视觉中国

新华日报全媒体经济新闻部出品

编辑: 沈佳暄

本文来自【交汇点新闻客户端】，仅代表作者不雅观点。
全国党媒信息公共平台供应信息发布传播做事。

ID：jrtt