太原有哪些汽车工厂？竞争力若何？

太原作为地处西北的山西省会，地理位置不突出，资源及先发上风也没有，以是汽车工业的表现较为一样平常，乃至都不如远在边陲的乌鲁木齐的水平。

先来看看太原的汽车工厂分布：

太原汽车工厂分布

太原能算上的汽车工厂只有3家，都分布在太原南部，太原北部有一家名为山西原野汽车制造有限公司的工厂，但规模实在太小，就不进入我们的剖析范围了。

接着我们来看看详细的汽车工厂：

（1）江铃重卡：江铃重型汽车有限公司成立于2013年，位于太原市小店区化章街5号，前身为太原长安重型汽车有限公司（再往前为太原南方重型汽车有限公司，2009年10月份更为现名），是中国长安汽车集团株式会社于2007年在重组山西省汽车工业集团有限任务公司的根本上设立的全资子公司。
也便是说，先是山西汽车工业集团，接着是太原南方重型汽车有限公司，接着在2009年改为太原长安重型汽车有限公司，2012年长安将太原重汽重组给江铃汽车，于2013年景立江铃重型车企有限公司。

江铃重汽太原工厂是在江铃汽车入主后新建的工厂（位于小店区化章街5号），投产于2017年，占地面积1100亩，包括6万辆/年整车和6万台/年发动机的产能，投资规模不详。
这个工厂配套的#汽车试验场#规格倒还不错，跨长达到了472米，并且是完全的环道。

江铃重汽目前的紧张产品为威龙系列重卡，其余还有部分专用车业务。
重卡业务实在竞争还是挺激烈的，江铃重汽凑集了江铃汽车、福特汽车和长安汽车三家的上风资源，靠近7年了硬是没有发展起来，2019年销量太少，根本查不到数据，更别提上排行榜了。
这个工厂目前在传闻要出售给瑞典沃尔沃卡车，出售总比放空的好啊。

江铃重型汽车有限公司

江铃重型汽车工厂

（2）太原比亚迪：太原比亚迪汽车有限公司，成立于2015年，位于山西综改示范区太原唐槐园区唐槐路301号，对应工厂在2016年开始培植、2017年投产，占地面积约1100亩，投资规模约20亿元，产能为2000辆纯电动客车/年+2000辆纯电动专用车/年。
作为厂内#汽车试验场#的路试跑道跨长约200米，规格一样平常。

这个工厂的紧张产品为比亚迪K8系列纯电动大巴，从外部宣布来看，这个工厂的产品很一样平常，产能利用率不良。

太原比亚迪

太原比亚迪汽车工厂

（3）太原青特汽车：山西青特汽车有限公司，于2005年在山西省注册成立，地址为太原经济技能开拓区正阳街南，这个工厂便是个实打实的专用车改装厂，都不能算完全的的汽车厂，紧张产品为半挂货箱、压缩垃圾车、洒水车等。
太原的汽车厂实在有点少，找了半天就只能找个青特汽车来凑数了。

山西青特汽车有限公司

青特汽车工厂

总结：看过我前面几期汽车工厂小结的粉丝估计要吐槽了，竟然这么短的文章，不是我的风格啊！
不是我不用心，是太原的汽车工厂真少，太原的汽车工业弱到连统计公报都不给上！

这是太原2019年统计公报的工业产品，没有汽车

2019年太原制造整车数量：不详

2019年太原制造业产值：不详（哪位网友有数据可以补充一下）

2019年有名汽车制造厂商：3家；

2019年有名汽车研发或试验机构：无；

2019年太原汽车家当竞争力水平：★

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