不要太过自满中美最尖端的电子战机研制水平和差距

一：美国电子战机战例

美国是天下上第二个发展电子战飞机的国家，二战时英国利用雷达滋扰机和箔条对德军雷达履行强大电子滋扰，大大降落了夜间轰炸机的丢失率，长于抄袭英国科技的美国自然又照单全收，1956年，美军取消了B-66“毁灭者”轰炸机的武器挂载，安装了25部电子滋扰设备和两个箔条自动投放器，成为天下上第一种专用电子战飞机，EB-66电子战机可滋扰160~300千米外的30~10750兆赫频率雷达，还能根据旗子暗记特色识别各种防空雷达，很快投入越南战役。

紧张卖力与战斗机结伴翱翔，供应电子遮蔽掩护，滋扰压制越军的导弹火控雷达和高炮勾引雷达，或者充当轰炸勾引机指挥轰炸机群投弹，不过EB-66电子战机的电子滋扰机能力较弱，滋扰间隔不敷，常常必须抵近越军防空炮火射程之内，出动时必须派两架战斗机随行保护，利用灵巧性较差，美军又在A一6A舰载攻击机的根本上改进成EA-6A电子战机，差异是加装了5个独立的侦收、滋扰、箔条投放吊舱，由于吊舱有ALQ－86、ALQ－76、ALQ－55、ALQ－41等型号，各自独立，比较麻烦。

美国发展了EA-6B“徘徊者”电子战机，EA－6B加长了机身，座位由2名增加为4名，只要携带一种宽频段滋扰吊舱，ALQ-99是当时天下上滋扰功率最大的电子滋扰系统，可以自动、半自动和人工滋扰4个频段的雷达，事情波段为64MHz一40GHz，无法滋扰所有频段，战前还要根据电子侦察到敌方频率选择对应频率的5个外挂吊舱，每个吊舱内装2部滋扰发射机，每部功率1~2KW，每兆赫兹辐射滋扰功率大于1000W。

EA-6B电子战机1972年投入越南沙场，常日比攻击机群提前5~10分钟到达防空武器射程外100千米处盘旋翱翔施放瞄准或壅塞式滋扰，使北越“萨姆”-2防空导弹的“扇歌”目标探测雷达显示屏一片漆黑。
在“后卫”-2战役，EA-6B电子战机使美军战机丢失减少了3倍，在一次11天的任务中,B-52轰炸机出动了729架次和2700架次电子战机，北越军发射了大约800-1200枚“萨姆”-2防空导弹，只击落了15架B-52。

1972年美国空军又在F-111A战斗轰炸机的根本上发展了EF-111A“渡鸦”电子战机，由于机体比EA-6B大，安装的电子滋扰设备充足，因而性能更好，5架同时施放的滋扰可以影响从波罗的海到亚得里亚海的绝大多数雷达，不过EF-111A电子战机不带武器，常日与带反辐射导弹的F4G战斗机协同作战，1985年，美军4架EF-111A电子战机在“黄金峡谷”空袭中对利比亚进行了6分钟滋扰，200千米内的雷达屏幕上满是雪花，防空导弹根本无法发射，无线电耳机里也尽是噪音。

海湾战役中美国投入了100多架F-4G，EF-111和EA-6B电子战机，出动了4000多架次，对伊拉克各地面雷达、防空系统、指挥中央、通信中央进行了探测、分类、定位、滋扰和打击，6天内使伊拉克防空雷达开机量低落了90%，冷战后F-4G，EF-111电子战机全面退役，124架EA一6B电子战机成为了美军唯一的电子战机，不过A－6攻击机是50年代设计的，最大速率只有920公里，性能很难再提升，无法伴随F－18E/F战斗机伴随滋扰，而且没有空战能力，最大的毛病是滋扰目标有限，履行滋扰时还会严重影响自身通信，而且已经服役了40多年，机体寿命已尽。

二：顶峰之作的EA-18G电子战机

于是美国海军决定开拓新电子战飞机，新的电子战飞机以F/A-18F战斗机为根本，2006年，EA-18G电子战机正式首飞，2007年进入小批量试生产，2008年支配到航母上开始作战评估，2009年正式服役，美国海军共采购124架，装备十个航母舰载机中队和4个陆战队翱翔中队，全项目耗资约400亿美元。
EA-18G“咆哮者”电子战机采取了F－18E/F战斗机的机体，两者零件互换率达到了90％以上，翱翔速率可以很好合营F/A-18F战斗机，既可以履行防区外滋扰，也可以随队滋扰。

为了节省开拓用度，EA-18G电子战机有70%的电子战系统与EA一6B电子战机通用，但座舱只能容纳一名翱翔员和一名电子战军官，比EA－6B电子战机的一名翱翔员和三名电子战军官大大增加事情量，侦察吸收机吊舱、滋扰吊舱、长基线干涉仪天线、数字式通信对抗系统和雷达无法折衷事情，进行雷达和通信滋扰等繁芜任务时事情量靠近了人的能力极限，波音公司花费了近十年韶光验证两名成员完成四名成员任务的可行性，末了让翱翔员一边驾驶飞机，一边参与电子战任务，任务相称繁重。

EA-18G电子战机11个外挂点比EA一6B电子战机多6个，除了搭载5个滋扰吊舱外，还能携带反辐射导弹或对地精确打击武器，装备的APG－79有源电扫雷达，可以同时事情于空－空和空－地模式，还能以合成孔径模式天生地面图像和分出一部分T/R单元对敌雷达进行滋扰压制，有源电扫雷达天线孔径大，功率更大，可实现精确指向滋扰和同时滋扰多部雷达，同时还可利用AIM－120C空空导弹，空战性能达到了F－18E/F战斗机的70％。

EA-18G电子战机的电子战装备包括翼尖携载的两部ALQ-218(V)2战术侦察告警吸收机吊舱，可在全频段、不间断地创造并快速识别雷达类型和型号，通过剖析跳频图谱自动追踪其发射频率，能够在履行全频段滋扰时也不妨碍电子监听功能，也能用长基线干涉仪进行定位实现“跟踪-瞄准式滋扰”，乃至可以滋扰了F-22战斗机与AIM-120空空导弹交流数据的数据链,使其脱靶，只是滋扰机还是60年代为EA－6B电子战机量身定做的ALQ－99滋扰吊舱，虽然经由6次升级，但根本设计已经掉队。

ALQ－99滋扰吊舱长4.7米，每个吊舱内有2个滋扰机，滋扰机持续功率为1千瓦，峰值功率为20千瓦，滋扰间隔160千米，供应150千米半径的安全走廊，可覆盖64~150 MHz、150~270 MHz、270~500 MHz、500MHz~1GHz、1~2.5GH、2.5~4GHz、4~7.5/7.75GHz、7.5/7.75一40GHz共十个频段，每个频段要一个独立的滋扰机，要想覆盖10个频段须要5个吊舱，标准配置模式是3个发射吊舱+2枚反辐射导弹+2个副油箱，也便是只能覆盖5～7个波段。

虽然可以用2架飞机覆盖全部频段，但EA-18G电子战机又不具备多平台协同作战能力，再改进也很难适应数字化作战的需求，因此美军决定研制AN/ALQ-249（V）1“下一代滋扰机”，作为在未来反参与/区域拒止作战中保持上风的关键装备，为了节省花销，AN/ALQ-249（V）1滋扰机在ALQ-99滋扰机的根本上逐渐增加能力，滋扰机采取氮化镓有源相控阵天线，每个天线阵面有100-180个T/R模块，滋扰旗子暗记强度8-10倍于ALQ-99滋扰机，滋扰间隔也增加2-3倍。

吊舱有低频、中频和高频3种，中频吊舱覆盖了2GHz-6GHz，含全部的S波段（2GHz～4GHz），一半C波段（4GHz～8GHz），也便是大部分是防空鉴戒雷达或搜索雷达的事情波段，一个中频吊舱就相称两个AN/ALQ-99吊舱，低频吊舱覆盖100MHz～2GHz，专门对具有反隐死后果的米波雷达和L波段雷达，高频吊舱覆盖6GHz～18GHz，也就C波段的上半段和全部的X波段和Ku波段，3个电子滋扰吊舱就可全面覆盖从100MHz-18GHz的不同波段，吊舱还能和APG-79有源相控阵雷达结合，提高1倍利用效率。

EA-18G电子战机还能利用高度机密的“舒特”系统，“舒特”是一种集网络战和电子战为一体的“网电战”系统，不用触动对方通信光缆、电缆，也无须打入敌方内部插入病毒，不触动对方通信光缆、电缆，只用发送数据流渗透入敌方地面打算机，通过植入病毒“掌握”仇敌的传感器，发布缺点信息,诱使敌方做出错误的判断，或者利用“木马”病毒瘫痪敌方防空雷达，在对利比亚履行的“奥德赛黎明”行动中，美军就利用”舒特”系统发射含恶意修改程序的电子脉冲旗子暗记掌握了利比亚网络。

三：中国早期的电子战机

中国空军在90年代的就被EA－6B电子战机深刻教训过，认识到了电子战的主要性后，中国空军在引进苏-30MKK多用场战斗机时也重点引进俄罗斯APK--8型电子侦察吊舱和Kh-31P反辐射导弹，成为中国空军第一种“野鼬鼠”战机利用，但只能办理有无问题，APK--8型电子侦察吊舱和Kh-31P反辐射导弹技能水平已经由时，压制西方新一代防空系统的效果并不好，而且苏-30MKK多用场战斗机仅有百余架，难以独担未来面对的防空威胁。

中国空军决定把双座舱设计的歼轰7A战斗轰炸机改装成电子战机，歼轰7A战斗轰炸机航程、载弹能力以及挂架数量与苏-30MKK多用场战斗机相差不大，服役数量也较多，改装方案便是加装国产电子侦察吊舱和代“鹰击”91反辐射导弹，这种数字化电子侦察吊舱性能基本和美国F-16CJ战斗机利用的AN/ASQ-213电子侦察吊舱差不多，“鹰击”91反辐射导弹从Kh-31P反辐射导弹的覆盖S波段、C波段、X波段的3个导引头简化为1个导引头。

中国海军航空兵也为部分歼轰7A歼轰7A战斗轰炸机挂载了类似美军AN/ALQ--99电子滋扰吊舱的K/RKL-900型电子侦察滋扰吊舱，这种电子滋扰吊舱由1个电子侦察定位吊舱和个中频电子滋扰吊舱、1个高频电子滋扰吊舱组成，可滋扰S波段的美军“宙斯盾”舰上的SPY-1系列鉴戒雷达和X波段的俄罗斯S-300防空导弹64N6E“大鸟”预警和搜索雷达雷达，但携带副油箱后无法携带反辐射导弹，只能担当伴随式电子侦察和滋扰任务。

美军研制成功EA-18G电子战机后，中国空军立即跟进研制功能和用场上与EA-18G类似的电子战机，选择的是翱翔性能更好、机动性更强、载弹能力更大、航程更远、空间更大的歼16重型战斗机作为根本，歼16重型战斗机2011年才首飞，歼16D电子战机在2010年就开始研制事情，直到2015年首架原型验证机完成首飞才被外界所知，但随后却没了音信，美国情报部门一度认为可能研制难度过高，中国无法完成研制和试验，被迫大幅延期或下马了。

四：歼16D电子战机的性能

但编号0109的歼16D电子战机在第十三届中国国际航空航天展览会正式公开后，美国这才创造歼16D电子战机已经量产装备作战部队，没创造的缘故原由是保密事情非常严格，而且歼16D电子战机和歼16战斗机险些千篇一律，两者形状上只有有无机炮和红外搜索/跟踪系统的差异，歼16D机头要拿20%空间安装电子设备，以是雷达舱缩短了近1/3，原来一米直径的雷达天线可能会有所减小，在性能更好的氮化镓T/R模块后并不会影响探测性能和功能，在T/R模块数量也远超只有0.75米直径的APG－79有源电扫雷达。

歼16D电子战机翼尖安装了一对形状与美军ALQ-218(V)2全频段战术吸收机类似的电子吊舱，吊舱上部设有4片大型刀状天线，长度比ALQ-218(V)2全频段战术吸收机长了0.4米，直径和重量也是0.30米和240千克，这表明这个吊舱的技能水平是相称高，具备采取短基线干涉仪事理实现全频谱、全向高精度定位能力，根据机身的大量灰色蒙皮推测，前航电舱以及机身座舱两侧都装有大尺寸辐射吸收天线，EA-18G电子战机内部空间不敷，无法安装大尺寸辐射吸收天线，这点有歼16D电子战机明显的上风。

歼16D电子战机可携带了4具RKZ930系列大型吊舱，吊舱长度5米，直径约0.4米，重400千克，吊舱分为RKZ930-22、RKZ930-10、RKZ930-31和RKZ930-32四种，可覆盖不同频段，吊舱舱体主体部分基本相同，前后各有一个滋扰发射天线，具备全向滋扰能力，但天线的支配办法不同，设计理念和AN/ALQ--249电子滋扰吊舱相同，但比EA-18G电子战机多挂一个，真正实现对所有频段的有效滋扰。

中国近几年在有源相控阵雷达领域发展最快，很多技能已经天下一流水平，因此滋扰吊舱也同样会采取有源相控阵滋扰天线、数字处理、自适应波束成形、智能剖析以及射频管理等前沿新技能，滋扰能力不逊于AN/ALQ-249（V）1滋扰机，吊舱没有自带小型涡轮发电机，动力系统的发电能力足以担保滋扰吊舱的正常事情，而EA-18G电子战机2台F414-GE-400发动机仅能发电180千瓦，因此AN/ALQ-99和AN/ALQ--249电子滋扰吊舱都要自带小型涡轮发电机。

由于电力不敷，滋扰功率还要从10千瓦减小到6千瓦，自带小型涡轮发电机其余一个坏处是增大翱翔阻力，F/A-18E/F战斗攻击机外挂副油箱也可以进行超声速翱翔，EA-18G电子战机挂载了AN/ALQ-99千扰吊舱后最大翱翔速率只能达到0.85马赫，歼16D本身翱翔速率就比EA-18G电子战机快，滋扰吊舱翱翔也阻力小得多，这对付伴随歼16战斗机作战是非常有利的。

与EA-18G电子战机一样，歼16D电子战机也具备一定的对空、对地及对海攻击能力，全机一共有8个外挂点，挂载4个滋扰吊舱后还可挂载2枚“霹雳”15中距空空导弹和2枚“鹰击”91反辐射导弹，也可以挂载4枚“鹰击”91反辐射导弹强化反辐射能力，而EA-18G电子战机由于挂点限定，就没有这种能力，歼16D的服役预示着中国已成为天下上第2个能研制高性能专用战术电子战机的国家，其意义乃至可以与歼20战斗机媲美。

从歼16D电子战机和EA-18G电子战机的研制周期就可以看出，两者从开始研制到原型机首飞都是用了5年，可见双方技能水平相差无几，但歼16D电子战机的RKZ930滋扰吊舱是随歼16D电子战机一齐研制的，2015年就完成研制，AN/ALQ--249滋扰吊舱2013年开始研制，2019年研制出样机后测试时遭遇不少技能寻衅，直到2024年9月才达到初始作战能力，比RKZ930滋扰吊舱慢了9年，在这点上明显看出中美电子战技能的攻守易形。

五：结语

美国空军参谋长布朗年夜将在2023年7月获美国参联会主席提名时表示：美军在电磁谱域的抵御和攻击的能力由于数十年的衰退而大幅减弱，这导致美军在未来电子作战方面变得薄弱无力，在面对紧张对手时候，联军将难以招架。

但我们也不要太过自满，美军装备的各种电子战机数量靠近400架，装备数量远远超过中国，EA-18G电子战机的装备数量是歼16D电子战机的好多倍，这仍旧是个巨大的差距，不过考虑到美军是环球作战，中国军队只专注于西太平洋，装备数量够用即可，也不一定要超过美国。

以下是由波音公司编写的EA-18G电子战机利用手册，涉及EA-18G电子战机的所有技能参数，这可不是公开资料哈。
由于有900页，以是只放了个目录，仅目录就40多页。