北京公民真幸福！共享电动自行车开始投放每小时最高仅11.5元！

作为老北京人，看着街头巷尾遍布的"共享蓝"，心里难免产生一种自满和幸福感。
曾几何时，出门不是被堵在马路上，便是在肩并肩挤公交地铁。

这项便民利民的新政，最大亮点莫过于价格方面。
前15分钟仅需2.5元，之后每5分钟加收1元，这对付广大普通百姓来说实在是举手之劳，比较出租车或网约车的用度切实其实小巫见大巫。
可以预见，未来越来越多市民会选择骑上这辆"便车"，化解一家老小外出的舟车劳累。

除了经济实惠外，共享电动自行车的设计理念也值得讴歌。
车身纤巧时尚，安全头盔随车配备，并专门设有储物筐，已初步知足了日常代步需求。
长期骑行者无需再扛着沉重的头盔、背着沓沓行李随处奔驰，实在是办理了不少燃眉之急。

更可喜的是，政府和企业适可而止发挥浸染，为共享电动自行车的推广营造了良好环境。
企业卖力硬件投放和日常掩护，政府则卖力顶层设计、法律法规制订和道路方案等，两手并举、相得益彰。
比如骑行道路的持续改造、电子支付的遍及运用等，无不增长了市民骑行的便利性。

尤为主要的是，这种绿色低碳的出行办法无疑有利于缓解北京的交通和环境压力。
无论这天夕高峰时段的公共交通拥堵，还是汽车尾气对空气质量的影响，通过鼓励骑行等办法减少机动车辆利用量，必将为北京的可持续发展注入新的动力。

随着骑手人数不断增加，安全文明骑行的问题也加倍凸显。
大量车辆随意乱停乱放，严重占用人行道和盲道，给市容市貌和弱势群体出行带来诸多不便。
更有甚者，个别骑手为了一时方便而逆行或超车，不仅给自己和他人的安全带来隐患，还很可能引发一系列轇轕和抵牾。

可见，共享电动自行车的成功推广，不仅须要完善的干系配套政策，更须要全体市民自觉遵守交通规则，培养良好的骑行文明习气。
毕竟，一张白纸能否写出精彩内容，关键在于书写者的存心和教化。
只有大家共同努力，相互文明、相互体谅，共享电动自行车这个富有活气的新生事物，才能在北京的大地上各处着花。

未来，我们有情由相信，北京必将借助这一全新的环保便捷出行办法，朝着国际一流的和谐宜居之都的目标阔步迈进。
当共享电动自行车遍布大街小巷，人们将不再为出行而焦虑，每个人都能尽情感想熏染马路对面的风景，领略日升月落的变换。
那种淋漓尽致的自由与快意，将注定成为北京这座古都焕发生机的新坐标。

hehe