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一个工业品牌“HY”的由来和发展
牌号是龙钢集团无形资产主要组成部分,在牌号管理与规范过程中,创造一系列牌号群里,有一个不起眼的工业品品牌,比禹龙牌号还早十几年,它便是“HY”。
西岳冶金“HY”牌号系列产品,出身于操持经济条件下的 1968 年,1986 年 11 月 11 日铁道部车辆局文件“辆管[1986]100 号”中批准西岳冶金车辆修造厂“HY”标识及“012 工厂代号”,2003年被龙钢集团吞并。按照全国冶金铁水罐架车制造厂家实力排序,铁水罐架车新造订单险些全部由海内的中冶宝钢、鞍山附企、秦皇岛秦冶重工、株洲嘉成、无锡巨力、西岳冶金等企业承担,拥有 40 余年的系列化成套技能的西岳冶金应在五强之列。原有基本稳定的客户有:武钢、太钢、鄂钢、酒钢、莱钢、昆钢、柳钢、安钢、汉钢、龙钢、山西建龙等 10 余家大中型钢铁企业。“HY”牌号的辉煌和造诣一幕幕浮在面前。
以华冶公司为圆心的半径 800 公里以内未见同类企业的公开信息。
企业拥有完备的生产和加工各种冶金车辆、冶金设备、冶金备品备件的能力。目前拥有数显铣镗床、车床;3 吨中频炉;热处理窑 6座等加工设备。拥有德国斯派克直读光谱仪;超声波探伤仪、金相剖析仪等检测设备。先后设计制造了 35t-150 t 系列铁水车、翻渣罐车、保温车、铸锭车、侧翻自卸式矿车、煤炭漏斗车等大中型冶金运输设备;“HY”牌的合金化构造式转向架节能节材改造经原国家铁道部威信检测机构(青岛四方)的威信检测,得到渭南市科学技能进步二等奖。
如今在环球去债务化经济的迁移转变期,中国经济正转化新动能,建材市场需求减弱对现货压制明显,工业品库存仍居高不下,企业利润普遍不佳,偶尔讯问罐车的吨单价居然很高,面对禹龙品牌代价转化在即,老品牌是否也能抖擞新活力?“HY”工业品牌是否可以高附加代价定位,依托现有渠道,形成“需求+订制+产品+配套+运维+做事”的百口当链,实现企业利润效比最大化,还有待找到新的打破口……
一个牌号便是一个家当,每一个牌号背后都有自己一段的故事,在禹龙牌号品牌代价212.03亿的背后,希望每个牌号背后的家当,都能形成新的护城河,形成新的竞争力,走出高质量发展之路。
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