Icepak对变压器进行不合情形下的散热模拟计算

以上变压器油箱两侧有11个散热片（实际上是左边6片，右边5片，上面图片是另一个型号的变压器，所研究的变压器除散热片数量外与图中模型外面基本一样），单侧散热片高下均有连通管，使得油箱内的变压器油与散热片中的变压器油可以自由流利。

变压器油箱外部尺寸11605001260mm，壁厚10mm。
散热片外部尺寸156001080mm，壁厚2~3mm，散热片间距60，与油箱间隔90，水平连通管分别安装于散热片组的高下端，贯通于水平对称轴线上，其管径为100mm。

变压器外部为大气环境温度24摄氏度，自然对流；内部三个线圈的发热功率为3775w，铁芯发热功率为570w。

在ANSYS WB下轻松通过DM，可以将变压器的CAD模型导入Icepak。

Case1：环境温度24C，海拔0米，仿照打算此变压器的热飘泊布。

切面温度分布为：

变压器内油的速率云图：

变压器内油的温度分布云图及切面速率矢量图：

某翅片内油冷的速率矢量图分布：

变压器内部分空间的迹线分布：

铁心及线圈的温度分布：

Case2：将此变压器放置于西藏拉萨，海拔高度3658米，6月1日（6月份温度最高），环境温度23C。

在Icepak里仅仅须要勾选Altitude，输入3658米，即可仿照此海拔高度下的大气环境。

轻松勾选Solar loading，加载太阳热载荷，输入日期、韶光、时区、经纬度、景象情形、变压器支配的朝向，即可考虑太阳热载荷。

打算结果如下：

变压器内油的温度分布：比海平面情形下温度高约11C，这紧张是由于海平面上升，导致空气密度降落，相应的冷却能力降落，同时太阳对变压器壳体进行热辐射，因此导致变压器的最高温度升高。

切面的温度分布：

铁心及线圈的温度分布：

作者：王永康 仿真秀科普作者

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